1. Присоединяйся! Электронный журнал "BMW Club Magazine" в Telegram
    Скрыть объявление
  2. BMWClub Страхование
    Лучшие условия при покупке полиса для участников клуба!
    Скрыть объявление
BMWClub Telegram BMWClub Страхование
Реклама на сайте

E39 E39 540i трагедия.... цепочка не связанных между сабой елементов привела к трагедии..

Тема в разделе "BMW 5-й серии", создана пользователем Hunter-X, 28 май 2009.

Ответить в теме
Статус темы:
Закрыта.
Поиск в теме
Страница 6 из 10
  1. ______

    ______ Абориген

    В клубе с:
    24 янв 2009
    Сообщения:
    2,123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    даже не знаю что и думать. уж очень много факторов одновременно сработали.
    одныжды ехал в раастегнутых сандалях и нога както запуталась-зацепилась в педали. скорость около 60... первым делом пришло на ум - нейтралка и заглушить мотор.
     
    #151 ______, 13 июн 2009
  2. ago

    ago Участник тусовки

    В клубе с:
    12 апр 2006
    Сообщения:
    70
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    В экстремальной ситуации?
     
    #152 ago, 13 июн 2009
  3. alexnn

    alexnn Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 дек 2002
    Сообщения:
    17,865
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    Чуть ли не каждый второй пишет, что нужно было заглушить мотор.
    Объясните кто-нибудь уже, нафига глушить мотор в такой ситуации? Чтобы остаться без тормозов?:rolleyes:
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #153 alexnn, 13 июн 2009
  4. bratan

    bratan Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2008
    Сообщения:
    1,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Совет верный. Вакуума хватит на пару нажатий. Даже если без вакуумника, то всё равно ты будешь сильней и сильней давить на педаль инстинктивно. Тем более что в такой ситуации, как у автора, тормоза хоть с вакуумом хоть без приводили только к большему заносу, двигатель тормоза не остановят.


    Другое дело что в экстремальной ситуации нужно сообразить вырубить зажигание.

    ЗЫ: как верно подмечено - судьба такая, как не крути.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #154 bratan, 13 июн 2009
  5. FunCar

    FunCar Абориген

    В клубе с:
    7 ноя 2004
    Сообщения:
    2,566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    ,
    1. 540 97 год - заслонка обычная, механическая, с тросовым приводом (электроника или мозги на заслонку не влияют) - могло заклинить либо тросик либо саму заслонку - пробег приличный клин от нагара или просто износ, ну или коврик на педаль прилег...
    2. ASC на машине 97 года управляет своей, отдельной заслонкой - почему не сработало это вопрос, тем более если система была исправна на момент выезда из сервиса и ее не отключали во время поездки (если отключена или неисправна на приборке горит значок).
    3. АКПП сама вызвать разгон не может. Спортрежим точно не помню но вроде сам включается если вы доводите обороты до максимума и не трогаете рычаг...
     
    #155 FunCar, 13 июн 2009
  6. bratan

    bratan Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2008
    Сообщения:
    1,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот хоть какая то ясность внесена.
    Видимо действительно или тросик или коврик......
    Может ASC работала? А машину понесло из за блокировки передней оси? Или и вовсе обусловлен поворотом руля?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #156 bratan, 13 июн 2009
  7. ______

    ______ Абориген

    В клубе с:
    24 янв 2009
    Сообщения:
    2,123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    скопировал тему на воронежский форум.
    пришло вот такое мнение:
     
    #157 ______, 13 июн 2009
  8. kirill777

    kirill777 Завсегдатай

    В клубе с:
    22 мар 2009
    Сообщения:
    339
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    сочуствую старина,человека жалко,тебе желаю удачи в решение проблемы,терпения и сил....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #158 kirill777, 13 июн 2009
  9. nikoljan

    nikoljan Banned

    В клубе с:
    17 фев 2009
    Сообщения:
    2,461
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Германия
    Водит:
    была схожая ситуация, но на совершенно другом автомобиле: ехали с другом по молодости по деревне на москвиче 407...переезжали в одном месте канаву...необходимо было поддать газку...я газку поддаю...машина выехала..но обороты не спадали, а наоборот росли, и машина категорически отказывалась что-либо делать, а только разгонялась....остановились после того, как я заглушил двигатель, чуть не улетев в речку. проблема была вызвана тем, что педаль газа зацепилась за механизм ручного тормоза. (для справки на Москвиче 407 ручной тормоз находится прямо под рулем).

