Доводчик стекол

На предыдущем авто в морозы примерзали уплотнители дверей, смазывал примерно раз в неделю (иногда реже) аэрозольной силиконовой смазкой (в любом магазе есть), проблема была практически решена. Теперь и уплотнители стекол тоже протираю ею (брызжу на тряпку - тряпкой тру).
А вообще мне идея с постоянно дёргающимся моторчиком сразу не понравилась, хотя смотрицо зачётно. Взял 5D и не парюсь.

 

Вы видимо не поняли или неправильно сделали.
Еще раз:
при отключенном доводчике (именно отключенном в принципе, не путать с приспущенным положением стекла, при котором доводчик не срабатывает)
Вы можете выставить любое положение стекла, хоть самое верхнее.
В самом вернем положении стекло будет задевать за верхние уплотнители и молдинги, поэтому стекло нужно приспустить примерно на 3мм. В этом положении дверь открывается и закрывается ни за что не задевая, герметичность сохраняется (проверено на автомойках).
Ни каких щелей нет, стекло лежит на уплотнителях.

 

Ты не отключил доводчик, короче ничего сделал. Повторяй процедуру. Сам в этом сезоне еле-еле отключил. Замеряй по секундомеру - 17 сек.

 

надо не просто ждать, а еще и удерживать нажатой кнопь опускания стекла

 

БМВ в РФ это непрактично особенно зимой. особенно копейка

 

хотя смотрится убойно (с)

 

Можно поточнее- что значит "отключить доводчик?"

Про "удерживать кнопку" smiau не писал.
В очередной раз понимаешь необходимость ФАКа. Кто тут чето про поиск писал?Знатоки, ответьте на вопрос- плис!

 

Еще раз процедура отключения доводчика:
1. Залезть в машину
2. Закрыть все двери
3. Завести двигатель
4. Нажать полностью кнопку опускания стекла и подождать пока стекло полностью не опустится
5. Нажать на кнопку опускания стекла и, удерживая ее в нажатом положении, подождать 17 сек., отпустить кнопку.
6. Подождать 10 сек.
7. Открыть дверь.
8. Нажать полностью кнопку поднятия стекла и подождать пока стекло полностью не поднимется.

Если все сделано правильно, стекло должно подняться наверх до максимальной точки, в которой оно бывает только при закрытой двери.

9. Опустить стекло примерно на 3 мм.
10. Проверить закрытие-открытие двери
Дверь должна свободно закрываться-открываться. Стекло при закрытии не должно задевать за верхний молдинг. Стекло при закрытии-открытии некуда не поднимается-не опускается.

По п. 5: вроде неважно как нажимать кнопку (до упора или наполовину)

 

в свое время я именно через поиск нашел описание обряда обучения автодоводчика

 

У меня на этой неделе первое ТО, и как раз с наступлением морозов хочу дилеру задать вопрос по поводу примерзания стекол. По телефону начали парить силиконом. Я сама не знаю как сбросить инициализацию доводчика стекла, они смогут мне это сделать? И как весной потом обратно все вернуть?

 

Я уже писал выше, что мой дилер кроме развода на химию мне ничем не помог.

 

В посте №40 я детально описал всю процедуру. Попробуй все просто. Весной тоже все возвращается без проблем. Вечером напишу как это делать...

 

Про инициализацию доводчика:
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=201932

 

После очередной перекодировки различных блоков у ОД и выполнения инициализации доводчиков у них же,
способ описанный мной перестал работать, держал и 18, и 20 и т.д. секунд.
Позвонил электрику ОД, говорит отключи аккумулятор.
Я так и сделал (снял плюсовую клемму). Машина стояла так 3 час. Подключаю АБ - доводчик как ни в чем не бывало - работает СЦУКО

 

Как не странно сегодня после вчерашнего отключения аккумулятора всё получилось с первого раза, удерживал 17 сек.
Вчера отключать не пытался, увидев что доводчик как не в чем не бывало срабатывает, т.е. помнит крайние положения стекла.

 

хаааааа зачет. И стекла вынь

 

Всем привет.
Сегодня утром, как часто в последнее время бывает, примерзло водительское стекло. В итоге поехал с неплотно прижатым, думал отмерзнет как обычно, и закрою нормально...
В итоге загорелась индикация стеклоподъемника и звуков жизни моторчик не подает
Умер? У кого-нибудь было подобное?

 

Я всегда решаю проблемы примерзания тонкой пластиковой дисконтной картой) Работает на раз-два. Как в фильмах двери картами открывают)

 

Карта, это конечно хорошо. Тока сейчас вопрос в том, что стеклоподъемник вообще признаков жизни не подает...

 

Говорил же я, отключайте на зиму эти доводчики...

 

Попробуй отключить аккумулятор на 1 час и повторить процедуру...

 

неисправная травмозащитная функция стеклоподъёмников, как это лечить ? есть мысли? Спасибо

 

Отогревать для начала в теплом паркинге, у меня на одной двери заработал сам, на второй приговорили моторчик - жду из Германии (((

 

Друзья мои помогите советом
Пробовал отключить эту фенчу, не получается
Мои действия
1сажусь в машину и закрываю дверь
2завожусь
3опускаю окно
4 еще раз нажимаю на кнопку опуска и держу 17-20 сек
5 курю 10сек
6 открываю дверь
7 нажимаю на клавишу подъема ( окно пошло вверх, но до конца не поднимается остается примерно пол сантиметра как раз для доводчика.
Что делаю не так?
Клему снимал, сперва на 1час, потом и на 3часа, не помогает

 

Вроде делаешь все правильно.
Надеюсь с секундомером секунды считаешь.
Попробуй увеличить в п.5 ожидание до 30 сек.

Если не поможет:

Попробуй съездить к ОД.
Попроси перекодировать машину.
После их кодировок очень часто сбивается инициализация стеклоподъемников (по-моему блок FRM отвечает за стеклоподъемники). Машине от заливки новых прошивок должно (а может и нет) быть лучше.
Если машина на гарантии - то процедура кодировки должна быть беспатной, на крайняк выдумай какую-нибудь неисправность.
Но предупреди их, что инициализацию доводчиков тебе делать не надо, а лучше стой у них над душой, у них там появляется экран с галкой, типа предлагается выполнить инициализацию доводчиков, и программа просит закрыть все двери.
Желаю успехов.

P.S.: Эксплуатация с отключенными доводчиками, ничем не отличается от эксплуатации авто с рамками, никакие нахрен ковыряния карточками не нужны...