Доход и стоимость авто

Значит у тебя сын тоже с международным образованием. Поздравляю. В СССР бухгалтерии не было, так же как и секса. Как знакомы такие банальные утверждения)))

 

С международным экономическим))

 

Странно, перед дефолтами и сильными падениями рубля почему население бежит скупать все подряд и даже автомобили
Видимо от отсутствия международного образования.

 

Ты серьезно считаешь что если люди во время кризиса скупают телевизоры-холодильники-машины на все деньги то это актив?

 

Я считаю люди скупают чтобы не пропали деньги и можно было продать по новой цене, а что пассив!?

 

По новой цене, в рублях, возможно. А в долларах/евро? Плюс не забывай что практически любая вещь сразу после покупки теряет ~15%

Правильный ответ — да, пассив)

 

три раза перечитал, так и не понял, что ты хотел сказать

 

я с запасом написал... у нас был пассат сс с 2010 по 2013 год кажется, ТО самое дорогое около 17 тысяч выходило. Да и топлива меньше мы тратим, бака обычно на 3 недели хватало.

 

)) да я все понимаю...
но если все считать, так надо и Сандуны исключить, и походы в стейк хауз, и спиннинги для рыбалки дешевые покупать итд итп... Все вложить и стать богатым Наверно так и делают. Но я делаю не так

 

С чего пассив, если авто или холодильник можно продать и получить денег!?

 

Нет, исключать не надо, просто надо отдавать себе отчёт в реальной стоимости этого удовольствия. Что машина это не 100тр в год, а 500, даже самая средняя.

 

С того, что и авто и холодильник (в меньшей степени) надо обслуживать и страховать, заправлять, мыть и тд, плюс с каждым годом количество денег, которое за бэу авто или холодильник дадут стремительно падает, особенно в валюте.

При этом дохода они не приносят, в отличие от коммерческой недвижимости, к примеру.

 

Да нет такого даже близко.
Машина это транспортный налог, да и то не у всех. Все остальное зависит только от конкретных условий эксплуатации
Бензин и прочие расходы идут в счет стоимости комфортного перемещения из пункта А в пункт Б. Если конечно таковое происходит

 

Да хватит позориться уже, пожалуйста, прочти литературу какую нибудь по теме

 

С учетом амортизации да... но амортизацию, я для себя в расходы не считаю, так как живых денег она ежегодно не требует. Поэтому у меня в 500 две машины укладываются. Все ИМХО.
А что и сколько будет стоить через 4-5-7 лет, это еще тот вопрос. А на новых машинах меньше 4-6 лет я не езжу.

 

Вы странные ребята, а за квартиру или дом не надо платить налоги, страховать, мыть полы и территорию обслуживать!?
Платить квартплату, счета за свет и тепло оплачивать!?
Но квартира или дом - это актив!? Или тоже пассив!?
Может правда, перестать позориться

 

Видимо, вы не правило поняли.
30- это все расходы на машину.
Расходы на машину ну более 10% от остальных расходов. Не тяготит

 

Надо, но если не владеть квартирой, то придется ее снимать, а это 5% от стоимости недвиги в год, плюс квартира может дорожать, поэтому Квартира это больше актив, чем пассив.

 

Ну а как не считать амортизацию и упущенную выгоду?! У вас есть выбор, либо владеть машиной 4 года и продать ее, либо не покупать ее вовсе, второй случай подразумевает что через 4 года у вас тоже нет этой машины, но денег на 1.5-2млн руб больше, без учета суммы, вырученной от продажи авто.

 

Ну, даешь))А машина тоже может дорожать, сейчас евро станет 160 и бмв вместе с маканами подорожают.
Свой то продал!?

 

Не продал, он мне дорог как семейная реликвия) но я осознаю что он мне в 500-600тр в год обходится на круг. Думаю даже, если будет еще девальвация, то 4-5летки в лучшем случае не сильно подешевеют. Тачка служит 10-15 лет, а кусок земли под квартирой (а именно за него основном мы платим в Москве) служит вечно)

В целом есть бухгалтерское определение актива и да, по нему автомобиль это актив, а есть понимание что актив это то, что способно генерировать доход, перекрывающий стоимость владения, и в этом подходе авто это пассив.

 

Не ну кто тебе виноуват, что так неудачно выбрал себе автомобильный актив))
Взял бы Дастера и не парился стоимостью владения

 

Меня не парит такая стоимость владения Более того, у меня пока есть и более дорогой авто) Я просто призываю не строить иллюзий, что машина это 100тр в год.

 

Вот поэтому у нас почти нет среднего класса, зато куча дорогих тачек на дороге. Люди считать не умеют.

 

В этом треде, на мой взгляд, смешиваются понятия с профессиональной т. зрения (бухучет и экономика), и обывательской (пассив - это "неоптимальная" покупка, из-за которой вы только теряете деньги).

С бухгалтерской т.зр. автомобиль - это в любом случае актив, основное средство. Соответствующим пассивом в данном случае будет, например, кредитное обязательство, которое вы на себя взяли, чтобы его купить.

C экономической т.зр, автомобиль будет являться активом, если является источником некоего value.
Это ближе к обывательской т.зр, где автомобиль является активом, если вы без него не можете зарабатывать столько денег, сколько с ним (с учетом затрат на машину).

Как-то так))

 

Ну у вас все просто тогда Иметь авто экономически оправданно.

 

это служебный транспорт

 

Да не, куча людей с доходом 150тр в мес покупают тачки за 2.5-3млн даже не подозревая о реальной стоимости обладания ТС такой цены (50% их годового дохода).

 

Все зависит от конкретной ситуации.
Если машина покупается новой, то да, там первые года идет жирный минус на потерю стоимости
Если машине 5+ лет, то там уже потеря цены - копейки

Если жить в гоороде и ездить в режиме такси, да еще и парковки платить и каски, это одно. Если жить за городом, ездить по 20-30 км в день, ставить около собственного дома, это совсем другое. Не то чтобы каско, даже осаго не нужно)))
Совершенно разные расходы могут быть...

 

Она и содержит . См последние данные ))