    по теме - человека жалко

    машину не стоило продавать, а надо было написать письмо в бмв аг с полным описанием ситуации. немцы бы это дело не оставили просто так, несмотря на то, что ремонт не авторизированном сервисе.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #159 nikoljan, 13 июн 2009
  10. Nickyy2

    Nickyy2 Старики-разбойники

    В клубе с:
    19 окт 2005
    Сообщения:
    17,791
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    про тросик сразу было предположение.
    я не один случай знаю на аудях старых, там влага попадала внутрь оплетки, на ходу (на трассе например) замерзала и тросик не возвращался назад, т.е. газу дал - и все :)
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #160 Nickyy2, 13 июн 2009
  11. alexnn

    alexnn Старики-разбойники

    В клубе с:
    18 дек 2002
    Сообщения:
    17,865
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    Водит:
    А просто скинуть на нейтралку? Не сработает?
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #161 alexnn, 13 июн 2009
  12. ______

    ______ Абориген

    В клубе с:
    24 янв 2009
    Сообщения:
    2,123
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Воронежская обл.
    Водит:
    сейчас пробывал на выжатой в пол педали газа - выжать торомоз. машина останавливается!!!(скорость 70км\ч)
    но у меня 170лс,у автора 286.но и тормоза у него получше!
     
    #162 ______, 13 июн 2009
  13. neyro

    neyro Завсегдатай

    В клубе с:
    13 мар 2008
    Сообщения:
    566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Ничего по поводу ситуации подсказать не могу-только 1 вопрос-а коробка автомат вообще даст в режиме кикдауна переключить скорость ? И как это на саму коробку повлияет....я так понимаю после переключения на скорости 100 ее на замену 100% ?
     
    #163 neyro, 13 июн 2009
  14. Hunter-X

    Hunter-X Завсегдатай

    В клубе с:
    7 фев 2009
    Сообщения:
    621
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    "ASC не отключали во время поездки" - нет не отключал, система была полностью исправна на момент выезда из бокса. В момент заноса на приборном щитке небыло ни указаний не исправности(гарение значка) ни укозания его работы(моргание значка)

    "Спортрежим точно не помню но вроде сам включается если вы доводите обороты до максимума и не трогаете рычаг" - каробка просто переключает на следующию передачу, вклучение "S" режима без вмешательства вадителя невозможно
     
    #164 Hunter-X, 13 июн 2009
  15. Hunter-X

    Hunter-X Завсегдатай

    В клубе с:
    7 фев 2009
    Сообщения:
    621
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    писал же в заголовке - еду ровно, щелчёк, занос, на табло, а там ASC молчит, тухнет мануал, загорается "S", машина на бордюр...
    какой паварот руля? какие коврики? я незнаю какие у вас там коврики продают, но у меня был большой и очень мягкий - тоесть под пидаль попасть не мог из-за розмеров, а надовить или зострять тоже не мог так как был очень гибкий и мягкий - я об этом в первый жи день пакупки машины побеспокоился.....
     
    #165 Hunter-X, 13 июн 2009
  16. Hunter-X

    Hunter-X Завсегдатай

    В клубе с:
    7 фев 2009
    Сообщения:
    621
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    человек бы мозги включил - кто судить меня будет, водители с этого форрума? или я живу по соседству с вами со всеми, делаю жалкий вид и прошу о помощи? да тут ни одного человека с моей страны нету! пред кем мне здесь оправдыватся? я могу просто исчезнуть и никто и никогда болше не увидит меня... однако я постаянно тарчу сдесь, ни с целью свалить вину на когото, а с целью - понять причину происшедшего....
    знал бы пречину или был бы виноват - не высовывался бы, и не раздувал бы такую тему... так как нечем здесь гордится....
     
    #166 Hunter-X, 13 июн 2009
  17. Hunter-X

    Hunter-X Завсегдатай

    В клубе с:
    7 фев 2009
    Сообщения:
    621
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Туркмения
    Водит:
    извени, но ты ездил на типтронике? просто вапросы такие

    "автомат вообще даст в режиме кикдауна переключить скорость ?" - кикдаун это не режим, эта кнопка, при нажатии на каторую АКПП переключает на максимально допустимаю низкую передачу, тоесть если ты едиш 80км/ч то у тебя может быть включена либо 3 либо 4 передача, это зависит от того как ты давиш на педал, тебе надо максимально ускорится и давиш газу до кнопки (кикдаун) тут АКПП получает сигнал что с кнопки и переклучает с 3 или с 4 передачи на 2ую, так как на скорости 80 она допустима.... вобщем по такому принципу она(кнопка) и работает... надеюсь доступно обьяснил

