F10/F11 Думы о ТО, единая тема

колодки перед на 23 нормально жгли
у меня 36 пробег и еще не просится менять
Каждое ТО - масло, фильтр воздушный
Каждое второе ТО +топливный фильтр
Остальное как попросит машина ну или сам как пожелаешь

 

Если меняешь фильтры сам, нужно менять их перед прохождением ТО? Или можно после?

 

хоть вообще не меняй...это твое право мадам

 

Моё право вообще ничего не менять в машине в течение всего срока её эксплуатации...
Спрашивала немного в другом ракурсе... Машина на гарантии. У товарища, когда его БМВ была на гарантии, и он сам менял фильтры, при прохождении ТО постоянно возникали некоторые "недопонимания" в отношениях с дилерами. Они настаивали, чтобы замена фильтров проводилась ими во время ТО, т.к. они не знают поставил он новые фильтры или нет. На что он предлагал им самим убедиться в том, что фильтры стоят новые. С другой стороны, не хочу, чтобы мои новые фильтры поменяли на чьи-то старые (блин, знаю, нельзя так думать о людях, но слишком много примеров )... Хотя, понимаю, что и в этом случае есть выход: присутствие в рем.зоне.

 

Сегодня делала ТО-2 в Адванс-Авто. Если покупать их расходники и делать все работы у них, то стоимость будет 25 456 руб.



По факту получилось 3 523 руб. Воздушный и салонный фильтры поменяли сами, расходники свои.



Первоначально в заказ-наряд был включён к-т расходных материалов стоимостью 600 руб., в который входит прокладка масляного фильтра и, со слов мастера, "моющие средства" (!!!). Настояли, чтобы эту позицию исключили. Очень смутила позиция "Выполнение проверки автомобиля (с диагностической системой)". Но машина на гарантии. Мастер сказал, что при отказе от её выполнения он сделает соответствующую пометку и в дальнейшем, при возникновении каких-либо неисправностей, будут сложности с гарантией. Я сдалась.

Со скидками, действительно, странная ситуация. Машину покупали в этом салоне, карт на тот момент не было, но скидку обещали. При прохождении ТО-1 скидку 10% сделали без вопросов. Сегодня в скидке отказали в виду отсутствия карты. Слова мастера-приёмщика: "Была бы карта - сделали бы скидку'.
И.о. руководителя салона, сделав лицо "шлангом", стал утверждать, что в настоящий момент скидочных карт нет, они на стадии разработки. После соответствующей записи в жалобной книге (вопрос не в деньгах, а в принципе), какой-то менеджер со словами "товарищ просто не знал, что карты есть" (это об и.о. руководителя!!!) принёс скидочную карту, но с "сюрпризом":



Потом уже, когда были в ремонтной зоне, подошла Руководитель клиентской службы и сказала, что мне предоставлена скидка 10% сегодня и в будущем, независимо от того со своими запчастями я приеду к ним или куплю их у них.

 

дорого очень

 

Конечно, дорого!
Поэтому и покупала запчасти у партнёров клуба, а фильтры меняли сами.

 

До конца Марта в Автопорте в Митино можно было сделать за 18 000.... вместо 28 000 (на 5000 больше с топливным фильтром). Вообще проверяйте сервисные центры, сейчас кризис многие дилеры жалуются что идет спад обслуживания, приезжают с большой просрочкой, соответственно делают скидки
Диагностика по моему мнению развод, мне не делали ее

 

Для инфо: ТО масло/фильтр + угольный салонный и воздушный ДВС в Автодом Зорге около 21 тыс руб.
18-19 тыс руб со скидкой за первое посещение.
Правда льют кастрол ...

 

В Курске 15)))

 

В гараже тысяч 6 максимум! )))

 

а причем тут гараж если я о официальном дилере говорю?)))

 

Снимочек заказ-наряда можно?
Сдается нам, что Вы, мягко говоря, привираете...
Сейчас окажется, что заказ-наряда нету, а если есть, то внезапно выяснится, что какие-то из расходников свои.

 

Я так, просто, свое видение обслуги толкаю)

 

Да нет заказа наряда. Это с их но со скидкой для авто после гарантии.
Чисто работа 2700 но не помню со скидкой или без.

 

на 30 тыс пробега официалы заставят менять топливный фильтр со свечами?
менять или нет?

 

зачем..сам поменяешь в любом сервисе

 

а потом на 40тыс приеду на гарантийный случай по топливной системе или ещё чего , скажут а какого вы не меняли свечи и фильтр на 30? По регламенту положено

 

Сам ответил на свой вопрос . Едь к ОД и меняй ( точто скажут ) )))

 

странно... или топливный фильтр, или свечи.
на бензинке топливный фильтр частой замены не требует, а если машина дизель, то фильтр поменять можно, но тогда свечей нету

 

ТО-30000км подходит 520i 2014г .Может кто подскажет что купить и куда поехать?Что бы хоть что выгодать .... ОФ сервис

 

Масло и фильтр масляной купи, вот и дешевле.

 

ну а вообще на 30тыс желательно поменять свечи или рановато?

 

масло покупаешь у партнеров клуба с фильтром
а салонный и воздушный покупаешь MANN и меняешь сам
едешь в Независимость на мкаде в ВОскресенье на ТО , отказываешься от мойки кузова + в эти дни у них скидки на работы

в итоге у тебя получиться сумма около 10тыс рублей и времени в сервисе 40мин

 

у оф.дилера пеликан - свечи на 40т.км, мне заменили на 38т.км.
обычно для дизеля, топливный фильтр замена на 60т.км. (для f10 инфа может быть не точной)

 

Для дизеля, согласно инструкции замена топливного через каждую замену масла, но по опыту, люди меняют раз в 30-50 т.км. и проблем не испытывают.

 

знаю где продают масло по 1000р литр новое shell
клубный магазин mercedes , кому нада пишите в личку скину контакты.
а то везде цены по 1200р

 

День добрый,

не стал открывать новую тему, чтобы задать следующий вопрос, все же относится он частично к то...

Нужно ли до поднятия машины на подъемнике переводить ее в сервисный режим, чтобы потом компрессор задних болонов не отказал?
(на мерседесе, я слышал, что такая процедура строго обязательная, а как у нас?)

 

У ОД поднимали авто , ни чего не переводили , пневма только у F11 и F07 ))) ... скорее предохранитель сгорит , чем компрессор накроется

 

Вот у меня как раз тот самый случай, с пневмой f11