G02 Дооснащение X4 g02

вы видали эти запчасти?на них донорской вин на каждой...

 

И? Уважаемые партнеры тщательно проверяют этот вин по базам угнанных авто, страховых компаний и лизинговых контор? Я рад и счастлив если да, но мне так не показалось.

 

для вас есть отдел снабжения од, ценник соответсвует высоким требованиям
ну,не везде же с авто такая ж.па как у нас. в юс селвиджи ,если совсем свежие, всякие славяне и мексы марафетят. а так,там на стоянках утиля стоит полно машин, которые по меркам РФ, СНГ, БОЛГАРИИ -целки

 

А мне вообще "все равно" откуда будет нбт, как и все остальное.

 

кст,эти партнёры такие разные и называть всех уважаемыми...
есть очень пиарируемый партнёр, как-то руль от Ф1 крашеный продал как новый и очень удачно :бандитам из правящей в 1000км от Москвы группы))) думаете их это чему-то научило? ах,да -ценичнее оценивать лохов.. а это -мы с вами, кто не носит стечкина по мышкой...

 

Господа, всем привет! Была f26 - считывала знаки ограничения скорости и выводила на проекционный дисплей, поменял на g02 (м40i, америка, мать ее), как понял, не хватает кефаса, не читает знаки. Вопрос, дорого ли будет стоить дооснастить только возможностью чтения знаков? Иначе очень дорого ездить по ДОП

 

в кратце - дорого!
надо КАФАС ставить, с заменой лобового, коды покупать
я бы сам с удовольствием поставил, и кафас и ассистентов, но мало кто возьмётся за это и бюджет нифига не понятен

 

Возьмутся многие, но стоить будет прилично, плюс самое обидное лобовое менять. Но без знаков реально как то сиротливо и проекция мало нужна.

БРТ опять новых стажеров наняли - что они дорогих наборок без такой копеечной опции поназаказывали.

 

Если говорить про ЗЧ, то внесу крупицу своих небольших знаний.
Про кафас - вин запишется той машины, на которую все будете ставить. Коды априори по вину покупать.
Поэтому в целом все равно откуда у Вас этот кафас. Однако у многих партнеров ( тех, кто покупает зч и возит их из Европы ), есть таможенные документы, получить которые (по логике вещей) будет невозможным, если вин "светится" по базе интерпола. Отсюда следует, что переживать за устройства, с отсутствием телематики, не следует. Ставьте что хотите.
Про коды. Рекомендую при любых обстоятельствах заливать в гарантийные а/м только оригинальные коды на кафас. Ибо они будут храниться в облаке и при программировании а/м без труда импортируются в кафас вновь.
Про программирование.
Нет никакой проблемы собрать машину так, чтобы она "вставала на программирование" (т.е. при необходимости обновить авто, ISPI сделает математический расчет и укажет, что все блоки соответствуют по уровню "железа" той комплектации, которая записана в а/м), для этого нужно заранее сделать математический расчет и подобрать правильные компоненты.

Отсюда вывод.
Если вы желаете дооснащать свои машины, то должны определиться с важностью момента программирования. Кому-то все равно. Ибо машина - это его собственность, и если потребуется запрограммировать авто, он рассуждает так : "Пусть дилер обновляет как хочет". Кто-то вообще не ездит к ОД и обслуживается у своих знакомых/"в проверенном месте" и т.д. А большинство хочет иметь "ровную" машину с возможностью обновления ПО на любом ОД.
Поэтому всегда спрашивайте :"Будет ли машина вставать на программирование после дооборудования"?
От этой задачи цена будет меняться.

 

Вообще для оперативных вопросов/ответов по допам, можно писать в нашу тему, там же инфа по "вкусняшкам" будет.

https://www.bmwclub.ru/threads/nona...j-remont-privjazka-blokov-i-dr.661874/page-70

 

как говорится - лишь бы вам нравилось ) ... это я про диски и руль )
и понятие "недорого" у каждого своё.
я бы с удовольствием заказал всех ассистентов, но в моём случае это удорожание авто на 35-40%, что совершенно неразумно
да и по большому счёту все эти помощники не более чем игрушки, на поиграться
хоть и добавят комфорта в управлении авто, но не избавят вас от необходимости следить за дорогой или принимать решения даже в простых ситуациях
очень много отзывов в стиле "попробовал несколько раз и отключил от греха подальше, после первой аварийной ситуации".

