Е39 за 35 или Е60 за 43, проголосуем?

Что-то некоректное ценовое соотношение, уж точно не 530 е60 будет, а потом про страховку забываем плюс мин 3-4к.б.

 

Я бы не стал оценивать кузов - е39 или е60. е39 к сожалению очень много помоек ездит неухоженных. Однозначно что если 520 на 15-х дисках покоцанных, дорестайл, да еще и с фарами потемневшими или сгнившими от грязи, то впечатление создается устаревшего авто. Но есть экземплярчики очень ухоженные и красивые. К сожалению продать за нормальную цену е39 в ухоженном состоянии невозможно, потому что их сразу начинают сравнивать с самыми доступными помойками в схожем кузове. Но и купить достойный вариант тоже непросто, так как их просто нет по причине отсутсвия спроса.
Что может быть лучше е39 в м-пакете правильного цвета, с правильными дисками? она даже стоя на месте производит неизгладимое впечатление.
Для меня стиль жизни бмв больше выражен в е39 - в этом кузове по прежнему есть драйв. е60 же больше ассоциируется с успешным бизнесменом, который выбрал авто явно не из-за драйва, а потому что теперь 5ка еще и большая пузатая - очень представительно. Рулятся они однозначно в разы лучше е39, но выглядят - мягко выражаясь неспортивно. Конечно теперь есть 6ая серия, которая выглядит еще спортивнее е39, но речь сейчас идет о двух пятерках. Так вот - итого - е60 отличная машина, особенно если хочется произвести неизгладимое впечатление, что мол жизнь удалась - то тут без вариантов и сейчас е60 может поспорить даже с мерином. е39 - в ухоженном состоянии - стильно. е39 в основной своей массе - удручающее зрелище устаревших авто.
Поэтому мое (сугубо личное) мнение, что не бывает старых кузовов. Бывают старые машины.

 

продам ухоженную е39 за 35

 

слушай..а какой процент износа они тебе счетают ?? за нее ?? и кто обслуживает витоге то ??

 

через пару-тройку лет продать Е39 ваще нереально будет, имхо. нужно вкладывать бабло, деать самолет и ездить до смерти машины... если, конечно, статус не требует понтов.

 

импортировать можно будет вплоть до 2010 года если не изменят правила

 

Смотрим всем известные сайты
Конечно, 43 - это плинтус цены, но еще месяц, другой и... 40 станет реальностью. А про состояние и конструктор - диагностика все покажет.

 

мечты

 

Для кого-то уже сегодня реальность

Живи настоящим

 

удачи

 

ну что ты тут нелепости пишешь? или это как двушка в москве за 160

530 е60 2003 в германии ~35k ЕВРО

 

...которая несмотря на ухоженность и красоту воспринимается старой машиной, а очень скоро будет восприниматься, как e39 дорестайлинговая: устаревшей, потрёпанной жизнью машиной, примерно как и e34.

 

Если нет ещё 8-ми тысяч (или это реальная проблема), то нужно не e39 за 35 покупать, а Getz

 

Кстати, о кузовах.

Если я не путаю (могу и ошибаться), ты когда то писал, что E60 не нравится категорически, и менять e39 на неё никогда не будешь.

Это я к тому, что вкусы меняются, и если брать машину не на полгода, то ни о каких e39 даже говорить не стоит: скоро она не будет восприниматься ни в ухоженном, ни в убитом состоянии.

 

Иди купи

 

ну так это московские
3 года в москве и это уже помойка нельзя сравнивать с авто из германии

 

Доказывать что либо бесполезно, да и не к чему

Людям просто влом зайти на сайты продавцов и посмотреть предложения

PS Обрати внимание на дижельную 530-ю. Она конечно подороже, но динамика сравнима с бензиновой, а в диапазоне 80-130 км/ч быстрее на 4 секунды или около того. Можно еще чипануть и бензиновая 5-30 будет глотать дым. Вобщем, рассмотри

 

2Winex "Многие люди" владеют ситуацией больше чем ты думаешь. В Германии Е60 от 25-26кЕ(нетто), "не самые лучшие варианты" и от "сомнительных продавцов". Таможня около 6кЕ. И +++. Даже продолжать дальше не буду. А вот Москва, давай обсудим самую первую 530iA Е60 ........
Разница подобных не 8, а 15!!! Это уже 30% и все логично.

PS Разговоры на тему выбора модели от финансовых возможностей мне кажутся совершенно бездарными. Не все покупают в кредит и на последние деньги! А симпатии по потребностям!

 

Да ради бога
Бессмысленный спор!
Тема топика не об этом, предлагаю круглить этот флуд

ЗЫ Сам сейчас смотрю на М5 (Е39)

 

E39 за 35 - машина последних 1,5 лет выпуска этой модели в отличной комплектации (М-пакет, нави и пр.). В ней устранены все глюки и заморочки, которые были свойстенны этой модели. В общем - выбор практичного человека.
E60 за 43 - машина перого года выпуска этой модели в небогатой комплектациии (М-пакета в ней точно не будет). Со всеми присущими новым BMW заморочкам помноженным на количество электроники. +дорогая страховка (связано с особенностями кузова).
В общем кому понты дороже денег - Е60. А кто уже вышел из этого возраста - Е39.

Из личного опыта: Я 1,5 года искал себе 530 в М-пакете с нави и еще некоторыми опциями. Не нашел. Все машины что мне нравились (смотрел только дилерские на bmw.de) были дороже 35 даже когда евра стоила 1,2 и меньше. При этом уже год назад были предложенния по Е60 (здесь, у дилеров). Но по комплектации никаких сравнений. Сейчас конешна появяться 3-х летки 530. Но выбор действительно хороших (в моем понимании) машин очень маленький, и все они далеко за 45.

 

нда, всегда радуют меня товарищи, которые думают, что они самые умные и найдут себе машину на 10КБ дешевле рынка в идеале!!!!!

 

+1
Сам таким был!

И тут в конфе типа: "да за 25 долларов можно 530 взять 2002г"
В результате чуть не взял труп с пробегом 170 тысяч 2001г, в который надо было вложить еще аккурат $5000 просто чтобы ездить.

Короче, под влиянием обстоятельств, знакомый привез мне на полгода-год А4 2002г Спорт с пробегом 80.

НЕТ ХОРОШИХ BMW ЗАДЕШЕВО!
Особенно в регионах.

 

это точно

еще умиляет желание урвать ухоженное авто (халяву) у соконфетников задешева

 

Все хорошие машины вот здесь.
http://ecom.bmwgroup.com/ecom32gahp/DE-GAHP/UVMBMW/de/pages/uvse/index.jsp?process=uvse
Дальше проставляешь все условия и опции и на калькуляторе прибавляешь таможню и доставку, проще нет ничего. Бывает что можно еще 16% вычесть.

 

Почему за три года эксплуатации в РФ машина должна стать помойкой?! Спорное утверждение. Все зависит от отношения хозяина к своему железному коню.

 

Продал 540 в идеале 2000г.модельного с полным фаршем,М-техником и 3 мя комплектами резины за 22 долларов.Пробег 135000.Состояние просто супер.Только стекло надо было поменять,т.к. без трещин,но посечено и морду покрасить-камни при поездках на море.После посещения станции новый хозяин попал на 15000 рублей на расходники и ТО.
Насчёт Е60 530-х.з.Мой друган не сильно продавая 525 2004 года люкс уже двух купцов имеет за 45.Но что-то не продаёт.
Хотя кто-то может и хочет сбагрить побыстрому.