E83 E83-нелеквид что ли уже?

Без рассады должны подешевле отдать )

 

да-да, мне ботва тоже очень понравилась - на нее и купился
как вы считаете в плане адекватности ценового предложения данного а\м?
дополнительно там идет резина без дисков, люка нет, регулировки сидений механические, машинке требуется делать очередное т\о со слов продавца.

 

искать надо только 3.0д - и по налогам и по обслуге сэкономите.
Если бизин - то тока дорестайл М54 мотор.

 

Налог одинаков,а на дизеле-свечи,фильтры,форсы,турбы,....НУ ВСЯ ФИГНЯ-но 3д прет-мама не горюй
Что самое интересное когда был 2,5-не горевал и катался-3д-все изменилось------но по теме не жаль денег и налога за 3Д--он едет реально-против F25 2д--просто смешно

 

Все правильно талдычишь дружок-подпишусь стопудово

 

Полный барабан на ткани без монитора 16:9
Электросидений и спорт-сидух, крыши панорамной нет и еще еще еще. В таком случае можно поискать за 1,1-1,3 х5 е70 можно неплохой вариант взять но за 83-й кузов 30к$ это сильно, точнее нереально

 

При всём уважении к трактором и их пилотам

Ищет чел жене... Мож она не лётчик... Мне хватает2.5 бенза.

Хотя уже познакомившись с ХЗ немного жалею, что не дотумкал взять 3.0 дизель такие возможности для чипа, да и прёт поболее моего

 

2,5 норм мотор -для девушки--я так сам ездил на 192лс-все устраивало----американец вообще был не нахвалюсь

 

Дошли наконец-то руки Мало ли кому интересно будет: http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=820502

 

Недавно купил именно такую за 900 - ну просто, как идея цены ))

 

Немалая цена. За 750 уйдет быстро. За 800 подождать придется. За 930 только надеждой жить.

 

Как недавно искавший и купивший почти то же, но 3 литра, с 1 владелицей и с меньшим пробегом - за эти деньги даже звонить не стал бы... это к вопросу об интересе.

 

GPMS, ntrance - спасибо за ориентировку, когда припрёт к продаже, будет на что опираться. Пока сам езжу

 

Ну в общем ясно, какой-либо статистики продажной с малыми пробегами не прослеживается.
Как здесь товарищ хорошо сказал - "Продать Х3 сложно, купить хорошую ещё сложнее".
Подождем, пока кто-нибудь светленькую безпробежную "от дедушки-бабушки" 2010 г.в. продавать будет с 3-дизелем или 2.5-бензином.
У меня товарищ работал в автосалоне БМВ несколько лет (может он и здесь под каким-то ником присутствует), сам сейчас на 2-дизель ездит, так он весьма категорично заявил - ищи только дизель.
Дизель, конечно, вонючий очень, но раз в жизни попробовать можно. Хотя и в бензиновую масло поподливать - ничего страшного.

 

На Н52 от фазы "ничего страшного масла подолью" до капиталки тысяч 40 проходит. И даже, если закрыть глаза на поршневую, хватит выноса мозга с ваносами, распредвалами и тд. Посему, или M54 или M57T2. Других движков на Е83 нету, ибо остальное - шлак.

 

Жене за 750 два года назад взял американку 2004 с пробегом 70 тысяч км, сейчас почти 100-тка, пока машина ничего не требовала, акромя регламента ТО: масло в раздатке, колодки, климат перезаправить - все это профилактически. Единственный неприятный момент - расход под 20-ку бензина. При этом на e60 530xd у нас расход 12.5.

 

вы знаете, другой мой товарищ на бензине 2,5 проездил до 250 тыс.км., масло подливал 1л на 3 т.км. - ну да, было такое дело, но и только, больше с мотором проблем не было. вот и думаю.

 

2.5 может быть М54, а может быть и Н52. В последний - не поверю, что столько прошел, а для первого - многова-то подливал: исправный М54 вообще не ест масла. Единственный вариант - это М54 с подуставшими колпачками.

 

Техноблок вкрячить в X3 это сильно...
Хорошо манагеры в салоне кроликов развели...

 

Граждане, это что же получается...
Если я хочу Х3 2010 года выпуска с гарантией, что он у меня беспроблемно (по двигателю) поездит, то альтернативы 3-х литровому трактору нет? Это что - месть фашистов?
А как же инженерная школа БМВ, инновации, хваленая надежность и прочая ерунда? Где нормальный бензиновый мотор на машине 2010-го года?

 

А зачем тебе бизин? Ест много, налогу много, в городском режиме - не едет, изза всяких новшевств, типа прямого впрыска - выносит мозг.
На дизеле в год экономия 18 на налог, плюс каждый месяц, процентов 30 по топливу в карман.

 

a1binos дело говорит: надёжный бензиновый только М54.

 

По каким признакам определить какой стоит двигатель - м54 или н52, кроме того рестайл/дорестайл?

 

рестайл - бенз говно. дорестайл - бенз ок.

 

Ясненько касательно бензина.
Да, кстати вот -
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/62513389-3b60.html
Что скажете?
комплектация весьма "жирная" конечно
На нее можно установить мультируль с подогревом?
Салончик в красную кожу - будет блеск.

 

Двухлитровый дизель - это N47, советую почитать здесь, а в целом мотор неплохой )))
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=483332

 

дизель - тока трешку
у двушки проблемы с цепью большие.

 

Чем вам мотор-то не угодил. На форуме страшилок начитались. Нормальный мотор, большинство х3 и не только их вроде на них ездит. Обслуживай нормально и проблем не будет.

И вообще, хорош тут мою машину обсуждать, контору палите ). Я не решил еще, мож копье свое продам лучше, а на этой ездить буду.

 

Прошлой осенью продал Е83 2д урбанидзе конца 2009, пробег был 87тыс. Отдал в салон за 870тыр. Покупал за 1260тыр. Стоял в продаже неделю.
Машина очень нравилась, и не продавал бы, но начались мелкие геморы, чинить времени нет.
А купил через неделю ф25 3д. И не жалею ни разу.
Продать можно абсолютно любую машину - вопрос цены)))))
Мне удобнее скинуть ниже рынка, и купить новую.
Время дороже чем 50-100тысяч.
Как то так.
Так что Х3 вполне ликвиден)))

 

я искал авдю 3д, но их вообще в продаже на вторичке всего 2-3 штуки было.
да и кто спори, что 3д лучше, просто он что новый, что на вторичке совсем другие деньги стоит