e92 320d первые впечатления

поздравляю!
именно то, что я хочу, и что я возьму себе в следующем году - 320D E92 и никак иначе дизель - супер-весч, попробовав раз сложно октазаться
и на вик-энд поддержку Carrera 4S но это пока машина-мечта, с Е92 все попроще

 

Я тогда тоже такую возьму.

 

потом будем отдельную ветку развивать - дизельные купе всем назло

 

Поздравляю,
кузов намного красивее,чем Е90
но всё же с подходом для повседневной езды + практичность, лучше Е90 320d, всё таки 4 двери.

но всё равно еще раз поздравляю!!!

 

огромное преимущество е92 перед е90, ради чего кстати на купе и посматриваю -
у купе средние стойки не закрывают обзор налево/направо, при подъезде под острым углом не надо голову выворачивать - крайне очень удобно.
и чуствуешь себя как в истребителе, в кокпите.

в е90 с этим сложновато - подъезжая к мкаду например, надо высовываться из-за стойки

внешний вид мне и у е90 нравиться.

 

Я почему этот странный вопрос задал, потому что сам сейчас прикидываю целесообразность покупки такого авто. Поясню что я имею ввиду: у меня до этого была машина с дизельным двигателем - мне она очень нравилась, быстрая и экономичная (2,2 объем 190 л.с.) - но по причине переезда я ее продал. В целом если рассуждать практично то твоя покупка выглядит логичной - но только если на этой машине ездить достаточно продолжительное время. Иначе смысла брать дизельную (как на первый взгляд кажется экономичную машину) за такие деньги я не вижу - потому что экономии тут никакой нет. Больше двух лет ты на одной и той же машине не накатываешь - а разница в цене на дизель и бенз местами даже не в пользу первого. Поэтому не проще ли было взять ту же Е92 335 годовалую или этого года скажем с небольшим пробегом - за меньшие деньги (за лям 600-700 спокойно можно найти) - и на разницу в 200 штук отжигать по полной, а потом так же ее слить и купить что в кайф?

Если ты конечно не считаешь что годовалая 335 это очень б/у и т.д.

 

Нет, конечно ты правильно рассуждаешь - особенно когда нет достаточно лаве для содержания. Но опции - да, если для тебя это существенно - то здесь соглашусь. Далее всегда можно торговаться с тем кто такую тачку практически новую отдает - это хорошая скидка получается. Страховка - очень все приблизительно здесь - потому что куча вариантов, где можно прилично сэкономить - знакомые, не первая машина, другой коеффициент региона, франшиза и сумма значительно уменьшится даже по сравнению с твой дизельной страховкой. Налог тоже есть схема как уменьшить его или же не платить его совсем - кстати на форуме эта тема терлась. Единственное - это топливо - здесь бенз будет жрать больше, но поедет он значительно лучше - и за два года что машиной планирую пользоваться эта сумма будет меньше, чем разница которую я в итоге не переплатил. Еще не знаю как именно ты будешь обслуживать машину - но я оил сервис делал каждые 10 тысяч с заменой всех фильтров - хотя по регламету ТО раз в 20 тысяч, до дизелисты рекомендуют чаще - чтобы проблем не было. Далее зима - ставь вебасто если не стоит изначально - потому что зимой машина греется исключительно на ходу, а если мороз сильный - то в салоне будет тоже холодно - по крайней мере у меня так было (не хватает энергии на обогрев салона), а если в пробке встанешь - что в Москве практически везде - то увидишь как стрелка температуры будет идти вниз.

 

а термостат никак не поменять было? какую зиму на бмв - недогрева (да и перегрева) никогда не было.
Кстати машина успевала прогреваться пока от снега очищал ее...
Хотя если заниматься экономией и покупать машину предназначенную для ранка арабских эмиратов, то вполне могу поверить...

 

Какой термостат? Машина новая была =)) вообще то это свойственно дизельному двигателю, при сильном морозе без дополнительного отопителя салон тяжело прогреть. А уж чтобы просто завести и машина сама прогреется пока ты снег счищаешь - это вообще сказки - дизель прогревается на ходу. Может конечно БМВ и тут впереди планеты всей - но у меня так и у знакомого на сотке ЛК точно также.

 

нормальный подход.

вот что значит пожил вне рф длительное время психология и мировозрение меняется достаточно сильно..

 

автомобиль в мск - это банальная жоповозка от дома до офиса.
летом еще есть возможность поотжигать - а с конца августа по май - хоть на метро пересаживайся

 

все это анекдот напоминает:
- не нравится мне ваш Паваротти: гнусавит, фальшивит...
- так ты его слышал?
- ага, мне вчера его Изя напел

 

каждый норовит конституцию подправить под свои взгяды

 

Вот уже и двое нас на Е92 320d Удачной эксплуатации! Я уже 7 тыс. наездил, пока очень доволен.

 

Какой анекдот у меня у самого дизельный авто был, так что про напевал это не в тему тут

 

дизель какой марки был?
тут разговор идет о конкреной машине, купленой тут (то бишь с пакетом для холодного клитмата), а не каком-то гипотетическом дизеле.
про недогрев бмв при исправном термостате даже в самые сильные морозы ни разу не слышал (если конечно машина не произведена для эмиратов).

 

поздравляю топикстартера-машинка оч приятная во всех отношениях)
касательно сравнение с 325 и мнений что 320д сильно сливает по динамике-в городе,а именно в потоке,где весьма важна возможность нажать на педаль и тут же получить отклик в виде момента на колесах и быстро совершить маневр,325 100 процентов проигрывает 320д.и чесслово,крайне удивительно читать подобные вещи "было сравнение тут недавно 325 и 320д - вот чел описал 325 как безбашенную тачилу, а 320д - как рабочую лошадь.." стереотипы,не более...тут либо человек не ездил ни на том,ни на другом,либо дальше ровной прямой его не заносила нелегкая...нету в 325 динамики,а полное отсутствие низов безумно раздражает при езде-постоянно надо выкручивать двигатель,даже когда едешь спокойно,соблюдая правила...
автомобль в москве это далеко не жоповозка!было бы так-вы бы ездили на тойотах с объемом 0,8.у нас,как,нигде в той же европе,авто-фетиш.а говоря о мощности-всегда приятно иметь туза в рукаве,не так ли?
респект автору за трезвый подход к материальной стороне вопроса в 23 года,особенно учитывая,что машина покупалась не им самим)
а насчет плебеев-ну право слово,лишнее это)из подмосковья сюда не развлекаться едут,а работать.и не только из подмосковья...надо не плату за въезд в мск вводить,а развязки строить и фуры отправлять 4тк,выносить офисы из центра,не лепить тц там где и без них не проехать...вопщем прописные истины.и еще-если убрать из мск всех приезжих-РАБОТАТЬ БУДЕТ НЕКОМУ,а цены на весь спектр услуг будут бить рекорд за рекордом.

 

+1000
подписываюсь
З.Ы. жду 320d restyle

 

Vas ne dvoe, NAS TROE ! ya s marta 2008 na e92 320d.

 

Как все-таки графит на Е92 классно смотрится
А диски какой стиль? Кажись на 335 базовые...
Себе б такие на зиму взял

 

Патаму шта самые красивые

 

Я брал здесь Mondeo 2.2 TDCi новым в салоне. С подогревом лобового стекла, форсунок омывателя, зеркал, сидений... наверное это и есть пакет для холодного климата