e46 седан АКПП (2.2л или 2.5л) - помогите выбрать!

Там крутящий момент другой - и это реально .

 

сравниваю 320 рест. и 325 дорест, причем хi, вторая интереснее, а главное - легче едет, несмотря на потери при полном приводе.

 

и долго такие 3 литра проживут?
че эт получается можно взять 2.5, оформить и разогнать до 3 литра без причинения вреда и уменьшения срока службы?

 

Вот здесь коллега делал http://www.bmwstyleclub.ru/forum/index.php?topic=46769.0

 

Ничего там не "точится" и не "разгоняется", срок службы только увеличится - по сути, получается ещё переборка двигателя. Прелесть в том, что не надо дорабатывать коробку. По ссылке выше есть инфо, плюс на небезызветсном е46клабе есть куча информации на эту тему.

 

я в шоке,у человека нормальная сумма,а вы ему советуете брать 2.5 точить двигло,переберать,переделать подвеску под 39,искать какой то склад с редукторами....))))

е46 нужна только 330 и М3. Шумка в ней не лучшая,машина жесткая,комфорта от нее не жди,а если она еще и овощ,то зачем она вообще нужна? Мазда3 начала 2000х годов))
Автомат или механика решать тебе,но для 46 механика самое оно! возьми лучше 530 е39 на автомате..Едит хоть как-то,более комфортная,шумка получше.
е46 Должна быть с нормальным мотором! иначе она вообще не нужна
На годе не заморачивайся,главное бери рестайлинг и ищи живую. Дорестайл даже не смотри

 

фарами,капотом,ноздрями,бамперами,крыльями и тд
+у доростайла есть заводской косяк крепления задний балки.
Разницу глянь на авто ру.. Рестайл идет от 2002 года

 

м3 не нада.
а надо 325,а лучше 330.последняя едет повеселей,и тормоза побольше впереди.

а так
Редуктор другой чем на 318-320.не дохнет внезапно.

А все остальное скажут в сервисе при диагностике.
Нада в специализированный по бмв.

ps не смотреть полноприводные.

 

у меня кстати полноприводная 325 в хоз-ве)))) 300 тыщ -полет нормальный)

 

с001сс77
330-ю за 550 не найдёшь, повезёт, если найдёшь 325-ю. А про увеличение объёма это так, на заметку.

 

не возьмет он 330 желаемого года за свой бюджет, дрова только!
да неплохая шумка в е46, мазда любых годов плачет, так что не вводите в заблуждение.
а че 530? с таким же успехом могу сказать что пятерка нужна только 540 и выше. 325 хорошо, даже автомате!!! не все носятся как угарелые, да и обламыватсья в пробках не варик

 

да все найдешь,спуститесь с небес на земплю.. я брал за 560. Могу фото выложить-идеал. уже чуть больше года кроме ТО вложений 3 тысячи.
Он смело может искать машину под 600..30 можно сторговать.
Это е46... Она за 800 и не нужна

 

Сейчас я тебе выложу дрова взятые за 560,торговался но итог 560
вы на других сериях бмв ездили? Вот там шумка...
Про 540 все верно написали,просто я знаю что автор не решиться на такое.

Ну как можно одного не понять) если можно купить лучше,зачем покупать хуже?))
330 жрет так же как 325,едит лучше в разы,налог на нее адекватный,чаще на вторичном рынке более хорошая комплектация. Так зачем тогда брать 325?)или 2.5 ушатать не могли? Мол чем больше объем тем мертвее машина?))
Вот тебе фото дров
2.2 ушатать быстрее всех можно,т.к крутить ее нужно будь здоров

 

2х дневное счатье)) не забывай что там 190 сил уже может не быть)
Дело ваше,хотите овоща-берите,удачи в покупки авто

 

да нормально 325 едет - для меня и xi на автомате - более чем. а в городе я и на старом мерсе 136 сил на 4 ст. автомате почти всегда первый, особенно в потоке

тут мне кажется главное взять хорошее состояние и комплектацию, а 2,5 или 3,0 - не настолько важно.

если до этого много ездить на тачках 200-250+ сил - тогда может и не будет хватать 325

 

с001сс77 насколько я помню, эту 330-ю продавали на е46клабе, причём достаточно срочно. Не обольщайтесь, Вам просто повезло и я даже завидую по-хорошему.
Конечно, 3л всегда лучше чем 2, я тут не спорю.

Я когда свою 320i 2002г продавал за ней чуть ли не очередь выстроилась - со слов, остальные что до неё смотрели всё дврова. Забрали без торга за 545, пробег 131 тычяча.

 

эту 330 продавал я))) причем в итоге передумал и пока оставил себе)

 

Если МКПП, то только 2.5... Иначе зачем менять??? По ремонту на 46 даже на ЖИВОЙ будешь влетать, как на ТО более новой Хонды (ибо марка обязывает), а БОЛЕЕ заветренный салон по сравнению с более-мение "свежим" Сивиком должен компенсировать драйв, которого на 2.2 АКПП не будет... БЕРИ 330 на "ручке"...-цена та же, а машинка огонь и коробас не затупит..., хоть оторвЕшься годик-два.. (все надо в жизни попробовать)...

 

Атц Москва)) когда туда попадает машина первым делом крутят пробег...
Найти е46 с таким пробегом (настоящим) очень трудно. В год примерно человек проезжает 30 тыс..машине 7 лет