E83 E83-нелеквид что ли уже?

Ценна?)

 

Ищу e83 до 600.000 2.5 или 3 бензин

 

700000 руб.

 

Братцы.
Неужели придется искать Х1?
Может застоялся у кого рест дизеляка с темным салуном?

 

Х1 хорошая машина. По сути тройка универсал с высоким клиренсом. Технологически она во многих аспектах лучше и приятнее. Начиная от шумки и климата, и заканчивая управляемостью. Х3 все же среднеразмерный паркетник.
Я бы взял е84 вместо е83, но ценник немного выше у них. Меньше жрет, более городская... все болезни изучены.
От себя скажу, что у е83, безусловно, старые моторы требуют меньше вмешательств, но вот другие вещи - больше. Например я менял на н46 прокладочек 6 в общем счете (некоторые можно было за раз поменять и сократить количество, я делал постепенно), но они все не стОят замены одной на поддоне Х3... ну и так во всем.
Если у тебя такая дилемма - бери е84. По годам будет свежее, пробеги меньше, ездят в основном женщины (хотя на х3 тоже).

 

Да,х1 вроде неплох.
Придется жертвовать размерами авто. Сколько не ищеццо ХЗ, малый пробег будет только на е84.

Минусы:
Форум не тот.
У нас, благодаря особым энтузиастам, все что можно и не можно расписано для пользователей настолько доходчиво и правильно,
что лишь ленивый не найдет решение его проблемы.(FAQ)
Похоже правильные автомобили так же отражаются на общении владельцев.

 

Я вот тут после 5 лет форума троешников. И скажу, что мне не очень нравится ветка Х3 по напору решения проблем )))
Энтузиазм не такой яркий, описание проблем не точное, обывательское, сами решения долгое... пытливости меньше намного. Понятно, что люди по взрослее и от этого пути решения другие. Модераторы ветки тоже - работают по своему виденью, типа чтобы удобнее поиск был (все в одном месте), а людям для общения и обнажения проблем площадку не дают, переносят, темы замыливают...
В троешной всё кипит, иногда много флуда, но машин больше = людей больше, решений больше. Сегодня наткнулся на тему, чем заменить насос ГУРа, чтоб не платить 25 кусков. Полный отчет с размерами, инструкциями, фотками для замены на от шнивы, потом дополнение из-за разных давлений, и совет перейти на газелевский.
Плюс в троешной всегда сидят пару ремонтеров, мнения которых уважают и слушают. А они технически грамотно расписывают причины проблемы.
С другой стороны БМВ - это одинаковый достаточно набор запчастей. Одни моторы, одни раздатки... х84 = е90 почти по всем параметрам. От замков дверей до моторов. Ничего сложного.

 

http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-x3-e83-2007.1176127/#post-36202605

 

просто е83 не ломается так)))


один раз я на м54 заменил насос гур на Шнивовский ага, больше никогда.

 

X3 и Х1 слишком разные.
В прошлом году нашел е83 с пробегом 75 ( подтвержденным, разумеется)

 

смеешься?
Я со всякими доп.помпами за 5 лет на тройку меньше денег потратил, чем на х3 за полгода. Тут помпа - сразу 15, датчик угла поворота - сразу 15... я тоже был наслышан о неломучести х3. Это машина, а она как и все - ломается. Вопрос лишь в стоимости запчастей. Или их аналогов, а так же замещенияъ, и решениях неординарных.
P.S. делал все так же: замены жидкостей в акпп, раздатке, мостах... только тут Х3 раза в два уделывает ))) он большой - всего больше.

 

е83 -м в общей сложности владел 6 лет . Очень беспроблемная машина. Но они у меня всегда были в норм исходном состоянии

 

Е83 3.0D M)) 4,5 года без серьезных проблем. Самое серьезное, - свечи накала с блоком управления.

 

Спорить не буду. Для меня Х3 обычная бэмэвэ с теми же моторами, ГУРами, КВКГ, дисами и прочей лабудой типа раздаток и текущих прокладок (а замена которой не в 500 рублей становится). С тем же быстро затирающимся стеклом. Если хочется верить в то, что она единственная не ломается - ок ))) До Х3 я не знал, что бывают проблемы с перегоревшими обогревом зеркал, или выедания втулки у трапеции дворников, а заевшие люки? Хорошо, что у меня его нет! А перегорающие задние светодиоды? А лопнувшая трубка заднего омывателя? )) А жор масла у 2,5ай? )))) У дизелей, наверное, свои приколюхи, но уверен, что есть!
Хорошо, если ты взял новый автомобиль до в районе 100 тысяч пробега его продал.
Я, например, не беру новые автомобили, но привык, что у меня любая - не ломается. И так как подход одинаков, то я вижу, как Х3 требует больше пока денег на поддержания 100%-ой работоспособности. Но ездить будет и с моросящей дисой, помпой и раздаткой. Может быть этим она многим и нравится.