 

Ну не знаю. Даже на F серии с ассистентом вождения в пробках было ездить очень приятно.
Про активный круиз и найтвижн на трассе вообще молчу. Тут скорее необходимо понимать у кого какие задачи стоят перед авто. Я вот, например, люблю ездить далеко на машине. Для меня ассистенты облегчают жизнь при дальних поездках, особенно ночью.

 

дак я ж разве против, я б сам, была бы возможность, заказал бы.
но всё равно, это не автопилот, машина сама за вас ездить не будет )
- про пробки читал, что дистанцию держит больше чем необходимо в наших реалиях, что даёт возможность другим машинам вклиниваться перед тобой, я так ездить не могу )
- про движение в полосе - из всех обзоров вижу скорее негатив, чем необходимую функцию
- слепые зоны мне точно не нужны, это уже как рефлекс, посмотреть в зеркала перед перестроением, не помню ни одной аварийной ситуации связанной с этим за последние лет 10
- про найт вижн это вообще наверное последняя из необходимых функций, слышал от владельца фразу типа - ну раза 3 может включал за 3 года, когда ночью по трассе ехал )))

а вот адаптивный круиз и чтение знаков, вот это действительно то что я бы хотел
думаю, может и решусь на дооснащение

 

А что кстати надо доустановить чтобы читал знаки? А то покупал спецом с нбт эво. Навигация есть, а знаки не читает. На f16 есть всё, а тут как то они зажали.

 

Ну да, питерцы особая, культурная каста нашей большой державы, если со второстепенной будешь поворачивать на главную, то местные 78водилы тебя ни за что не впустят в поток, а если еще увидели номера московского региона, то пиши пропало, еще и подрезать будут

 

дак и Москва не европа
я давно правда не был в МСК на авто, но не думаю что там что-то радикально по другому

и вы явно заблуждаетесь про особое отношение к московскому региону, никому вы нафиг на сдались
просто может это ответная реакция на ваше поведение?
я сам ездил около года на служебном авто с 77-ым регионом, не чувствовал никакой разницы пересаживаясь на свой

 

нбт эво тут не причём
надо ставить КАФАС - камеры под стеклом, с заменой лобового
почти все ассистенты завязаны на кафас, поэтому целесообразно ставить сразу всё что с ним связано
и продаётся это говорят комплектами в основном
бюджет немалый, а как потом всё это добро работать и обновляться будет хрен знает

 

А как узнать, стоИт этот кафас в комплектации Х Лайн с завода или нет?
Визуально так там что то стоит. По крайней мере у дочери на G01 2d m спорт такого не видно

 

я вас расстрою ...кафаса у вас нет
https://www.bmwclub.ru/threads/doosnaschenie-na-x3-g01.1214698/page-7#post-40421938

 

Моя плакать (с)

 

А кто-нибудь пробовал раздооснастить машину от ЭРА-ГЛОНАСС. Все же не по себе ездить в компании с товарищем майором в салоне

 

Блок телематики поменяйте и будет Вам счастье. Или вообще отключите ее. Тогда никто за Вами смотреть не будет. Часто люди приезжают с такими просьбами.

 

Огонь! А сколько будет стоить сея прекрасная процедура? И на что влияет, я слышал по нему страховые могут данные использовать и т.д. В целом сам он мне не мешает, передачу данных с ЭРЫ перекрыть было бы достаточно.

 

https://bmwcats.com/bmwX3/G01/60280/R:N:-/84/84_1279/

Надо под вин заказать блок телематики другой и другую антенну.

 

По наличию допов на G02 у нас в теме фоток накидал.
https://www.bmwclub.ru/threads/nona...j-remont-privjazka-blokov-i-dr.661874/page-70

 

по ассистентам было бы интереснее )

 

Пакет есть. Завтра фото сделаю и выложу )

 

ок
ждём )

 

https://www.bmwclub.ru/threads/nona...azka-blokov-i-dr.661874/page-71#post-42075255