E83 E83-нелеквид что ли уже?

Сейчас "кусочки какашек" по качеству настолько приблизились к премиуму, что уже не понятно что какашкой назвать

 

А что будет после 1-го июня?

 

Видимо вступление в ВТО и снижение пошлин.

 

Про япошек муйню написал, самая маленькая потеря стоимости при продаже у Тойоты.

 

Чем дороже автомобиль, тем больше он теряет в цене. В Европе ценник на вторичном рынке очень сильно зависит от пробега. 3-х летка с небольшим пробегом, при прочих равных условиях может стоить практически как новая.

 

Интересно если введут налог на утилизацию, то кто же тогда будет покупать , или продавцам придется в цене прогибаться ещё на 200-300 к.р.
Наверное во столько оценят 3-х литровые моторы.
Недавно с товарищем разговаривал, он за 2 КАМАЗА платит налог 30 к.р., я за Х3 40 к.р.

 

Ну а что вы хотите то? Купили новую и продать за дороха? Хрена лысого. Для минимальной потери надо или бу брать или японца. Вообще стонов таких не понимаю, ну ладно я, нищеброд, купил 4 летний шрот, мне положено за цену продажи ныть. Потом это не стоимость машины так падает это из стоимости гарантия изымается. Это раз. Два - это стоимость содержания. За 4 года она у меня уже к двум стоимостям приближается.

Мне вон не нравится бу за стоимость нового в Америке покупать и что?

В общем сумел два ляма на авто заработать не фиг ныть. Не нравяится потеря стоимости - бу к вашим услугам или марки попроще.

 

ТС двигун то какой 3л бенз?
Не позорь марку ставь 1300тр. и на торг 300 останется.

 

Сейчас дизеля 2-х литровые пустые стали стоить дороже 3л навороченный бензы.Так проще взять на сотку другую меньше 3л 272л.с. чем 2л.дизель и эту разницу потратить на 3-4года на налог,но ведь машины совсем другие

 

ну сравнил, любой пацан в альметьевске скажет что прадо это машина

 

Продал прошлой осенью Х3(272лс), 12/2006 с реал пробегом 63тыс - за 900тыс, в трейдин брали за 800.
Щас думается не лучше.
И пример друга - Прадо 1999года с пробегом 300тыс.км забрали товарищи из Тюмени за 650тыс рэ - я думал это сказки и ржал над ним когда он объяву повесил - забрали на вторую неделю.

 

X3 это не ликвид, правильно сказано. Я свою с начала года продаю, за 4 месяца висящего объявления позвонили 3 человека, машину даже ни кто не смотрел. Вот жду лета может повеселее пойдёт. До этой машины была тоета камри.....ОБЪЯВЛЕНИЕ ВЫСТАВИЛ И МАШИНА УШЛА ЗА ЧЕТЫРЕ ДНЯ, ТЕЛЕФОН РАЗОРВАЛИ. Причем на тоете отьездил целый год, и продал ДОРОЖЕ чем купил. Вот вам и е83

 

Нуачо сколько там 60 лет надо или 40 чтобы машина антиквариатом считаться начала

 

вот они и продадут

 

Интересно, а если бы был 3.0d, ушел бы? Я своего пару месяцев назад 2007 года за 1.2 млн взял...

 

Нормальная цена.А что сейчас изменилось,Вы что на самом деле считаете что с 1 июля б/у подешевеют

 

Тогда бы весь мир ездил на Тойотах. Плюс Тойоты - низкая цена (особенно в Штатах). Там Тойоты для малобеспеченных граждан да лесорубов. А у нас из-за долбанных пошлин Тойота - золотой становится. Спорить про кто лучше БМВ или Тойота не стану. На вкус и цвет...сами знаете. А раз для вас Тойота лучше то что здесь делаете?

 

В принципе согласен. Это когда опыт есть безусловно выберешь подержанный БМВ против нового хенде. Я вот как на БМВ сел (пока покупаю новые) так и хрен слезешь теперь)))Пытался и на Ауди и на Мерс....ну никак просто!!!! Денег не будет - копейку куплю но уж никак не Какашку или Тойоту. Кстати в 2004 купил по рекламе новую Камри с V6. Таким говном оказалась....сложно даже обьяснить.

 

со многим тут согласен.
когда свой новый ф25 покупал в прошлом году уже думал - как буду продавать потом, чуял, что трудней будет толкнуть, чем предыдущий опель,
все равно взял..
наверно за полгода до реальной продажи напишу дорогую цену в обьяве и начну продавать неспешно

 

Ага, Казахстан и Белоруссия уже получили снижение пошлин после вступления в союз с Рашей?
Вот и когда Раша в ВТО вступит, то введут утилизационный сбор при ввозе машин. И я ГАРАНТИЮ ДАЮ, что машины подорожают в итоге

 

Сорри, может просто обчитался. Обидеть не хотел))))

 

Согласен! Кстати в Чечне транспортный налог на авто 250 л.с. и выше - 15 РУБЛЕЙ! В 10 раз ниже чем в Москве или Питере. Вот и думайте коллеги! У нас (в России) казах - человек! узбек человек! А русские с татарами - говно! Уж простите коллеги, если кого оскорбил, поскольку сам русский)))

 

Что касается падения цены за 3-5 лет в два раза на BMW...
Здесь ИМХО, цены на Б/У диктуют трёхлетки из-за бугра.
А на BMW, Мерины, Порше и т.п. марки, цены завышены в Раше в 2 раза относительно например Америки.
На новых Япошек цены не на столько задраны. Поэтому они и дешевеют меньше.
А владельцы Немецких марок ВЫНУЖДЕНЫ за 3 года сильно прогибаться по цене, т.к. иначе люди будут покупать пригнанные тачки, которые намного дешевле выйдут.

Вот говорят, что мол в Раше очень большие пошлины, поэтому новые машины в 2 раза дороже чем в США.
Ради интереса залез на сайт Porsche в США и в РАШЕ и очень интересную штуку заметил, в 2 раза у нас дороже не только базовая машина, но и каждая отдельная опция по конфигуратору дороже в 2 раза. Что на пошлины никак не спишешь. Т.е. производители просто нас как кроликов разводят, прикрываясь отмазой про пошлины.
И я их в принципе понимаю, на Кайен дизельный очередь в Раше даже при таких ценах - пол года!!! При цене в 4-5лямов! А если он будет в 2 раза дешевле, как в Америке?
Тогда одна Москва всю европейскую квоту выберет

 

приобрели х3 2006 года за ЛЯМ недели 3 назад может дорого, но машинка на любителя.......... взяли с пробегом 45 проверили все состояние как новая)))))))))) жена балдеет.................