Друзья, посоветуйте для малоездящих)))

В первом случае была неправильная настройка тросиков переключателя (уверен на 90%))

 

Да хз, при мне подвешенный вел все четко переключал. А поехал, на середине кассеты лапку увело.
А после ремонта снова. И опять ремонт.
А на Ли Когане цепь в спицы улетела при переключении передней звёзды.
Может цепь длинная была.
Все казусы 2002-3г
Ничего подобного с тех пор. Н каких мыслей о причинах

 

минимум:

https://www.cuberussia.ru/models-aim/

средне норм, очень сбалансировано:

https://www.cuberussia.ru/models-analog_1/

богато:

https://www.cuberussia.ru/models-reaction_pro/

 

для города и рекреационной езды он подойдет идеально. "горный" это очень, очень условно. просто этот класс велосипедов пошел от горных MTB лет 20 назад, но с тех пор все изменилось очень сильно.

поместится гарантированно.

что очень важно - размер рамы должен быть подобран под рост человека. и колеса тоже должны быть подобраны под рост человека - где-то от 175 я бы советовал 29", до 175 я бы советовал 27.5". как бы это не догма, но такое общее направление. ))))

 

ну может вариант, но буквально на пол-сезона, не больше. я категорически не советую. там либо рама не совместимая с комфортной ездой, либо это все начинает люфтить и дальше на выброс.

вообще глобально велосипед это механическое устройство и доставляет кайф только тогда, когда все работает идеально или близко к тому. а когда под тобой что-то шатается, люфтит, когда при переключении что-то заедает, хрустит, слетает цепь. да ну нафиг такой хоккей. )))

 

извини, из складных - ничего. херню не советуем. (c) ))))

ну правда. )))

в этом деле много нюансов - если хочешь, давай в крыле на следующей неделе встретимся (там просто много магазинов), я покажу на практике, о чем речь.

ps. если у тебя бюджет совсем резиновый - есть смешная швейцарская компания, которая делает адски дорогие складные велосипеды. где-то от 7-8 тысяч евро, если не ошибаюсь. тут как бы можно подумать, хотя на самом деле сомнительно. но блин я реально не вижу, в чем смысл. ))) тем более, на x5. )))

 

В гараже стоит такой складной, только без багажника https://www.montaguebikes.com/product/paratrooper-pro/

Если коротко - тяжелое, не едущее говно со странной геометрией за дорого )

На этом тему складных велосипедов для себя закрыл )

 

кстати, я с июня в крыле буду каждый день практически, так что если есть интерес - пиши, приезжай. это олимпийский спортивный объект с историей 40 лет, есть на что посмотреть. покажу-расскажу с удовольствием. )))) без проблем совершенно. )))) может и тебе велик подберем...

 

так ты слона не продашь... (c) ))))))

 

Для заявленных целей в самый раз. Если не надо вкручивать через день по сотке, то что надо И бюджетно на долго хватит. Не слушай снобов.))

 

подскажите, кого именно вы назвали в этой теме снобом.

причем я настоятельно советую ответить на этот вопрос. ))))

 

Ну сноб это ещё прилично, в отличие от лохов, клоунов, нищебродов и г-на на лопате (с) в других оживлённых темах)))

 

да, не поспоришь )))))))))

 

Это тех, кто советует вместо условного стелса , чтобы в сельпо сгонять на даче, как минимум, скотт вольтаж или вообще какой нибудь карбоновый шоссейник))Все остальное , дескать не заслуживает внимания))

 

ок, покажите, кто именно здесь советовал карбоновый шоссейник для того, чтобы гонять в сельпо на даче?

мне кажется, Вы упорно приписываете свои фантазии другим людям. это некрасиво, правда.

 

Вы упорно оправдываетесь)))) Есть в чём? Если лично вас задел , то прошу прощения.)

 

не, не принято. просто получи бан за вранье и троллинг и потрать его на размышления о своей манере общения.