E70 Дворники на Е70

Как-то случайно приобрел самые дешевые" METO", китайские, думал до дома доехать только хватит. Уже год стоят чистят- супер. Вот вам и китай. Стояли до этого champion - г...о полное.

 

Щетки - за оригинал.
И периодически спиртом или растворителем обезжириваю щетки и стекло и все
И жизнь становится светлей.

 

Swf в оригинале лежит.

 

Снял щетки, обезжирил ацетоном - полный ГУД! Пробелов нет, чистят отлично. Но гомна на тряпке осталось - как от тормозных колодок.
Кстати, а ктонить подскажет как снять заднюю щетку? Попробовал - не получилось.

 

Подковырнуть отверткой в месте оси на которой она вращается

 

Поставил ориг- прекратились эти конченные щелчки

 

Ставлю оригинал каждую осень

 

Поставил сегодня передние щетки за 700 руб.. т.к. оригинала в наличии не было..
Ни пропусов, ни щелчков не наблюдаю.. Улетно трет Посмотрим на сколько хватит..
Заднюю резинку у официала взял за 1300 рур ))) тоже норм )

 

Сегодня тоже сразу не догнал, тянешь не снимается ))
Оказывается она просто распирается на защелке, ничего отгинать не надо, просто поддеть отверткой и она отщелкивается)

 

чувствую, если я сам возьмусь починить уже ничего нельзя будет..

 

Я задней щеткой вообще не пользуюсь.)))

 

Как обычно неожиданно наступила зима
моя первая зима на Икс5. И, если на предыдущие авто проблем с зимними дворниками не наблюдалось, то тут осенний "мониторинг рынка" результатов не принёс : ни дилеры ни "сторонние производители" данный товар не предложили По ходу поисков купил осенью "обычные дворники" LYNX что-то в р-не 600 руб за пару, решив что "оригинал" на зиму сниму и буду мучать эти.. (на фото они в белой упаковке).. внешне они похожи на "родные", в качестве креплений используется переходник, одевающийся на шпильку поводка.. И вот наступает момент их установки.. Заехал в магазин, где их покупал, и попал на "массовый завоз зимних дв. в ассортименте" того же Lynx и Champion.. Начали вместе с продавцом перебирать их все в надежде найти зимние с такими же переходниками.
Результат такой : Линксов зимних подобрать не удалось т.к. у них высокое "посадочное место" и при попытке установки дворник не встаёт на штатное. Переходников нет. Но при этом у Чемпиона посадочное место подходящих пропорций, а переходник от моего летнего Линкса неожиданно подошёл к ним, только ширина была немного уже. Вопрос решился установкой шайбы "по месту".. Результат на фото. Ценник на Чемпион 650 руб за пару. Для наглядности сделал фото и изнутри салона. В принципе, конечно "чуток колхоз" но зима у нас пол-года, а опыт эксплуатации таких дворников показал, что осенью их ставишь и весной снимаешь, при этом они ни разу не примёрзнут к стеклу за это время..

 

чем обычные безкаркастные дворники Бош за 750р. комплект не устраивает зимой? Зачем городить этот колхоз с какими то презервативами на дворниках?

 

бескаркасные не пробовал.. Зато эти "резиновые" за последние три зимы приносили только положительные эмоции правда на Лексусе..

 

А тем что бескаркасных зимних нет.
Резинки на бескаркасных имеют в сечении щели, в которые попадает вода и мерзнет там. Как в следствии они ничего не трут.

 

Абсолютно за, стандартный бескаркас в зиму ГАМНО! Чемпионы с чехлами айс для зимы, тоже тока положительные эмоции!

 

оооо ))) спасибо за поддержку
а то я уже начал "грузиться", вот, мол, баран, не попробовал бескаркаснные
и сразу эти "вколхозил"
сегодня у нас "нон стоп" снег при -2 гр., я доволен "чемпионами".
кстати со стороны смотрится не так уж и страшно...

 

чемпион рулит зимой! сам с такими катаюсь!

 

Да отлично смотриЦо не парься.
Тока я так и не понял, в чемпионах есть переходник?

 

обычные каркасные зимой абсолютно никаких проблем не доставляют, вы кстати задумайтесь - почему на икса не делают другие?)

 

нет, нету ни в зимних чемпионах ни в зимних Линксах..
а в "бескаркасных" Линкс есть при этом, пришлось брать оттуда
и они "чудестным образом" подошли к Чемпиону

 

ну как бы на Лексус Тойота тоже не делает "оригинал зимние"...

 

+стопиццот! Все 157 000 км ставил штатные бескаркасные и проблем не знал. На фига чё-то колхозить? Какие-то зимние, каркасные? Если чё- живу в подмосковье, по грязным трассам гоняю постоянно...

 

отлично
и какой вывод можно сделать?

 

На моем Лексусе стоят Lynx зимние. Так вот на скорости с водительской стороны дворник поднимается потоком и не трет нифига

 

в общем логично, площадь его теперь заметно больше и утерян эффект сполера, как на обычных безкаркастных

 

Я всё свою жизнь пользуюсь простыми дворниками swf и проблем нет зачем что-то колхозить

 

вывод был такой : "родные" дворники зимой постоянно обмерзали льдом и ничего не чистили в снегопады и периодически примерзали к стеклу, поэтому часто приходилось их "отрывать" руками перед началом движения что доставляло явное неудобство..
помню моменты, когда выбегаешь из авто, пока красный горит на светофоре, и начинаешь быстро-быстро "оббивать" с них лёд...
установка этих "страшненьких резиновых" решила проблему полностью..
Может, конечно, у "бескаркасных" это не так явно проявляется - я не попробовал к сожалению, поэтому не знаю..
а по поводу "взлетают и не чистят на скорости 130 и выше", так у нас и ездить негде с такой скоростью зимой.. Сибирь однако..

 

Да вроде ничего колхозногоВ городе в снег только зимние выручают, всегда ставлю на зиму такиевсе остальные быстро обрастают льдом и нифига не чистят
А на скорости 130 и выше снег на лобовое не прилипает, так что все норм

 

Вчера дождь и грязь ништяк прилипали ))))