E83 E 83 омыватель фар....

Зимой не работают - приходит весна все расцветает

 

Предохранитель можно вынимать.

 

Доброго времени суток!
Помогите, пожалуйста, с советом.
У меня X3 3.0 AT (272 л.с.), после того, как целиком осушился бачок омывателя, перестали работать омыватели фар. Раньше спокойно работали с омывателем лобового стекла, теперь сколько лобовое не мой - форсунки даже не выезжают. (даже при полностью заполненном бачке). Прислушивалась - моторчик работает.

Так же после этого случая перестал загораться значок ""Недостаточный уровень омывающей жидкости".

Что могло случиться?

 

Форсунки омывателя фар не поднимаются скорей всего по причине не достаточного давления при срабатывании моторчика омывателя фар, попробуйте снять шланг с моторчика омывателя фар и подсоедините насос на прямую, если вода будет литься не под давлением, то мотор под замену. И еще один маленький нюанс, не забывайте что омыватель фар работает только при включенном ближнем свете.

 

У Вас сломался моторчик омывателя фар. У него бывает ломаются лопасти и он крутится в холостую. Замена в любом вменяемом сервисе займет минут 20-30 максимум. В моторчике оригинальном смысла нет и к тому же он в 2-3 раза дороже неоригинала. Ставьте неоригинал смело. Вся процедура 3-4тр на круг.

 

Да, ближний у меня выставлен на автомате, при включенном и не выезжают форсунки. Скорее всего буду действительно просто менять моротчики.
Спасибо за подсказки!

 

В систему попал воздух, из за этого насос и не может начать качать жидкость. Надо прокачать систему. На e84 и е90 было такое.

 

Ещё бы номерок оригинала и рекомендуемых заменителей, было бы прекрасно.

 

Номер насоса омывателя фар VDO 246-086-001-007C, себе ставил такой, работает отлично.

 

Благодарствую

 

Подморозило, омывайки не работали соот-но. Постояв в тепле так и не заработали, мотор жужжит. Возможно где то выскочил шланг, у кого было подобное-куда лезть смотреть?

 

напор проверить, может вал у моторчика сорвало. снять шланг с моторчика/форсунки/тройника и оценить струю

 

Было такое. Я насос менял, помогло. Но бывали случаи, когда замена насоса не помогала, была уже тема, поищите.

 

Тоже перестал работать омыватель фар.

Форсунки не выезжают.
Они тоже работают от давления жидкости? или там привод свой какой?

 

от давления

 

Никак руки не дойдут до замены насоса.
Сегодня наконец-то купил.
Зазказал SWAG 10923113.
Пришел. Открыл коробку. Там еще одна коробка. А на самом насосе написано Febi 23113.
Разница в цене - 2 рубля. Ясно, что все - одна и та же китайская х-ня. посмотрим, сколько прослужит.

 

Вопрос, просто ближний должен быть включен или автомат?

 

это не важно, даже при вкл габаритах срабатывает

 

Короче лопухнулся. Заказал мотор омывателя стекла....
А все из-за того, что на этой схеме этого моторчика нет вообще.
Впадлу было нарисовать его там что ли...




теперь понимаю, что надо было брать вот этот:
67 12 8 377 430



Только напрягает, что на рисунке у него 2 патрубка выходит. А по факту, тот что стоит в машине - 1 патрубок.

Кто не прав?
Не хочется еще один насос неподходящий прозапас заказывать.

 

аккуратнее при выборе моторчика не оригинала. Я брал Феби, но он не развивает давление, требуемое для поднятия и распыления форсунок. На оригинал денег жаль (ценник конский), в итоге забил - езжу без омывателей фар, зато омывайку экономлю.

 

Да, у меня тоже один выход на моторчике. Например на 530 E60 я отключил омыватель. Бесполезная штука. Единственно в снегопад вещь хорошая. Когда снег залепливает стекло, незамерзаййка хоть смывает/сбивает наледь и снег. Но один ФИГ ПРИХОДИЛОСЬ ВЫХОДИТЬ. А вот грязь она сбивает, но муть не убирает. Тут только тряпка. Поэтму если едите в дождь по трассе, наличие омывателя вещь сомнительная. Больше вода уходит, чем реально моет. Серая грязная пленка все равно не смывается. Бывает едешь, дождь перестал, но трасса мокрая, все это налипает на фару и засыхает. Здесь он вообще бесполезен.. Как я с ним только не игрался на E60 - но выключил. Бывало днем машину помоешь, включишь габариты, захочешь пыль смыть с лобового и как обдаст фонтан брызг до лобового, потом пыль садиться и машина снова грязная, во всяком случае вся передняя часть

 

Моторчик VDO лет 5 на е46 отпахал, только сейчас сдох. Можно смело брать, да и Meyle кому-то ставил, тоже норм работает.
Если не нравится алгоритм работы фароомывателя - сделайте его под отдельную кнопку (тут в какой-то из тем в faq было про подключение его на кнопку интенсива на подрулевом от е53), себе так сделал

 

Можно настроить, через какое количество брызгов на лобовое будет брызгать омыватель на фары.

 

Брызгать, когда сам пожелаешь - бесценно!

 

Кстати, у меня в машине один выход с насоса, смотрб по VIN в каталоге Exist - там на моторчике два выхода - нифига не могу понять.

 

Только сегодня с бачком ковырялся. На омыватель фар один патрубок выходит. Вроде, у всех так.

У меня моторчик на фары был мертвый (гудел, но не качал). В итоге в сервисе поменяли (вроде как оригинал заказывали). Уже год как на фары распыляет отменно, а сегодня посмотрел - Febi. Наверное, не повезло Вам с моторчиком, если давление не развивает.

 

Оборвало турбину. Менял на vemo, работает за 700р.

 

Господа, потек левый омыватель ФАРЫ. не из шланга, а откуда-то сверху. Сам омыватель ремонтируется?

 

никогда не брызгать еще лучше стекло вары не отпескотруется

 

Омыватель же не песком бьет)))