Допуски производителей для моторного масла

Купил посудомойку электролюкс, переплатил за якобы качество. Продавец в магазине объяснял что это на фоне других производителей это мерседес.
9 января этого года закончилась гарантия, в в ночь с четверга на пятницу (с 4 на 5 февраля) она сломалась. Позавчера забрал из ремонта. Вот вам и качество...Спокойно мог брать в два раза дешевле!

 

выкинул это г-но после 5 лет использования и трех поломок, повелся на дешевизну, тк денег к концу ремонта оставалось в обрез)))))))))))

 

Так с "дешевезной" ток как раз всё понятно. Я когда покупаю дешёвые вещи, я знаю за что плачу.
Но тут, этот товар был один из самых дорогих в своём сегменте. Вот о чём речь...Отработала ровно гарантию и месяц сверху. Стоимость ремонта, 1/10 от стоимости покупки, плюс неудобства.
А с маслом всё гораздо проще. Никто и никогда не проверит его "труды" в двигателе, плюс всегда есть возможность списать на сторонние факторы.
Блажен кто верует! Аминь

 

мое отношение к ОЕМ маслам совпадает с вашим - я тоже считаю, что они обладают минимально необходимыми с точки зрения инженеров-разработчиков двигателя того или иного автопроизводителя характеристиками.
Про что спич, не пойму? Что я не уловил?
PS я писал про другое (не относящееся к маслу, а, скорее, к традиционным ценностям).
Наша ценность - нае#и ближнего.
Ценности европейского сообщества (с оговорками, не цепляйтесь) - соблюдение средним классом Закона. Поэтому, когда средний класс в лице инженеров на маслосмесительном заводе разрабатывает и льет масло - он делает все, чтобы это масло обладало лучшими свойствами для того, чтобы оно заняло большую долю рынка и продавалось больше и шире. В это время мы, варвары соседнего государства, бодяжим под это масло фальсификат, чтобы заработать побольше (на чужом #y& в рай выехать).

Про гарантию и ходимость - а европейские данные подтверждают твой тезис?
А статистика есть, скажем, про работу американских и европейских современных тракторов (как механизмов с ДВС) в наших колхозных условиях? Она совпадает со статистикой их ходимости в условиях США, Канады, Европы?
Ты шире смотри, а то "у нас в колхозе все ломается, все овно"..
Давайте быть немного более самокритичными, и может быть тогда картинка мира изменится?

 

Дык я как бы и говорю что ни о чём

 

а некоторые тут ХЕРулевы и еже с ними на этом "российскую науку" строят, которая называется "опыт эксплуатации адронного коллайдера в условиях нигерийской деревни XIV века" с выводами - "лить в колайдер надо нашу собственную жижу из лужи со скотного двора, ибо буржуйские допуски, их сертифицрующие институты и метрическая система являются обманом честного нигерийца".

 

Я тут починял мерса. Дерьмо то ещё. Помпа полностью пластиковая, кроме шкива да подшипника внутри. 20000р стОит пластмасска. Ходит 100ткм.
Вот тебе и мерседес - электролюкс.
Через полгода после замены помпы. Потёк антифриз. Потекло другое пластмассовое гамно. Оно правда в оригинале 2000р, чему я удивился, но менял я это уже полдня.

 

Лёх, оно понятно, ща везде так..
Просто хотел купить вещь получше, продавец провёл аналогии, и ведь не обмануч то чертяка )))

 

маркетологи сейчас рулят, не инженеры.
Я думаю вещь по сути, глобально, правильная.
Сейчас полмира, его хорошо живущая часть, стала миром потребления. Промышленность мира ориентирована на из года в год растущий спрос. Спрос рос во многом за счет необеспеченного доллара, рос быстрее, чем он рос бы при нормальных условиях. сейчас это все подвисло в воздухе. Если мерседес будет оставаться тем же мерседесом, который способен проехать 1 мио км без ремонта, мерседес уже не переживет этой истории, как и другое промысло.

 

...трава зеленая, небо голубое, вода мокрая, мыло душистое, полотенце пушистое

 

Всё именно так, только НЕ правильно всё это. Единственная цель наших реалий - прибыль и только прибыль.
Вот тут кто то всё ссылался на "экономию бутерброда"..Так вот, я готов платить деньги, если я уверен что цена будет соответствовать качеству. Но когда это не так, или весьма и весьма спорно - извините! Индульгенции в виде раскрученного бренда мне не нужны!
Да и высказывание Шнура, полностью отображает сегодняшние реалии!
з.ы. надеюсь цензура простит мне это.