 

Да можно просто в деньгах говорить истраченных за ХХХ пробега. Так будет объективнее, я думаю.

 

Ломается абсолютно любая марка, но согласен с вами, БМВ ломается слегка почаще Просто БМВ надо покупать не на последние деньги. Некоторые купят Б/у ушатанное в кредит, а потом думают как ее обслуживать и ремонтировать.

 

у меня за 3,5 года владения е83 3д вот что менялось, по памяти:
Задние аммортизаторы
Сальник заднего моста
Демпфер коленвала
свечи накала
Вентилятор радиатора
Колодки вкруг + датчики
Патрубок впускной из турбины в интеркуллер
ДМРВ

Пробег на момент покупки мной был 160 т.км. Продал с пробегом 280 т.км.

 

В деньгах не скажу, надо смотреть.
Из того, что я менял, не считая лампочек:
Блок и свечи накала
АКБ
Передние амортизаторы, втулки стаба, плавающие сайлентблоки, шаровые
Задние пружины
Колодки вкруг
Само собой масла, фильтра и др.жижи
Не думаю, что в деньгах это больше, чем выйдет на любом другом 4х4 с характеристиками, близкими к е83 3.0d.
Пробег сейчас 132500

 

Новые брать мне пока не по силам )

 

Х3 2,5 2005г брал с пробегом 120т. Отдал с пробегом 230т.
За четыре с небольшим года потрачено прим. 100т.р. без масла в ДВС.

 

Ну вот, братцы! И я о том же )) спасибо, что отписались. Всё, что вы пишите - абсолютно знакомо и ожидаемо.
За 5 лет и 80 пробега (с 50 до 130) я наменял на е90 практически всё, что вы написали про свои Х3: свечи, катушки, аммортизаторы, акб, мск, квкг... все это вышло около 100 тысяч за 5 лет. Конечно, вопрос еще в том, в каком состоянии ваша машина сейчас, ведь, у каждого своё понятие хорошего состояния. У некоторых - главное ездит. А я из тех, кто для профилактики меняет на 90 жижу в акпп и раздатках и делает усиленную шумку дверей, чтоб не ждать мокрых полов...
Сейчас, перенеся тот же подход на Х3 и исправляя мелочи на мой взгляд, как я сказал, уже потратил существенно денег. И такая обслуга Х3 Е83 ничем не отличается от обслуги седана. Безусловно, у всех свои особенности, вот только запчасти и работы немного дороже стоят.
Главная статья расходов - это мойки и полировка )))

 

Полностью согласен!
Вовремя все менять и машина будет радовать, если это не укатанный экземпляр.
Возможно, кажущаяся дороговизна обслуживания связана с всеобщим подорожанием после 2014 года?
А вот с полировкой главное не переборщить. Читал, вредно это для лкп.

 

Други!
Остались считанные дни до покупки Х1. Оставил предоплату(готов пожертвовать).
Отдайте в нормальные руки Х3 дизеляку в бюджете 800т. с темным салоном.
Потеряете ценителя е83

 

На сайтах объявлений нет нормальных предложений?

 

Бери не сомневайся Х1. Поверь, тебе понравится.
Он легче, на дороге в городе намного приятнее ездить. Смотрится лучше, фонари и фары современнее. Многие вещи сделаны совершеннее: поворотники, климат, коробас приятнее, шумка лучше и т.д.
Через три месяца попробуешь сесть в Е83 - будешь фыркать по многим поводам ))
P.S. заодно уйдешь в ветку, где не такие старые пердуны, как мы, сидят )))))

 

Х1 хороший машин, но уже конечно не такой танк, как Е83, по комфорту действительно рулит, но для меня лично он низковат

 

Х1 мелкий какой то, Е83 по вместительнее будет.

 

Ты все еще из тех, кто любит воздух возить с собой? ))) про запас )))
Х3 е83 сделан в старых стандартах, когда большую машину хотели наделить большей функциональностью. Я согласен, что в Х1 влезет меньше картошки, но, речь-то не о ней и ее перевозке.
Кстати, вот нет у Х3 воздуховодов для задних пассажиров...
И зря тут думают, что Х3 - это танк, а Х1 такого ощущения не дарит. Дарит. Только это как сравнение Т34 и Армата )))
И я бы взял Х1 лучше (особенно для супруги), но по рынку у приличного Х1 и приличного Х3 разница примерно 200.000 денег. Поэтому Х3 рулит!!! )))

 

Я из тех, кто вырос из х3, семья растёт. А х1 совсем мелкий.
А то что х3 рулит, согласен полностью!

 

Да ладно тебе, - мелкий! Ха! Если ты сравнишь параметры, то разница, конечно будет. Но 1,6 см в высоту и 2 см в длину тебе особого преимущества не дадут )) Да и F48 уже такой же, как Е83. А F25 такой же как е70. Так что тут еще, какой и с чем сравнивать...