F10/F11 Думы о ТО, единая тема

Датчик что ли менять не надо?

 

Позиции 6-9 у меня отсутствуют. Развод какой то. Масло ладно...пусть свое льют. Фильтра дорогие. В азимуте например на порядок дешевле

 

Нет, не просил конечно...
Я как то доверился дилеру и мне кажется это входит в обязательный перечень работ на ТО. Нет?

 

Если коротко - нет.
Отмеченные мной пункты являются навязанными.
БМВ вообще ничего не диагностирует до 50 тыс. Только оилсервис и что просит комп.

Я последний раз заплатил за работу (ТО -3) 3000 руб. Детали 11000 тыс.(сам привез). Дилер Автодом. Скидка 5%. Машина ф10, 520d.

 

Моё Вам Гран Мерси
В Автодоме вам эту хрень не навязывали?

 

+100

Уточняйте перечень и стоимость работ перед их выполнением.
ps. На мой вопрос, "А что там на то2 меня ждет?" сказали: снова масло и колодки задние если приедут и все

 

да, на дизеле топливный на замену примерно к 40 тыс км

 

Мотор N20. Сначала машина честно показывала пробег до ТО, но где-то начиная с 14 тысяч пишет, что до ТО осталось 2000км. Сейчас пробег 18+ тысяч, остаток до ТО не меняется. Автомобиль ездит в основном по трассе, в пробках почти не стоит.
Так когда же в итоге делать ТО?) Забить и поехать на то или ждать когда комп все таки соизволит сам выдать нужную команду?
Сорри если тема баян)

 

Тема самая баянистая, после темы бензин/дизель.

Кратко: 2 религии.
1. Менять масло по компу, как позовет.
2. Менять масло в определенном интервале и пофиг на комп. (Обычно 10+-тыс км для бенза).

Я лично ко второй группе отношусь. Тем более на турбированном 4 цилиндровом моторе. 18 тыс это уже перебор, даже с учетом езды по трассе.

 

поддержу сёрфера, но если реально только трассы, то не так уж и страшно. Но ехать на ТО уже пора!

 

Спасибо, поехал на ТО) видимо электронике в наших условиях нельзя еще доверять на 100%

 

Можно посмотреть в айдрайве что именно машина имеет в виду, показывая кол-во км до ТО при запуске двигателя.
Там что раньше наступает, то и берется для показа при запуске двигателя.
У меня, как ни странно, за основу берется на данный момент передние колодки, а не замена масла в двигателе (N20, пробег 12 тыс). Причем передние колодки показывает через 14 тыс км, а задние 50.

 

А я вот задние на 20 поменял. Перед жив еще.
При чем начали орать очень быстро. В том плане, что очень быстро начал счетчик понижаться в своих показаниях

 

Пробег 8600 задние колодки показывает 15000 осталось, перед 60000.в 12000 поеду масло менять

 

Уважаемые форумчане, дайте совет!
Был тут по случаю в Авилоне. Секретки мне удаляли без наркоза. (4000 - штука если что) Так вот, по моей просьбе выдали мне инфу по стоимости ТО-15000км пробега. Составила она 40000 рублей вместе со стоимостью задних колодок, которые настоятельно рекомендовали мне поменять.
Собственно вопрос: Как бы сделать это удовольствие подешевле?
Может не Авилон?
Может купить всё самому в Экзисте?
Или ещё какие мысли есть у кого исходя из собственного опыта?

 

Однозначно покупать все самому либо на Экзисте либо у партнеров клуба ( Гвоздь Авто, как пример).
Я сам покупал авто в Авилоне, но по стоимости обслуживания данный ОД похоже самый дорогой. Позвоните в Пеликан Праймери - последний раз делал ТО там, остался доволен и ценой и качеством и отношением к клиенту.

 

Нафиг пеликан. Они ленивые и безрукие, почитайте отзывы

 

Похоже, мнения разделились. Пойду почитаю

 

На 15000 менять колодки????

Как вы ездите или как они смотрят????

 

Как пример: поменять задние колодки(вместе со стоимостью самих колодок) стоит в Авилоне 15000.
За 15000 воспользовавшись "Гвоздем"(не реклама, а личный опыт) и их партнерским сервисом можно поменять все колодки по кругу.
Так же у той же организации есть некие договоренности с Автодомом. То есть покупаешь расходку в Гвозде и едешь в автодом делать работу. Получается гораздо дешевле.
Выводы делать только Вам)

 

ТО, это знаете ли такая штука, где дилер только рад что-нибудь вам поменять. Давно мечтаю свой сервис открыть, только ради того, чтоб мастера честную инфу давали о состоянии авто. Недавно девушку отправил делать ТО её вольво S40 к официалам (хотя гарантия кончилась уже). Так ей нарекомендовали на 110к. Половина потом не подтвердилась. Остальное через экзист закупил и в ближайшем сервисе поменял, вышли вменяемые деньги.

 

Честно говоря, я сам немного ох..ел. Но мастер потыкал мне фонариком через диски, поцокал языком и сказал, что пора, мол система курсовой устойчивости задействует тормоза и это вполне нормально. Буду зимние колёса ставить, посмотрю сам поближе. Видно конечно, что задние колодки изношены сильнее, но насколько - не понятно.

 

Я знаю что такое ТО. По колодкам есть индикатор в меню, меняю колодки по нему

 

ИМХО, у дилера на ТО только масло с фильтром (расходники свои), все остальное сам или у друзей на сервисе...

 

Почитал их сайт (Гвоздя то есть). Мне понравилось. В субботу отправлюсь к ним. А с колодками погодю ещё. Блин, ну там же датчики износа, небось моргнёт мне, когда менять нужно будет

 

Можно купить самому ЗП и приехать к ОД и заметить, колодки менять только по показанию комп. , еще проверив их целостность ( так много сбоев)!
по Авилону, разводская конторка, втюхивают в ТО, промывочное масло, работы по замене этого масла, замена всех фильтров вне зависимости от необходимости замены их, в счет включают оригинальное масло, заливают кастрол ( разницы понято, что нет только цена разная, значит наипало), поэтому я бы присмотрел другого дилера на ТО!

лучше меню бортового комп посмотрите, состояние автомобиля, очередное То)

не определить, так как они скошены скраев, поэтому и кажется, что они кончились

 

что входит в это ТО ??

 

Не буду защищать данного ОД, но в моем случае все было хорошо. Понятно, что отзывы разные.

 

Написано много. С формулировками типа: "Выполнение проверки автомобиля", "ТО по регламенту", "ТО в обычном объеме", "Диагностика автомобиля". И это всё разные позиции.
Понравилось например, что "Проверка уровня антифриза" стоит 922 рубля
А считывание кодов неисправностей - 1845 рублей

 

Да там от силы 15ка корячется с маслом и колодками, что и составляет львиную долю цены )))
В чем проблема то, гарантию надо сохранить ?