 

В мастерской:

- Тэ-экс, что у вас?
- Да вот, пылесос помер...
- А гарантия какая?
- Пожизненная.
- Ну, ежели помер, то и гарантия закончилась...

 

"Блажен, кто верует, тепло ему на свете!" (Грибоедов)

Бросьте это.
Лучше продаётся всегда самое дешёвое.

Стремление делать лучшее - путь к снижению прибыли или ваще к банкротству.
Затраты большие, а покупать будут мало.

 

обоснуй. это только предположение.
с точки зрения маркетинга - ошибка студента первого курса.

 

Чё тут обосновывать?
Число людей, у которых есть тыща всегда больше числа людей, у которых есть миллион.

Цена товара - главный фактор.
На этапе узнавания цены происходит первичный отсев покупателей.
Иначе "широкие массы" носили бы не китайские шмотки, а Бриони и т.п..

Как насчёт канистры шикарного масла за 500 уёв?

 

Ох только сейчас заметил что сообщение несколько увеличилось.
О каких "европейских данных" речь?
О каких "наших колхозных" условиях речь? Для тех кто в танке, то уже давно известно что у нас только две беды - дураки и дороги. Если авто добивает не дорога, то это делает его хозяин. Раз уж чёс спич у нас за масло, то и дороги то в принципе отпадают. А кто сказал что США канаде и европе нет пробок к примеру? Плюс ко всему, у нас большая часть на вторичке с крученными пробегами. Как по ним вести какую либо статистику ?
Вот именно, самокритичнее быть надо, и на мир смотреть без розовых очков. Тогда картинка действительно станет несколько иной, но боюсь не такой приятной как хотелось бы.

 

Toss с тобой водку хорошо пить, но спорить - бесполезно
Я тебе про одно, ты - про другое.
Я про менталитет писал. Его менять надо (не тебе, а вообще всем нам, россиянам), а то будут допуски в темной комнате сниться, как антихристу. Катимся в сторону Нигерии плавно... жесть

 

Дружище, мы не катимся к нигерии, а недалеко от неё ушли я тебе скажу... И это печально...

 

не, ушли далеко. я там много где был.
у них там местечковый бизнес - роют ямы, бросают туда покрышки и на них обжигают забитый скот (коровы, овцы и тд) до мяса, и так продают...
можешь представить:
- запах горящих колес
- паленое на этом огне мясо (его запах и вид)
и они, $k@?ь, его потом еще и едят....

Жизнь человека ничего не стоит. БМВ зато новая стоит две цены от Европы!!!! ))
У Президента Ренджровер.

PS не могу не съязвить, что в Нигерии тоже есть местный к.т.н. "Хрулев", который говорит "вы, мля, не смотрите что в России есть ГОСТ, это все происки! Я пальмовое масло в свою лью и все отлично! Наше пальмовое масло Лук-пальм-ойл оно зато наше, честное! И то что россияне ему не дают свой ГОСТ, так это от того, что они много денег за это хотят, а я им принципиально платить не собираюсь, за то что они свой ГОСТ разработали и теперь им везде размахивают...

 

Ты в глубинке РФ давно был то ? Расея то большая, а не только онли ин Москоу.
Это к слову у кого какой бизнес и кто что ест.

А что стоит жизнь человека у нас ? Я уже молчу о других ценностях как закон, правосудие...

Новая ? Давно ли у вас старая БМВ стоила 2-3 цены от европы?
Напомню...
http://www.bmwclub.ru/index.php?threads/bmw-e53-Рейстайл-3-0d.717123/
Не помню какой курс тогда был, но в то время мы гоняли авто на Беларусь, разница в цене была в 2.5 раза. Плюс минус конечно, в зависимости от марки авто и как быстро ты его хочешь продать. Последнее авто я продал в 2.5 дороже(откатав ещё полтора года на нём) чем купил в европе, уже на закате этого бизнеса, когда беларусы потянулись косяками в РФ...


Так что то что мы ходим с последними айфонами, и можем купить себе новую бмв по европейской цене - ещё не говорит о том что мы далеко ушли от Нигерии.

 

Первое ваще не держит в себе нифига.

 

мож левое???

 

Почему жесть? Это же хорошо, что катимся в сторону Нигерии! Нигерия-то впереди, однако догоняем ))

 

слева на картинке не масло,а полное гавнище!