E55 pics

Я не спорю

 

я очень много слышал о том как ты делаешь и м5 и м6 и все равно не могу понять, как так получается ???

 

Не знаю как на М6, но на М3 в 90% случаев на обычной дороге быстрее тронуться просто с хх чем с лаунча, так как чтоб с лаунча выстрелить куча факторов должна сработать от прогретой резины, прогретого асфальта, отсутствия грязи и т.д., а то стрелка моментально на 8000 зависает и букс.
Но если удается выстрелить с лк, то конечно старт просто супер

 

Здарово Никитос!

У меня ПС че-та не отправляется сволочь!

Ты его еще спроси как он модены делает - просто едет машина

 

а че такое хх и лаунч?
то что написано в этой ссылке - понятно, и то что резина..., грязь под колесами и т.д. но он реально делал не одну м5 и м6,и были тому свидетели...
фигня какая то

 

а он еще и модены делает ?

 

Отошли от темы немного

Оч. Хорошая машина! С точки зрения техники - блеск!
Но ИМХО не люблю я этот кузов и псё

А едет она ого-го....

 

то что машина у него едет - понятно, но по всем данным , не знаю как м5,а м6 должна его по-любэ делать

 

машина супер, и едет ого-го-го-го, с этим не поспоришь

 

да тюненая она, успокойтесь наконец!

 

В этой стране кто-нить смог разогнать М5 и М6 с Датроном быстрее, чем за 5,3 сек до сотни? Никто, чо удивляться то, что Шахид их вставляет?

 

Приятель летом на Е55 АМГ, как не тягался, ни разу Е60 М5 обогнать не смог, каждый раз пару корпусов сливал. Чел на М5 не умел ещё ланчконтролем пользоваться, мотало его по всей дороге на первых двух, и всё таки мерс всё слил.

 

Вопрос к хозяину:

Расскажи как Е55 по надежности, если повезет хочу S55 взять, думаю не сильно отличаются машины? Зимой эксплуатируешь? Как давно у тебя? Может чем не доволен?

 

Спасибо. Я помоему летом видел твой аппарат на Смотровой, очень красивая машина. Надо будет посмотреть обязательно , если будешь по весне там кататься!

 

Ааааа , все дело в стране

А-то где видяху сравнительную не посмотри в интернете М5-я рвет Е55 убедительно, хоть ты тресни , а М6 разносит в клочки вообще...

 

Как ты думаешь что будет с Е55 если на М5 постаить компрессор??

 

а с м5 если на е63 поставить компрессор ?

 

Из интересных машин ,в моих руках в разное время оказывались:
М5 Е39 ,М5 Е60 , SL55 , 996 turbo , 996 carerra , могу тебе прямо заявить я не фанат ,я любитель для меня главное правда ,,а не стадный вопль и самый талантливый на мой взгляд и быстрый из этих авто именно М5 ,вопрос в том ,что не каждый может раскрыть все ,что в ней заложено.
Минусы М5 - это недостаток тяги снизу явный , старт (постоянно надо иппать этот ланч и после 25-30 стартов сцепа под замену).
Плюсы М5 в ходу, SL55 не то чтобы сзади держался ,а тает просто в пыли скорострельность и расторопность такая , что поначалу кажется , что ты лишний за рулём -это проходит потом ...
А по поводу SL55 - я думаю - это почти тоже ,что и Е55 ваще ничего особенного акромя паровозной тяги снизу и автомата причом после М5 коробки кажется ,что ты вообще в каменный век пересел ,дак вот стартуя с места СЛ уходит на 1.5 корпуса потом к 180-190 М5 нагоняет и уходит но - это без ланча не хотелось его использовать с ним Е и СЛ рвутся сразу и до конца , вота

 

Меня всегда удивляют сравнения M-series и SL. Какие там сотые доли секундочек можно высчитывать, когда SL-это родстер для прогулок без крыши, естественно, с автоматом, на котором можно "втопить", а эмка - это просто седан бизнес-класса, только очень быстрый? У родстеров другие требования к жесткости кузова и безопасности, отсюда лишний вес, причем немаленький (мой старенький SL/129 с рядной "шестеркой" весит 1850 кг!!!) Сравнивайте уж M5 vs E55, SL55 vs M6 cabrio.

 

Будет маразм... Да и ставить его там слава богу негде.
Зачем ставить тогда V10 если использовать компрессор .

 

грамотный ответ

 

По сабжу: Машинка зачотная

 

смог открыть весь потенциал 996 турбо?

 

посмотрите какие мизерные затраты у Шахида на его мерс.

 

на то он и мерс

 

Ага и 4 комплекта колес за год