двигатели. в чем разница?

мы сейчас не о приписках я думаю. я ставил распредвалы на газель с волги. намного мощнее становилась.... у газели кстати и в коробке есть изменения. на пятой передаче разница в один зуб с волгой.....

 

ага... особенно на логане.... какие 200? все 250....

 

сядешь ты с будущей семьей в такой автомобиль, включишь кондиционер.... а он не поедет)))))

 

логан в топку,
я про PSA и их 1.6 (совместный с бмв)... там уже вроде на 208 гтай и дс3 дс4 каких то сняли под 250... а 200 сильные 1.6 есть в продаже уже на rcz и других

 

У бмв был дефорсированный двигатель ставился на е30 и еще пару моделей это был 2.7 с мощностью 125 л.с. При этом дефорсировка достигалась уменьшением проходного сечения впускных окон. Мотор назывался "бензиновый дизель" тахометр в машине был размечен до 5000 об. Но плюс таки моторов высокий крутящий момент. После "форсировки" такого мотора мощность увеличивалась до 200 л.с. Это достигалось заменой головы на 2.5 литра, где каналы были больше. Но у таких моторов увеличивался сразу расход масла, так как кольца не были расчитаны на высокие обороты.

 

Да все элементарно, что вы человеку "про нормы, экологию..."

Хочет дефорсированный двиг, все просто, вторая прокладка под гловку блока решит вопрос и вы уже льете АИ80 в свой дефорсированный мотор BMW

Кто не в курсе такое на москвиченках с волгами практиковали наши деды

Немного теории, такой способ увелчичит объем камеры сгорания и уменьшит компрессию, вуаля

P.S. ТС тока не надо бежать в автосервис и просить проделать такую процедуру, доктора вызовут (шутка)