Cadillac Думаю о смене 6-ки. Х5 4.8 e70? или... может M3 e92? или...? Идей накидайте, плиз

Мазерати купе или Кватропорте

 

про 2 телеги полностью согласен))

 

да я не про то. мне непонятно как м3 и джип рядом в выборе а МЛ -

 

как это? настолько все плохо?

 

бери мерина..амг ..любого..уверен не пожалеешь, в принципе

 

да кули его брать, -это супер телега ваще плохих отзывов не слышал про нее даже здесь все тоже самое говорят

 

пля, сань, чай здоровья хватит неужели настолько это некомфортно???????????? считаю, что ост. плюсы перевешивают..бери.........

 

После БМВ, тем-более 645, даже 63 надоест через месяц...

 

че че да 645-я никакая по сранению с 63-м.. афигеть такое сказать... 645 - обыкновенная телега. совершенно..не более того..

 

У нас в конце мая будет тестовый МЛ63.Сейчас есть только ML350,GL450,S450 4matic.GL лучше ML по комфорту,но гонять лучше на МЛ63.Активного рулевого нет,но есть параметрическое,то ж неплохо.

 

Мазер я те советовал уже, в 911 ты не влезешь
W216 возьми и успокойся, и по габаритам те пойдет, и по престижу, и тачка нормальная сама по себе, AMG-ваще весчь

 

X5 4.8 или RRSC MB фтопку

 

+1 CL новый - это конечно что-то

 

у "не совсем" нового кая, тож активное рулевое управление но с сервисом .опа
а вообще покатайся на всем за что только глаз цепляется, тогда и понятно станет

Континенталь ГТ

 

Забрал CL 500 в выходные - теперь я понимаю за что Мерс берет деньги

Коротко - и не в обиду автору - у самого была 6 - после CL это как 6 Жигулей

 

RR Supercharged
745 Е65 короткая

Стиль езды достаточно активный. Не люблю в пробках стоять(хоть у нас по сравнению с Москвой-рай). На Рейндже это удается лучше. Может поэтому и не хочу в седан.
Динамики у Суперчарджа хватает. С надежностью тоже проблем нет. Машине год. Правда пробег всего 9.000

 

Не буду спорить, не ездел и не сидел в 63.
Но ИМХО на 6ке интереснее ездеть чем на джипе. Будь там хоть 8литров.

 

Перетерпеть. Иной раз так бывает, едешь и оглядываешься на другие машинки и вроде хочется поменять, вот тока на что не можешь определиться. Ведь когда то машинка, которой уже обладаешь тоже была мечтой или объектом большого желания. Поэтому вижу тока пока один вариант, ездить на своей и приглядываться / тестить другие, пока не придет полное понимание что хочется именно ту.

 

Саш, а мне кажется, тебе бы подошла Альпина В7:



Правда я не знаю, сколько она денег стоит. Зато останешься верным БМВ. Хотя Мазерати Кваттропорте тоже ничего, и Ауди S8. Если джип, то ML63 или год подождать и заказать Х6 или Х5is, он наверняка ML уделает.

 

бюджет достойный, вариантов тож полно... Я бы перекатался бы на всем, а после забил бы на некоторое время... решение прийдёт само собой

 

388 кобыл более чем либо поднапрягись и возьми 6.3

 

у мл63 говорят перед тяжеловат, развесовочка не того. сам не ездил, скоро попробую.
но после купе любой оффроадер будет удивлять кренами, мне кажется. так же как после оффроадера любое купе будет удивлять близостью пятой точки к дорожному полотну

 

согласен, по рулежке со спорт-купе в СУВ пересаживаться - будет сложно привыкнуть... так что В7, либо Х5 4.8 - там хотя бы привычные стиринги, драйвы и иже с ними будут..