e82 или f20?

Ездил и на том и на том, разницы нет. Свои машины делал в Науке у меня лично к ним больше доверия.

 

Принято - благодарствую.
Удаление катов интересно как рекомендуемая процедура - за 100 тыс пробега как пить дать они подзасрались. Чтоб заодно чек по лямбде не горел потом.

 

я бы не стал 8-летную бэху покупать, взял бы по проще, но помоложе и по-современнее f20.
Потом продать легче и технологии новее.

 

Смотря для чего ты берёшь авто, если для удовольствия от езды, то это одно, а если для того чтоб легче продать это другое! Можно ещё ладу калину взять 2015 года, вообще новье! Да и не всегда возраст и пробег авто = состоянию!

 

не надо принимать на свой счет
все хорошо в свое время
для 2007 года е8х классная машина, но просто 8 лет уже как бы прошло, все меняется и улучшается, поэтому многие вещи в ф20 приятней работают

 

192 см, сижу как царь в нижнем положении на спорт седухах до потолка еще одна голова проблемы только у задних пассажиров но на них пох)

 

Брать свежее но не пустую
Акпп на е серии это очень прошлое уже
В свое время е82 была хорошей тачкой но к сожалению время идет и она остается только лишь в памяти))

 

В барабане?
Акп только если.

 

акпп, подвеска, руль - все это вроде есть даже в самом пустом барабане)

вот с задним дворником на ф20 косяк - на е8х лучше работает)

 

на е82 нет заднего дворника


а что касается подвески и руля, то тут спорно. Многим наоборот не нравится подвеска на ф-серии. и не только на первой серии.

 

я не знаю, но смотрится нормуль Выхлоп не штатный вроде. Значит ракета

 

Вот как раз руль и подвеска говно на ф серии

 

Действительно, но десятилетней бехе куда более комфортнее , чем на новой! ))) не обманывай себя. Новая вещь всегда лучше старой. Особенно bmw

 

чувак, 7-ми летней, а не 10-ти

говорят айфон 5 лучше чем 6

 

да ну нафиг
тогда почему ездить приятней?

 

А это кому, как и для чего.

 

Верно

А это со временем приходит
Старость называется
Я езжу сейчас на ф15 и кайфую как на крузере в комфорте
В спорт подвеску даже не ставлю чтоб не трясло))
Так же и в ф20
Она стала намного комфортней е серии но стала хуже рулиться
А от копейки комфорта то не хочется
Хочется драйва
Соответственно е серия в этом плане была лучше

 

Именно. Вечером после работы в пробке F20 будет, конечно, получше. А с учетом целевой аудитории и ее драйверских амбиций, ф20, конечно, лучше.
Но я почему-то поступил наоборот

 

125 посмотри, там хоть звук шикарный и едет на чипе бодро

 

Соглашусь

 

Он трехлитровый, поэтому нет

 

У них вообще нет болячек
Надежный тачан

 

Такая корова нужна самому (с)

 

Я что то всерьез задумался о мерседесе гл.

Зы
Икс надеюсь правильный - дизельный?

 

Все стареют, и мы не исключение, скоро все на мерсы пересядем

 

Дизельный но жалею что зажопил денег на 50и
Гл охеренный тачан но лучше маму тогда

В серьез рассматриваю гле63
Хм берет скидками
Если мерс так прожмется как бнв то выбор будет в его сторону))

 

РР ?
Я пару дней покатался на новом Автобиографи дизельном. Что то это чудо британской инженерии меня совсем не впечатлило. Куча эргономических просчетов. Чего только одни подлокотники стоят