E60 530D M57N - вопрос

я извиняюсь а ВЫ с Mutant30 не знакомы или это и есть Вы ???? Поиск рулит тем более тема поднималась совсем недавно ((( Если посмотреть на 4 строчки ниже и не поленится почитать найдешь ответ ))))

 

...были траблы с приборками , некоторым меняли по гарантии....но это не отменяет и вопросы по топливной системе

 

Есть хороший Bosh сервис он по дизелям специализируется они тебе помогут сто процентов Я ежу в Дзержинск ибо рядом с домом а так их по всей Москве много цены везде одинаковый 1400 диагностика

 

у меня М57N но2,5 тоже самое, на диагностике сказали всё в порядке. Я бы и не обратил внимания но раньше у меня была е39 с м53 там стрелка стояла как вкопанная

 

У меня М57N 2.5 тоже самое.

 

У меня Е39 М57, было такое, потом умер насос, когда его поменял вроде бы пропало, не знаю как это связано

 

тоже самое 530 Д

 

если уж на то пошло то и на бензине так же...у меня, двиг все супер а стрелка начинает дергаться на холостых, если присмотреться1!

Сказали, трабл приборки, я охотно верю, так как брал диагностический приборчик и смотрел на старой 39 523 и на новой 525 60 так вот:
при одинаковых показания холостых оборотов, ну может на 60 капельку больше амплетуда, стрелка тахометра абсолютно разно ведет себя, на 39 без движения, а на 60 колбасит...

 

У меня 530D тоже пру раз замечал колебания стрелки.
Надо просто вызвать показания тахометра в цифрах на панель и поглядеть.
Тогда и ясно станет обороты это скачут или приборка шалит.
Я у себя не пробовал пока, т..к не парит

 

А как это сделать? хочу попробовать

 

На панели нажать и держать кнопку суточного пробега и далее по инструкции....
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=181376

Получается тест № 7.2 - Engine Speed RPM
(если на копейке и 5-ке одинаково, а скорее всего так и есть.
ранее на е39 кузове вроде тоже в 7м тесте было)

 

Заежал в Bosh сервис спросил ради интереса что может быть ??? Ответ был такой либо приборка глючит (лучший вариант) или скора насос менять Вот так ))))

 

Проверил вчера - обороты двигателя это тест номер 7.3.

 

Стрелку тахометра на е60 первых годов и бензинках и дизелях немного колбасит из-за глючной прибоки, уже обсуждали тему

 

e60 -стоит как вкопаная

 

а я заметил что по сырой погоде амплитуда расколбаса больше.
Кстати, напомните как отобразить обороты на панельке

 

Колеблется в течении 3-5 сек. при запуске двигателя с утра-дальше как вкопанная