е-34. возможно ли?

Долго меня тут не было)
Все не мог найти нормальный вариант 34-ки. Сегодня кажется нашел) Завтра погоню на диагностику в ДЭКС.

Итак, машина 92-го года, 525, пробег по одометру 242 т. км, ручка, кондей, кожа, люк. Хозяин на ней ездит почти 5 лет, до этого она, по его словам, стояла в гараже с 2002 по 2005 год, когда ее пригнали из Германии. Говорит, что ни разу не билась. Ну это можно проверить специальными приборами. Поменяны (из недавнего, что вспомнил продавец): тормозные диски передние, глушитель с резонатором, радиаторы, бензонасос, трапеция стеклоочистителя, что-то по подвеске. Чел говорит, что машина ни разу не красилась, хотя выглядит отлично.

Из минусов, которые были обнаружены, либо рассказаны самим владельцем: необходима замена всех 4х амортизаторов, трещина на лобовом стекле, туго опускается правое переднее стекло, но поднимается отлично, нет колодок ручника, потерт бампер, маленькие вмятинки на капоте, музыки нет вообще, то есть есть заводской CD-проигрыватель, но он умер, передняя резина почти лысая, до сих пор стоит родной аккум

Плюсы: диски р17 м-стиль родные, кондей рабочий, салон чистый, аккуратный, без трещин и затертостей. Вообще машинка без колхоза. 5 лет в одних руках, второй владелец в Москве.

За все это 210 т.р. Дорого ли? Все что я отсмотрел в пределах 250 т.р. в очень плачевном состоянии было.

 

Щас вообще цены неадекватные. Сегодня диагностика показала что все так как и говорил продавец, в движок даже камерой лазили, смотрели состояние стенок цилиндров, оно почти как новое. Машина реально никогда не была сильно битой, все ровненько и краска везде одинаково лежит (проверяли толщиномером).

Сторговались до 200, думаю взять, все-таки это та машина которую я давно ищу, и комплектация для меня идеал (2,5л, ручка, люк, кондей).