Дубеет педаль тормоза

Порадовали... Приехал в сервис, буду ждать диагноз.

 

И кстати , с утра ребёнка в школу отвёз, до сервиса доехал и вообще ничего...

 

Вакуумный насос ...вы были правы .

 

Увы проблемное место, почти все с этим сталкиваются

 

Ни каких проблемных мест, естественный износ для пробегов за 100, тем более ни кто рем комплекты уплотнителей не меняет пока эта деталь не даёт о себе знать.

 

Пробег по спидометру 113 000 ,2007 . Покупали с пробегом 47 000 ,три года ей было ... Насос поменяли ,заменили тормозную жидкость ...ехал домой впечатления только положительные .

 

Когда столкнулся с такой проблемой начал искать что об этом говорят одноклубни.
Много читал отзывы понимающих людей о том, что замена резинок в насосе это бесмысленная трата времени. И сам лично спрашивал Игоря Е81, он рекомендовал именно менять насос целиком. Лично так и поступил.

 

как связан запах в салоне и вак. насос.?

 

Масло с текущего насоса прямиком капает на раскаленный катализатор, где сгорает.

 

У меня аналогично автору, периодами педаль дубеет. На моем сервисе сняли вакуумник: там были течи, говорят, сильный износ. Резинки на нем менял около 30 000 км. Подскажите, как его восстанавливают и есть ли в этом смысл?

 

Смысл в этом только такой - немного, чуть-чуть скроить, а потом очень знатно попасть. Хорошо, если без вреда для людей.
Новый насос.

 

Никакого смысла.
Без тормозов на скорости можно остаться и с разорванным выпускным распредвалом.

 

Спасибо, Игорь!
Я сейчас езжу 60 км/ч перманентно)

 

Востоновить можно все, и даже иногда улучшить. Нужен хороший Токарь, плоскошлифовальный станок, и прямые руки.

 

Экономить на тормозах никак нельзя. В вашем варианте необходимо целых три составляющие. А можно обойтись просто купив новый насос, не таких уж и больших денег он стоит.

 

Вопрос по поводу вакуумного насоса.
Диагностика приговорила насос к замене. В TISе порядок замены не нашел (мотор N43).
Может быть, кто-нить знающий подскажет?
Заранее благодарю.

 

e87 n43 2009 два месяца назад заменили по акции, отзыв у них вроде

 

А где, кстати, узнать об акциях?

 

Мне сказали в официальном сервисе сказали, что на машине не выполенены две акции. Одна старая по замене катушек зажигания. Вторая с ноября 2016 по замене вакуумного насоса. Сделали обе без вопросов. Думаю если позвонить или мейл написать, то скажут, тем-более если уже есть промлема.

 

Был сегодня у ОД. По акции шла не замена вакуумного насоса, а проверка соответствия заданным параметрам. Если что-то не соответствует - замена. На моей машине проверка была проведена в сентябре 2016 года. Все параметры соответствовали норме, поэтому надо готовить 400 евро на покупку нового у ОД или искать альтернативу.
В связи с этим повторю вопрос:
Каков порядок замены? Что еще надо снимать?

 

Приветствую. Ничего допом менять и с нимать не надо. Знаю, что на некоторых сервисах, нерадивые мастера выполняют работу со съемом клапанной крышки. Мой мастер менял мне без лишних действий. Скинул шланг со штуцера, выкрутил 3 винта, поставил новый насос, вкрутил 3 винта, накинул шланг. Сам процесс немного геморройный. Цена работы была 2500 кажется. Причина замены - течь масла между корпусом насоса и мотором. ЗАмена прокладок не помогла. У заводских насосов конструктивный косяк, их ведет от температуры, от чего они начинают течь.

 

Спасибо