E92 Нужен совет!

E92 320 МКПП

Пошел второй год владения, 16000 пробега, есть проблема.. при определенных режимах езды, например, попал в пробку и длительное время 1 и 2 передача максимум, появляется посторонний воюще-глухой звук, летом проблема решалась включением кондея и звук пропадал, или на холостых погазовать и так же пропадал. У ОД (личное хорошее знакомство с мастером его механиком и гарантийщиком) предложили по гарантии поменять ролики натяжителя и обводной (их послушали без ремня, были суховаты). Поменяли, звук остался, грешили на коробку (если не ошибаюсь, то "выжимной"), но звук проявляется и на холостых, связи с сцепой нет. На температуру окружающего воздуха вроде не влияет, хотя при сильных морозах не замечал. Пропадает внезапно, как и появляется.. по компу все чисто, расходники чаще чем надо и тд. Напрягает ситуация, хотя на "троллейбусный", как у многих, постоянный звук не похоже.

По гарантии поменяно (не смейтесь)!

Руль - Блок СЗЛ, рейка (у меня электро усилитель, меняется все в сборе рейка + усилитель)
Кузов - боковые стекла (с первого дня сильно царапались стекла), фары 3 раза по кругу (потели)
Салон - планка диодной подсветки пассажирской двери
Движка - ролик натяжителя (2 раза), обводной (1 раз), доп. водяная помпа (2 раза, сильно завывала при работающей печке), датчик масла
Подвеска - отбойники на амортах (те которые издают чавкающий звук при проезде леж. милиционеров)

Темы на форуме посвященные болячкам 90 смотрел, смотрел много, но ничего похожего не видел. Я понимаю, что все это гадание на кофгу, но вдруг у кого было, или в какую сторону смотреть? Заранее благодарен!

 

Беда в том, что проблему не показать мастерам, она приходящая! Как спровоцировать не катаясь с мастером по пробкам?

 

По поводу дать мастеру кататься - никто не знает вашу машину лучше вас самих и только вы знаете, что при отсутствии видимых на то причин, появляются посторонние шумы, которых ранее не наблюдалось.

На прошлой недели в дружеском БМВ сервисе (не ОД) проверили всю машину, работает как часы, но........

 

Не в тему, но поменял бежевые ремни на черные. Может кому надо - бежевые ремни в сборе с катушками, полный комплект. Причина - бежевые пачкались просто висев на своих местах))

 

Сзади вообще не ступала "жопа" пассажира, а ремни все равно пыльно-грязные)) а черные учитывая, что черный потолок, встали как родные.. на "устрицу" стало похоже.

 

Тому чья теория окажется верной, проставлю пива! В идеале СПб))

 

Сегодня приговорили обгонную муфту! Что думаете?