E83 E83 или E53 за и против

Е-83 вечная подвеска хоть на каких колёсах, у меня 19. М-обвес и авто совершенно по другому воспринимается. N52nb30(272л.с.) отличный мотор, ходи долго на 240 тыс поменял МСК, цепь вкомплекте , сальники коленвала, ну и прокладки(поддон, маслостакан, клапан крышка) , а и пенал выпускного вала, всё, я думаю ещё тыс 150 отходит как с добрым утром. Тормоза по каким то не понятным причинам изнашиваются очень медленно, на е60 за такой же пробег я три комплекта менял и комплект дисков, на ХЗ поменял просто , потому что были и лежали. Ручки дверные не обрываются как на е53 в год по пять раз, правда салон спартанский, хоть у меня и в топовой комплектухе, климат не раздельный, кожа как у бегемота, но зато не трётся, расход город 13-15(Ялта) трасса 8-9 бенз АИ-98 колёса R-19 275-40(зад) 245-45(перед), не нравится задним пассажирам высокий трансмиссионный тоннель, а пне по.уй. В общем машина отличная, но, если бы стоял выбор между моей и е53 4.8 в самой полной комплектухе с "комфортами" выдвижным багажником и полной пневмой, взял бы е53, просто я уже старый, мне и машины нужны старые. Да, и чтоб машина долго ездила и не ломалась, надо на ней долго ехать и не ломать.

 

Как бензинка так может есть, город городу рознь конечно (зависит от средней скорости), по Смоленску бензинка в 20 с трудом влезет это точно, остальное фантазии!

 

denya67 я говорю расход бенза только на МКПП. Так я еще любил погонять и расход такой всегда.

 

Автор, пожалей жену, зачем ей укатанное разваливающееся ведро. Или важно, чтоб была эмблема бмв?

 

Да ладно! Извечное нытье типа - старый БМВ не в коем случае! Бери свежий кредитоташнот!
Я не 18 летний дурачек который х5 на последние деньги берет! Я готов отдать 600к, потому что вижу что норм е53 можно взять за эти деньги! Понятно что в такие авто необходимо вкладывать каждый год не малую сумму и это мой выбор, а не авантюра.

Напишите мне пожалуйста, сколько по вашему должен стоить е53 на м54, в нормальном состоянии?

БМВ любим оба. За внешней вид, убранство салона, ну и я по крайней мере за поведение на дороге.
По поводу жены, больше волнуюсь за габариты х5, боюсь не удобно ей будет в городских джунглях, по этому и вспомнил об х3. Укатанное и разваливающееся ведро распознать смогу и брать не стану!

 

МКПП не наш вариант, только автомат.

 

В дорестайловом е53 и тем более е83, на мой взгляд, внутреннее убранство по нынешним временам с большим трудом можно назвать убранством) А учитывая пробеги за 200 тыс состояние убранства, особенно водительского седла, будет не фонтан.

 

Чуть увеличить бюджет и взять Х1 из первых, если уж так хочется БМВ.

 

По моему вы путаете убранство с оснащенностью опциями. Мне в е53 как и в других БМВ нравится посадка за рулем и эргономика. Из опций же важно: сиденья с памятью, хотя бы задний парктроник, ну и интуитивно хочется мультимедию с экраном, а то без него как то пуста торпеда.

 

Блин, думал они на полном приводе от ляма начинаются, а сейчас посмотрел, рублей за 850 вроде можно взять.
Но все равно он прям женский какой то, я тоже хотел поездить)) Короче подумаем, спасибо за совет!

 

Имел в виду интерьер без привязки к опциям. В любом случае желаю найти, что ищете.

 

Это совершенно не верное мнение, разница в несколько см при маневрировании не заметна, длинна х5=4667мм, а х3=4656мм, разница смешна, не заметна даже если сесть в эскалад или сиквойю, это исключительно визуальное ощущение, которое порождает не уверенность. Смотреть надо на минимальный радиус разворота.

 

Не сказал бы, сухие цифры может быть, но ощущается совсем по другому, х5 кажется изнутри широким) мне после шкоды казалось что дороги мало) в х3 то ли обзорность лучше, то ли габариты лучше чувствуются) но это наверное действительно все сугубо индивидуально и субъективно! Мне после х5 уже два года почти х3 кажется очень маленьким)

 

По фоткам, салон х3 явно меньше чем х5. Зачем тогда вообще придумали х3 ? Или изначально он был значительно дешевле чем х5 ??

 

Салон гораздо больше) был и тот и тот, сейчас с балкона вижу соседский х5 и свой х3, салон у х5 объемней и ширина больше, длина почти такая же, но х3 более носатый в ущерб салону!

 

А багажник на Е83 больше чем на Е53 как это ни странно

 

Опасно для кошелька купить новый ХЗ за 3,5ляма

 

Характеристики и размеры е83 и е53 в сравнении, кому интересно https://auto.ru/compare/?diffOnly=false&by=param&type=cars
Как видно е83 во всех параметрах (колесная база, ширина колеи, общая длинна) немного поменьше е53, но думаю что в сумме все это дает заметный результат при маневрах в наших дворах, парковке и т.п.

 

Основной плюс е83 в том, что он никогда не считался «пацанской» тачкой и найти живой вариант поэтому проще.

 

А почему?

 

Автор же писал, жена ездит на машине в том числе, ей, видимо, не хочется на механике ездить.
На самом деле прекрасно её понимаю, на х3 я бы тоже не хотел передвигаться с механикой.

 

+

Выжимать и включать по нашим пробкам я и сам уставал несколько лет назад. Механика только для удовольствия в машине выходного дня, если когда нибудь позволю себе такую игрушку.

 

Особенно коробки одинаковые zf-gm

 

Очень точно подмечено, а то я не знал) на бензинках 53 вообще то тоже жм были, а на 83 рестайлах дизельных зф!

 

,чес не знал про жи эм на е53

 

Блин, вот все так говорят, но в багажник х5 стоя становятся 4 19 колеса, а в х3 не влазят 4 17-х)))

 

Ха, Вы всё ещё не знаете, у покупателя должен быть "выбор", есть же мыло, гель и шампунь, всякие лосьоны и так далее, а в итоге всё можно решить одним средством.

 

Родные 235*55/17 влазят идеально

 

E53 в ширину значительно больше - почти 20 см по зеркалам. Это дофига.



Самое интересное, что внешняя ширина по кузову (без зеркал) и по салону внизу не сильно отличается, но у E83 гораздо более узкая крыша, что дает тесный салон - мне реально места не хватает (одному еще нормально, чувство собранности машины появляется, но когда вчетвером едешь уже некомфортно).

В Е53 при тех же габаритах внутри вагон места, это будет психологически увеличивать восприятие габаритов машины.

 

Я когда 17-ки продал, мы их покупателю в х3 не смогли запихнуть в багажник?! В родном размере, 235/55 17, по ширине от арки до арки 4 не влезли...