e92 320d первые впечатления

Да я ничего плохо про БМВ не говорю. Сказал как есть относительно специфики дизелей - есл у тебя в салоне Ташкент, то респект тебе и твоей машине.

 

про 325 не соглашусь, коробку смените на механику и будет вам счастье

 

Хорошо если решила, зима покажет, расскажешь
Я ездил только на дешевых дизелях, в европе, в горах, зимой ( в течение последних лет, тачки соответственно рентованные - MB A-класс, Рено Сценик, Форд Ц-Макс, Форд Фиеста - все дизельные)
Все нифига не греются на холостых. Можно чистить машину от снега 10 минут, сесть внутрь а там ни на градус не прогрелось. Когда поехал то конечно начинает салон прогреваться, но заметно медленее чем у бензина.
Думал это закон физики - у дизеля КПД сущесвтвенно выше бензина, вот и не остается ничего на обогрев салона.

 

Сильное заявление
У меня вот не получается выкручивать, при этом соблюдая правила Выкрутил на второй до 7000 - уже 97 кмч на спидометре, какие правила о чем вы

P.S. По сравнению с дизелем на низах момента нет, это факт. Не то чтобы его вообще нет но по сравнению с дизелем его нет.
Зато там где кончается дизель (от 4000 rpm) на бензине все только начинается, момента хоть отбавляй, а звук!

 

разумный выбор
поздравляю!

 

У 325 динамика что и у 320?? Бред! Я на своей(325) на палке и от 330 е90 на автомате ухожу с места на корпус, на 120 где то вровень! Тогда зачем 330ю что ли брать? Есть 320? Без обид!

 

Автомат можно только на 335 брать! Ниже-только ручка! Хотя кому как! Я решил выбрать для себя что то среднее! Радует что от такой же как и у меня только на авто, я вообще ухожу на корпуса 4 на 100 км/ч +-.

 

А вообще, я поздравляю тебя!! Купеха 100% лучший выбор, если конечно в кармане нет лишних 200 тыщ евро!))

 

Да седанчик тож ниче )

 

т.е. по твоим словам получается что 325 на палке быстрее 330 на автомате при разгоне до 100,так?..можешь показать еще хоть 1 источник где это подтверждается?)
я не брался утверждать что 325 едет по прямой так же как и 320д.я лишь сказал что при прочих равных в городе,в потоке 320д будет бодрее чем 325,ибо момента тупо больше и тянет на всем диапазоне,в то время как 325 снизу мертвая.

 

имхо, ручка в машине на каждый день в Москве - вид мазохизма

 

насчет ручки-2 предыдущие машины были на механике.ни разу не страдал от механки,за исключением 6-ти часовой пробки на мкад 29-го декабря 2 года назад)
была мысль покупать эво9 или 350з под дальнейший тюнинг,но здравый смысл возобладал)
покатавшись на 330 понял что автомат в этой машине нисколько не смущает...
мазохизм-это просто каждый день в москве))))

 

325 (мкпп)не быстрее 330(акпп), по тех.данным, а на деле...))ну что ж, врать смысла нет, ибо понты-это дешевезна! Просто поделился.

 

В Москве может быть и да)в ростове в пробки практически не попадаю, так как с утра на работу близко, до вечера отсидев, пробки рассасываюся и домой, вот!

 

езжу каждый день в Москве,на МКПП ....ни разу не напрягала, ни перед Новым годом,ни после)

главное ощущения.....

 

поздравляю с авто! удачной эксплуатации!


P.S.: да уж, в европе совершенно другая философия относительно авто, да и вообще, люди совершенно другие!


P.P.S.: просто вспомнилось как-то стою в очереди длинной в магазине, все стоят как люди, уже почти подошла моя очередь, передо мной два человека, и тут кто-то впихивается в очередь перед всеми с видом "а я тут с вами стоял всё это время", и кто же это был? конечно наш, русский Стало обидно Вообще странная штука-находясь там, хочется, именно ХОЧЕТСЯ жить по правилам, делать людям приятное, а как приезжаешь в Москву-так сразу везде борьба и стремление нарушать=(

 

я тоже не пустил, а вот европейцы, вот же люди, никто даже не пикнул нам до них ещё расти и расти

 

у них это единичный случай(сам наблюдал картину на шоссе под Римом-шоссе платно,перед аппаратами считывающими карту оплаты пробка в 5 полос,6-я полоса для общественного транспорта свободная,никто никуда не тыркается все спокойно курят.тут появляется ярко красная 12-ка в тюнингах от проспорт,объезжает всех по 6 полосе и ныряет сразу к шлагбауму,занавес,все сидят трут глаза) а у нас сплош и рядом...не даром говорят что у нас ездят по дорогам а не по правилам.и иной раз если соблюдать все правила и нормы приличия можно очень долго и нудно провожать взглядом более борзых...

 

Самое обидное - что из-за этого пробки и образуются. Когда начинают лезть без очереди и не пропускать, тратиться уйма времени

 

а до понятия взаимоуважения надо дорасти. этому надо с детского возраста учиться, а у нас достаточно долго было принято ходить по головам друг друга

 

Кстати, у кого какой расход на 320d получается? Я прошел 7 тыс. км, по компу средня скорость 41,3 км/ч, средний расход 7,0 литров. Не жгу, но и не тошню, в городе нередко езжу в DS. По пробкам московским сильно больше выходит расход?

PS Про схожую динамику 325 и 320d я б все-таки не говорил. У них просто разный характер. Дизель только придавил - сразу прет вперед, даже не раскручивая движок, но зато 4000 оборотов - и все, приехали, нету движка. А 325 вроде вначале чуть тупит, пока раскрутится или передачу сменит, зато потом летит
Хотя 325xi на автомате действительно недалеко уедет от 320d, а 325 зп на палке гораздо веселее у хорошего водителя.

 

Чтобы понять нужно гонять...
Тоже был ярым приверженцем МКП до пены изо рта. Но больше МКП у меня не будет.

 

сильно больше - за 5 тыс. получилось расход 10.9 литров при средней скорости 23.4км/ч. на е46 320i автомат в таких же условиях расход был 15.0 - 15.5 литров
домой приходится ехать по сущевке от савеловской мимо рижской до лефортовского тоннеля. кто знает что это такое в 19.00 тот поймет.

 

ну я себя сильно не ограничиваю в нажимании на тапку (правда больше 120 по ТТК обычно не езжу), когда есть возможность нормально ехать перехожу на DS (на дизеле сильно актуальная штука оказалась - держит обороты выше турбоямы, на зебине раньше не переключался вааще, не надо было)