E92 325xi 2008г

Купе, бензин, полный привод, 218 лс. 2008 год выпуска.
Владею автомобилем с 2011 года, т.е уже 14 лет. По ПТС я третий владелец, но по факту второй, поскольку первая смена собственника, это переоформление с матери на дочь. Автомобиль был изначально куплен как подарок ей на свадьбу. Я покупал его на пробеге 55 тыс. и примерно до 120 тыс, автомобиль обслуживался на дилере (АВТОДОМ, БОРИСХОФ), позднее на профильных сервисах. Вся история с первого дня (от первого владельца) и до сегодняшнего дня сохранена, к машине прилагается три папки страховок, заказ нарядов и прочее. Зачем хранил сложно сказать, но все есть и можно ознакомиться. Следующему владельцу передам и электронную таблицу с обслуживанием и ремонтами: когда, на каком пробеге и что делалось.
Масло в коробке, раздатке и редукторах менялось три раза. Машина в состоянии приближенном к идеалу, однако не нужно ждать музейного экземпляра. Она хороша, но свои родные 220 тыс она накатала при круглогодичной эксплуатации преимущественно по Москве с выездами на межгород. Думаю что это лучший экземпляр на рынке в данный момент, который Вы сможете купить по соотношению комплектация\состояние\цена\пробег.
Что еще по состоянию из важного: по кузову нет деталей требующих ремонта, обновлял антикор пару лет назад (документы есть). На машине есть крашенные детали, но всё косметика: я красил передний и задний бамперы, один порог. (фото, повреждений и даже видео найдем если это важно). По отчету auto.ru бьется авария по переднему бамперу, только вот ни о каком крыле и двери там речи не шло. И фото этого ДТП с тем ситроеном есть, покажу для Вашего спокойствия) Предыдущая хозяйка красила крыло и крышку багажника, а вот этого в отчетах нет.
В машине работает абсолютно все, что в ней есть. А из приятных плюшек, имеет смысл упомянуть что есть следующее:
- заводская WEBASTO - время запуска программируется из ГУ, или активируется с отдельного пульта;
- память на водительском кресле на двух человек;
- память профилей водителя с различными настройками на каждый отдельный ключ;
- регулировка поясничной поддержки в 2-х плоскостях (оба кресла);
- регулировка боковой поддержки (подкачка) (оба кресла);
- регулировка сидений по высоте и наклону (оба кресла);
- подрулевые лепестки;
- подсветка поворотов при включении указателя поворота;
- поворотные фары (фары следуют за поворотом руля);
- автоматическое управление дальним светом;
- регулируемый подлокотник;
- штатная навигация;
- штатный TV;
- громкая связь по Bluetooth;
- электрошторка на заднем стекле;
- атермальное остекление;
- электро зеркала с автозатемнением;
- 18ые разноширокие, низкопрофильные колеса (Bridgestone); (передние ставил новые в сентябре прошлого года, проехал на них с учетом сезонной переобувки тысячи 3 -4 не больше, задние менял раньше, и их ещё сезона на два хватит)

!!! И как вишенка на торте - самая крутая музыка, которую можно было купить за деньги у BMW Hi-End INDIVIDUAL (с эквалайзером, surround sound) поверьте, HARMAN рядом не стоял и тогдашний, а уж про современный, говорить вообще нет смысла, да и B&W тоже уступает этой системе;

ну про парктроники, датчики света и дождя, обогревы говорить нет смысла - все это есть

Добавлю, что машина обслужена и готова к дальнейшей эксплуатации. Много чего сделано, подробнее расскажу заинтересованному покупателю. На машине езжу не сказать что много, но пробег будет потихоньку увеличиваться. Продаю сам, в ПТС я, цена в ДКП полная, продавать и показывать буду я. Разумный и предметный торг уместен исключительно у капота. Посмотреть вложение 4046560 Посмотреть вложение 4046560 Посмотреть вложение 4046560