E84 E84: ТО

Поздравляю!Опять подарки?
зы. LL04 = 0w40 или 5w30?

 

Если чесстно, насчет вязкости масла не уточняла) А это принципиально?)

 

да нет! у ОД от 1400+_/литр стоит

 

Ну не знаю...у моего ОД масло столько не стоит))) я кажецца уже говорила, что у меня ОД - просто душка)))) Мальчики там замечательные, всегда готовы помочь...т-т-тьфу, чтоб не перехвалить)
Да и вообще, откуда такие цены? у меня знакомый маслами занимается, говорит, что наше ЛЛ04 можно купить около 500 плюс-минус р\литр) И вообще сказал, что БМВ ЛЛ04 это вроде бы кастрол эдж...я в маслах не оччень разбираюсь, если честно)

 

Ну Вы так и пишите c самого начала = что именно у Вашего ОД такие цены
А то из Вашего поста выходит, что ТО1 х1/2.0d стоит в среднем 5,5-6тр.но на самом деле, если не привезти с собой, отдельно купленные по справедливым ценам масло и фильтры, то ТО1 у любого ОД в мск будет стоить 13-14тр.

 

Для бензина 28i который турбовый 245сил, мне насчитали порядка 11 000+ за перво ТО....как то вот сижу и думаю что то многовато за всё это....и подумываю о том что бы обслуживаться самому! Подскажите пожалуйста масло для турбированных движков, готов меня даже каждые 5-7-10 тысяч км.....что то по форумам полазил но так и не нашёл конкретных предложений (

 

2 Yepp
может не стоит так то на ТО экономить?

 

а кто нибудь приезжал на ТО к ОД со своим маслом но не Кастролом а Мотюлем например?

 

Народ тут писал что ТО-2 стоит 28 тыщ, ввели меня, понимаешь, в заблуждение! Позвонила дилеру - 12-13 тыщ.! Нехорошо так шутить))

 

Когда пройдете ТО2 выложите скрин счета.

 

Позвони ОД и спроси можно ли приехать на ТО с маслом не ориг, но с допусками BMW и что тебе скажут ты нам тут поведаешь.

 

Я вам сразу скажу,что можно приезжать если оно будет соответствовать допуску по всем параметрам. Так же со своим фильтром, и прочим. Только в заказ-наряде будет указываться что вам сделали ТО и заменили те или иные запчасти которые были ПРЕДОСТАВЛЕННЫ вами, и ответственность за это несетё ВЫ. Иными словами приехав со своим маслом, не ДАЙ БОГ что нибудь случиться с движком, им это первый повод отказать в гарантии, и не важно что вы допустим меня масло два ТО назад, а потом опять покупали у ОД и заливали же масло у ОД!!!
А если бахнет на том масле которое превезли сами, то там только через экспертизу, а нервов на это уйдёт....
Можно покупать такое, фильтра, колодки самому можно вообще менять,(если есть желание,время,возможность,знания). Сам обслуживал LR D3, и никаких проблем не было на гарантию забил.....ибо нет в ней смысла, покрайней мере пообщавшись с мастерами понял что её нет. Кроме того сейчас так же паралельно помогаю папе обслуживать его D4 ))
С бмв просто ни разу дела ещё не имел. Ну и в заключении всегда можно найти выход из сложившейся ситуации...

 

позвоните в Борис ХоФФ уточните))))
у них литр масла стоит более полутора касарей

 

Если кому интересно, ТО-2 на Х1 в Авто-Авангарде!

 

короче,кто что хочет,тот и делает из дилеров....
на второй визит на ТО по регламенту следует менять топливный фильтр...
если масло в двигатель судя по книжке льется 5 литров....нахрен нужен 6-ой литр....
и почему дилеры льют разное масло..кому LL04 0W30,а кому-то LL04 0W40

а за бирку брать деньги это ваще трындец!

 

А подскажите антифриз какой у нас?А то написала что надо долить, проверил действительно так....но бумажкой пока туда не залез т.к. машина была горячая.....только двигатель 2.0t 245л.с. если это имеет значение....подскажите пожалуйста!

 

по маслу была рекомендация лить 40 W тк при залитии 30 выходит из строя сажевый фильтр, по крайней мере мне диллер (борис хоф) показывал официальную рекомендацию бмв по марке масла

 

а кому и 5в30= допуск есть и все!

 

Чушь он несет.Есть спецификация/допуск OEM-BMW = Longlife-04!?есть!значит подходит!

 

Cправедливая цена на масло!

 

Кастрол потому что залили,а не бмв. В автодоме также кастрол, например, заливают в районе 590 р за литр 0-30 ll04

 

2.8i N52.ТО-1 у оф.дилера в Финляндии,Кеми. 398 Евро за все
6,5 литров Кастрюли 0-30( почему-то не было у них оригинала)
маслофильтр,микрофильтр,тормозуха.На диски реплика им плевать
правда,походу вАще на все плевать.Стук в нижней секции рулевого вала не услышали,хотя об этом говорилось Ну и тормоза прокачали хреново,уводило влево.Пришлось по дороге заезжать в Рованиеми,к их коллегам,исправлять.кАроче везде работают одинаково
В Петрозаводске цену называли такую же

 

а сколько у них, кстати, литр LL04 0-30 кастрола стоит?

 

Антифриз у меня залит синий! Мало ли кому понадобится

 

Прошел ТО1 =13ткм, 2.0d, Автодом, времени заняло 2 часа.
Расходники все оригинал, куплены в exist.ru /офис Ленинский пр-кт, я по интету заказ делал + есть бесплатная доставка, срок исполнения заказа был 3 дня /.
1. Mасло 5в30 1Lх6=6L
Фильтры: 2. салонный уголь, 3. воздушн. и 4. масл.
5940р
Работа: 2650р
Итого: 8590р = скидки нет, тк авто Авилоновское
ЗЫ + остаток масла в багажнике по моему 700-800мл.

 

у них 18 Евро,в магазе 21 или 63 за 4 литра.в "правильном" магазе должно быть дешевле,но я туда не успел

 

довольно бюджетно, кстати, тут писали, что у ОД м.б. вопросы если не у них куплены расходники. Как с этим? Коррумпированные связи помогают или просто лояльный адекватный дилер?

 

все зч имеют парт номер, это проблемы bmw, а не мои!

 

кто скажет,что означает иконка параграфа с датой на борт. компе?Выше уже был такой вопрос, но ответа пока нет. Нужен великий гуру. В мануале написано, что это значит "техосмотр". Но что надо осмотреть - не понятно. На масло и прочие ЗЧ есть отдельные иконки. С Новым годом!

 

У меня тоже параграф горел. Поехала к ОД,сделали диагностику и все ок. Так толком и не объяснили,сказали что "ниче страшного". тоже сказали про тех.осмотр...так что заедь,узнай,у меня пробег 7000