    "я так понимаю после переключения на скорости 100 ее на замену 100% " - чево на замену? каво на замену? это если ты на скорости 100 на миханической каробки включиш 1вую то тогда точно на замену, а типтроник имеет програму которая сама вычесляет спектор допустимых передач, тоесть даже в ручном переключение передач на скорости 100 км/ч при самом большом желании АКПП не даст тебе врубить 1 передачу, ты хоть тресни! будеш поэтапно, щелчками преключать, дойдёш до 1, ана сама тутже переключит на допустимую ей предачу
     
    #167 Hunter-X, 13 июн 2009
  18. pilot715

    pilot715 Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 май 2003
    Сообщения:
    17,057
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Интересный факт на счет механического дросселя. (Я думал, что на всех V8 он электронный независимо от рестайла).
    Тогда всё проще, надо было просто осмотреть дроссель. И кстати, педаль осталась в нажатом положении?
     
    #168 pilot715, 13 июн 2009
  19. bratan

    bratan Завсегдатай

    В клубе с:
    13 ноя 2008
    Сообщения:
    1,484
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    Водит:
    Вот тут уж совсем незнаю. Там то 4литра и сколько ньютонов? Вот то то и оно. Кто бы на четырехлитровке попробовал ототормозится. Как оно будет?

    Не кипятись.
    Пытаемя разобратся. Раз педаль механическая, значит пречина в ней. Воь и нужно оттуда копать.
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #169 bratan, 13 июн 2009
  20. pilot715

    pilot715 Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 май 2003
    Сообщения:
    17,057
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    там 4.4 и 440 ньютонов (на дорестайле без ваноса, меньше)
     
    #170 pilot715, 13 июн 2009
  21. TuffStuff

    TuffStuff Banned

    В клубе с:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    5,242
    Пол:
    Мужской
    и педаль там была электрическая
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #171 TuffStuff, 13 июн 2009
  22. neyro

    neyro Завсегдатай

    В клубе с:
    13 мар 2008
    Сообщения:
    566
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва

    Я говорил про то, что даст ли коробка переключить ее в нейтраль...или уж темболее в P, нейтрать к примеру сразу после D идет, а вот P - последняя, и для того, чтобы ее включить надо пройти через R...поэтоу и сомнения.
     
    #172 neyro, 14 июн 2009
  23. Flyer52Rus

    Flyer52Rus Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    144
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    без ваноса 420 ньютонов
     
    #173 Flyer52Rus, 14 июн 2009
  24. eMpower

    eMpower Абориген

    В клубе с:
    18 сен 2004
    Сообщения:
    3,695
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Санкт-Петербург
    Нейтралка включается на ходу легким движением руки на любом автомате, будь то гидротрансформатор, вариантор или робот. Задняя и паркинг, естестественно, не включаются.
     
    #174 eMpower, 14 июн 2009
  25. TuffStuff

    TuffStuff Banned

    В клубе с:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    5,242
    Пол:
    Мужской
    с ваносом
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #175 TuffStuff, 14 июн 2009
  26. Flyer52Rus

    Flyer52Rus Участник тусовки

    В клубе с:
    30 июн 2008
    Сообщения:
    144
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Нижегородская обл.
    с ваносом 440
     
    #176 Flyer52Rus, 14 июн 2009
  27. pilot715

    pilot715 Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 май 2003
    Сообщения:
    17,057
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    М62 - 420 НМ
    М62TU (Vanos) - 440 НМ
     
    #177 pilot715, 14 июн 2009
  28. pilot715

    pilot715 Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 май 2003
    Сообщения:
    17,057
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    #178 pilot715, 14 июн 2009
  29. TuffStuff

    TuffStuff Banned

    В клубе с:
    12 июн 2006
    Сообщения:
    5,242
    Пол:
    Мужской
    так там не было ваноса? я думал на рестайле ДАБЛванос, на старом просто ванос
    я про педаль говорил, как я помню, она электронная....
     
    Stop hovering to collapse... Click to collapse... Hover to expand... Нажмите, чтобы раскрыть...
    #179 TuffStuff, 14 июн 2009
  30. pilot715

    pilot715 Старики-разбойники

    В клубе с:
    16 май 2003
    Сообщения:
    17,057
    Пол:
    Мужской
    Регион:
    Москва
    дабл ванос на М5. электронная педаль только на рестайле (я сам не знал).

    Тогда очень интересная вещь получается: если дроссель механический, то заклинить в открытом положении он практически не может. А если обрывается трос, то дроссель закрывается (пружины там довольно тугие).
     
    #180 pilot715, 14 июн 2009
Страница 6 из 10
Статус темы:
Закрыта.

Яндекс.Метрика