Дурацкие вопросы новичков F30

да, снег был))

 

Имеем 320i 2016 LCi c мотором B48 и пробегом 30 тык, менялось только масло.
Заметил что если без нагрузки (P, машина прогрета и стоит, заправлена 98 ГПН) если поднять обороты до 1100 - 1200 появляется странная вибрация. Датчиком пятой точки очень даже чувствуется. Примерно в этом же диапазоне оборотов толкается при неторопливой езде по пробкам.

Пора менять свечи ?

 

Свечи обычно изнашиваются к 100 тысячам, что бы это стало заметно.
В вашем случае думаю пора мозг иметь дилеру, а не свечи менять ))

 

Свечи в дилерской программе стали "желтыми" (индикатор такой есть у них, зеленый - желтый - красный) стали уже к 20 тык.

Иметь мозг нет перспектив ибо ездить это не мешает и мастер приемщик ничего такого не заметит. Ошибок компьютер не показывает.

P.S. на VAGовском TSI менял свечи на 30 тык, мотор заметно стал ровнее работать.

 

Иметь мозг ежедневно, ежечасно, ежеминутно - пока не соизволит заметить. Если конечно есть желание эту особенность побороть и ранее ее точно не было.

 

На бензине другого брэнда уже пробовали ездить?

 

С бензином точно есть связь. Заливаешь - катается сутки все почти идеально, а вибрации нет и мотор работает тише и толчки в пробках почти отсутствуют. Через сутки, как выдыхается что-то, начинается вся беда снова. Пробовал AGIP на Ленингадке (Жители МСК вроде хвалят это место), примерно аналогичная ситуация. Но с новья машина была менее чувствительна.

 

Всем привет,

Пара вопросов:
1) Щетки стеклоочистителя не встают в положение замены. Все сделал по мануалу - движок выключен, рычаг через точку срабатывания - держал 3 секунды, 5, 10 - никакой реакции. Не работает? Или что-то туплю?
2) Как насчет привоза своих расходников к ОД? Надо с пеной у рта доказывать, что допуск у масла есть и значит оно подходит или все ок?

PS: сильно не пинайте =)

PSS: забыл - машина 320dx 2016 год

 

зажигание тоже должно быть выключено

 

Да, помогло. Спасибо. Я почему-то был уверен, что достаточно заглушить двигатель =))

 

Подскажите по ТО-1. Пробег у авто 7000.
Авто покупался в конце августа 2016.

В декабре компьютер показывал съездить на ТО в январе 2017 или пробег 14 тыс.
Наступил январь 2017 показывает съездить на ТО в январе 2018 или пробег 14 тыс.
В мозги никто не лез. По машине вообще ничего не делалось.

Что делать? Ехать на ТО-1 по пробегу? или все таки нужно в этом месяце скататься?

 

Вы собрались на масле 14тыс катать?
Пора бы уже и поехать, я бы поменял масло сам, а поехал к официалам как комп скажет.

 

Я тоже об этом думаю, но стремно что-то так делать. Уж очень жалко насиловать автомобиль заменой раз в 15, а платить каждые 7,5 пробега официалам - обойдутся

 

Сломалось крепление пола багажника (шпингалет который держит пол в поднятом состоянии).
Подскажите номерок запчасти

 

Если первая замена, то можно уже и на ТО

 

Да я первую на 7,5 хочу сделать. Сразу на ТО предлагаешь?

 

На ТО-1 достаточно сделать проверку авто, замена масла и масл фильтра. На то-2 поедешь через 10-12 тыс - там уже можно по полной программе,

 

51 47 7 292 662

 

У меня до BMW было 3 автомобиля. Все новые. Ездил менять масло строго по регламенту - 15 тыс.
В процессе эксплуатации не возникало никаких проблем. После 100 тыс авто продавал.
У новых хозяев проблем также никаких не возникало.
Не совсем понятно почему именно на бмв нужно менять масло чаще регламента?

Если авто не слетает с гарантии, то какой смысл тратить лишние деньги?

 

спасибо добрый человек)))

 

Еще такой вопрос, в процессе эксплуатации авто появился неприятный момент, при повороте руля в крайнее правое положение правое переднее колесо стало задевать подкрылок, неоднократно его ("тканевый подкрылок") поправлял, но после непродолжительного времени он опять деформировался и все опять повторялось по новой, пробовал закрепить его на саморезы, результата 0, вот теперь думаю, что с ним делать? Может было у кого, как решали проблему?
Думаю заменить его на новый, подскажите номерок запчасти.

 

https://www.bmwcats.com/bmw3/F30/55074/all/51/51_8649/

 

Можно зубы раз в неделю чистить, никаких проблем не будет, ну и трусы раз в месяц менять, тож ок.
А в Московских реалиях, масло чаще всего после 10 тыс не работает.
Потом в один момент мотор приезжает, его открывают, а там такое

 

На фото масло в двигателе не менялось тысяч 100.

В случаи с машиной на гарантии: Потом в один момент мотор приезжает, его открывают, а там замена двигателя по гарантии и так каждые 15 тыс. км.

 

Если есть понимание, что авто будет эксплуатироваться до окончания гарантии, то подход одобряю.
Если же есть план намотать 300к, то стратегия наверное не самая удачная

 

Тут ошибаетесь
БМВ в первый раз?

 

да, сей премиальный автомобиль первый раз. В чем ошибаюсь?

 

Это нормально, что джостик (сенсорный под NBT) клацает при нажатии?

 

Меняю масло, когда попросит компьютер. Людей, которые меняют масло каждые 6-7 тыс. считаю параноиками.

 

ох зря ты так...