F10/F11 Думы о ТО, единая тема

первое ТО прошел в 11600 км. в эти выходные, комп начал отчет от 11000 до следующего.
обошлось в 16 тыщ. 520д

 

Будет будет))))) я сам сбрасывал и стало 30000!!!!

 

Да не парит, интервал правильный один фиг получается, 23-24 тыс км.

 

Ну вот и я так решил ))) масло меняю "сам" а к официалам еду по компу.

 

купил в четверг 520ю , мне дилер наплел что даже если машина показывает ТО через 29000км, то все равно каждые 10000-12000 км. приезжать и менять масло.
никак не могу понять где правда, если есть регламент ТО, то я пойму, но его не показывают, а соответственно если его нету то с гарантии не имеют права снять из-за незамемы масле в период каждые 10-12 ткм.

Подскажите как это работает, у меня на крузаке четко каждые 10ткм. максимальный перепробег 250км либо гудбай гарантия, тут немогу понять...

 

Тут можешь кататься до тех пор, пока машина сама не заорет, до этого не снимут с гарантии. Мастер вам посоветовал правильно, каждые 15 штук максимум нужно менять масло. Я на 10 ездил масло менять, и на 18 на полное ТО1. Если вы не собираетесь юзать машину после гарантии, то можно и раз в 30, конечно=))) Но я покупал машину с расчетом лет на 5, поэтому меняю часто. Масло поменять меньше 10 т.р. Не стоит из-за этого машине вредить, имхо.

 

меняй каждые 10 тысяч км и ни о чем беспокоиться не надо... нормальный интервал, мнение на 20 и более тысяч км лучше не слушать, не выхаживают такие авто долго... тем более в 2 л. не так много масло и входит...) можно к ОД кататься по интервалу, а в местный сервис между ними)))

 

Забейте на всё и просто меняйте масло раз в 10-12 тыр.

 

Всем владельцам BMW 5 серии привет! Подскажите, пожалуйста, какая цена за техобслуживание требует эта серия бмв. Простыми словами я хотел бы понять дорогой автомобиль в обслуживании или нет? Спасибо за ваши ответы.

 

Очень расплывчатый вопрос.
Ну скажем так - для уровня и цены этого автомобиля стоимость обслуживания вполне гуманная.
Ну для примера
2 недели назад ездил к ОД (Автодом)-кстати всегда было интересно у всех ОД одинаковая цена на работы и зп или нет ?))

-Задние колодки+2 датчика+развод на какойто мазут(мазь) для колодок.
-Масло+маслянный фильтр+воздушный фмльтр+салонный угольный фильтр.
-Ну и работа по все этим пунктам.

Около 27 тыщ..точно не вспомню..ну как-то так.
Если что машина 530 дизель.

 

недорого как-то.
замена масла с фильтрами обходится в районе 18 тыщ.
получается, что колодки с работой, и все что к ним прилагалось всего десятка?

 

jjcool

Согласен вопрос скажем сырой

просто хочу стать владельцем 5 серии, но думаю стоит или нет. Много будет кушать денежн. средств этот аппарат на тех. обслуживание.

кстати как дизель? устраивает?

По питеру кто сможет посоветовать нормального диллера где лучше всего делают то и недорого?

 

за 52 тыс пробега истратил на а/м около 32 тыс руб. Не помню сколько раз масло 2 или 3, с фильтрами, колодки по кругу и передние тормозные диски.

 

Дизель вполне устраивает - люблю притопить со светофоров и по прямой..Пока мало кто ехал рядом ))) А расход 9-9.5 .. На одном баке от Москвы доехал до Ростова )))...почти 1000 км. Т жене взял X3 тоже дизель..даже не смотрел бензин.

 

расходники не у официала брал?

 

Сколько потратил за 45 тысяч не считал, но по ощушениям не дороже чем у других производителей, даже для моделей ниже классом. Если коротко - гуманно очень

 

чем владели ранее? так проще будет ответить на вопрос

 

До этого был пасссат б6, тратил на него столько-же.
На что обратил внимание, что задние колодки уходят быстрее - за 45тыс. поменял уже дважды.

 

olmega

"за 52 тыс пробега истратил на а/м около 32 тыс руб."

поясни пожалуйста

32 тыс рублей истратил на тех обслуживание за 52 тыс пробега?

что в эти 32 тыс входило?

 

ART

хочу сравнить с Volvo XC90

помоги пжл

сравнить в плане цены

что выходит по деньгам

ps если конечно у вас есть представление по вольво

 

у вольво говорят нефиговые цены на ТО. так что бмв может даже приятно удивить.
523i у меня
ТО1
Итак, закупил запчасти не у ОД:
1. Масл. фильтр 11427566327 — 350р.
2. Воздушный фильтр 13717605436 — 870р.
3. Масло 0w-40 7 литров 83210144456 — 595р. за литр = 4165,
4. Фильтры салонные 2 шт в комплекте 64119163329 — 3900р.
Итого : 9285 запчасти.
Работа у ОД с 10% скидкой 4050.
Всего : 13335.

Цена вопроса: 13 335 рублей

ТО2
колодки и датчик куплены не у ОД, остальное все у ОД

Итого 23 300 рублей

 

все у ОД, ничего на стороне не брал

 

Я тебе больше скажу. Я офигел когда узнал сколько ТО на Ssang yong стоит. У тестя у знакомого как раз он, рассказывал что первое ТО примерно 15, второе ТО около 35-40.

У вольво тоже грабительские цены несоизмеримы со стомостями машин. У БМВ все очень демократично.

Я же написал: смена масла 2 раза со всеми фильтрами, смена колодок по кругу и новые передние тормозные диски. Больше автомобиль ничего не требовал заменить.

 

это как ты умудрился?

 

Я на Е60 тоже менял тормозные диски на 15 тысячащ...очень удивился этому - но в автодоме пустили рем.зону - и при мне сняли - чтобы не было сомнений..как они могли за 15 тыщ стереться - сам не понял..в гонках не участвовал ))

 

Вот так, за 50000 км в ноль убились. Я стал замечать их "протирку" еще на 25 тыс когда резину менял. И это при моем трассовом режиме. Хотя может оттормаживание с высоких скоростей их убивает больше чем просто от светофора до светофора

 

у какого ОД ты умудряешься так дешево обслуживаться? )))

 

это ты презрительно отзывался о тех, кто не желает пользоваться омывателем фар?

 

Независимость на МКАДе