двигатель N57 (245 л.с.). Заглох мотор.

54 - тнвд, комплект форсунок 5*6=30. купил после проверке в бош сервисе. + стоимость работ по очистке и разборке системы.

 

понятное дело - обидно! еще не факт, что эта проблема окончательно будет решена!

100% решение этой проблемы - полная замена системы. От топливного бака и до форсунок, но ценник тогда будет заоблачным.

То что я сделал - рисковое решение малой кровью.

Вопрос только в мойке бака. Был в Белгородском бош сервисе и московском. В Белгороде сказали, что бак мыть обязательно, тк есть мелкая металлическая пыль, которая топливным фильтром не останавливается. В Москве сказали, что эту же пыль можно заправить вместе с топливом, тк на заправках такие же насосы. Никто не застрахован.

Вот и написал на форуме. Может кто разъяснит.

В Москве показали всю систему в разборе. У них много разобранных тнвд. На весь немецкий автопром сейчас ставят бош комон рейл.
Не очень понятно - нафига обратку с форсунок соединять с тнвд, а не в бак?!