Дмитрий Портнягин и Трансформатор клуб

Можно долго рассуждать о "гении", если не знаешь что такое Транзитплюс. Особено смешно слышать о каких-то сотнях миллионах долларов.)))
Вот здесь он ищет своих клиентов. Заметьте, что все данные о лицензиях и т.д. выдают 404.
https://sinocom.ru/transitplus-ltd/916-transitplus-dostavka-gruzov-iz-kitaya.html
Весь его бизнес строился на помогайках из Хейхэ в Благовещенск, где он так и не осилил заборостроительный. Т.е. это обычный контрабас разного рода гуччи-шмуччи с помощью граждан, которые за плату таскали через границу безпошлинно по 50 кг.
Еще "помогали" найти товар в Китае. Если кто будет в Китае что-то с помощью переводчиков искать, то запишите на диктофон, естественно не афишируя, переговоры. В большинстве случаев, переведя затем разговор с помощью не ангажированного переводчика, вы поймете соль пословицы "земляка на...бать - как на родине побывать. Там откат они просят у китайцев такой, что дагестанские чинарики - агнцы божьи.
Но после того, как Таможенный Союз обрел законодательные очертания, весь контрабас переместился в Казахстан и затем еще и в Киргизию.
Соответственно Транзитплюс пошел в минус и Дима решил Москву покорить.
Вроде даже получается. В Москве проще с этим, здесь у клиентов бабла побольше, чем у челноков с баулом Монклера. Причем многие челноки потом еще и в шоке от того, что после транзитплюсовских накладных расходов они купили в Китае дороже, чем это можно купить на люблизоне.
Вывод : не ходите дети в Африку гулять.

 

Частично на опыте подтверждаю.
Была необходимость затащить мотогарнитуры без нотификации. Ответ был прост - заносите нал в валюте. Второе общение - нужна была просто серая поставка - принимался просто нал в какой удобно нам валюте. Это не плюс и не минус - реалии рынка. По факту - конечно объемы пшык точно, youtube - как бизнес удался. Остальное можно хоронить как непрофильный актив.
P.s. разговор о 2015-2016 годах

 

Я понимаю, если бы 1-2 было видео, ну 10-20, ну их же там десятки.. 80 сейчас! 80 раз снять в прокат тачки, одежду и прочее? Причем в одном видео по несколько тачек может быть. А сколько оператору, монтажеру, сценаристу? Вы реально верите, что это отобьется на рекламе?

 

Ну это прям идиотизм.. Знаю множество успешных людей толком необразованных.. Бизнес строится не на образовании, а на команде специалистов, которые получили это самое качественное образование! Бизнесмену в большинстве случаев необходимо лишь выбрать нишу и собрать команду.

 

А вы что хотите сказать, что купить тачек на 80 серий проще и дешевле, чем арендовать?
Бюджет считайте от лидов.
Затраты от подписчиков.
Привлечение полного цикла, зарплаты,оборудование менее 0.4$/чел.
Итого округлим расходы до 0.5 млн$. Прикинуть доходную часть от 80 серий можете?

 

А попроще можно?
Я же не писал, что тачки покупались для ютуб-проекта, я считаю, что они в собственности потому, что есть возможность для этого.

 

Моё мнение что Портнягин красавчик!)

 

Бабло умеет зарабатывать

 

в его случае думаю да. ничего сверъестественного. о

подтверждаю. Сам вижу его бизнес именно так. У самого там.брокер. Когда слышу про Благовещенск, все сразу понимаю ) и потом бизнес по доставке грузов терпит посредничества, поэтому допускаю, что они генерят какое-то количество потока и пристраивают его куда. Из-за того что они посредники, они не боятся быть публичными- не они декларант и нет состава преступления за ними. А вообще такой бизнес не терпит публичности, если ты первая рука. Потому что либо ты в нем и у тебя нет времени ни на что и некрасиво светиться крутыми тачками, либо это не твой бизнес.

 

А то как они генерят поток -молодцы. Вопрос как качественно в конечном итоге он монетизируется

 

Ну зачем тупить?
Посчитай экранное время, пока показывают тачку.
Ролики сейчас монтируются "на коленке" - ещё раз повторюсь, опыт есть, снимали обзоры мотоциклов.
Правда, в конце всегда честно писали - мотоцикл предоставлен компанией такой-то, экипировка - такой-то, ну и благодарим администрацию трека за помощь в съемке
Но правда и на большом ТВ так же пишут - одежда ведущим предоставлена теми-то, косметика теми-то, благодарим кафе такое и ТЦ сякой-то за помощь.

 

Бред не пишите. Не та ягода, чтобы иметь для видео 2+ авто в собственности. Ну номера что-ли посмотрите, владельца этих авто. Самолёт тоже купил, зачем??
Прайс рекламы уже от формулы 1руб+ за просмотр с каждого. Нехитрая математика в три строки и даст ответ. Затраты в 0,5$ максимум за все время, выручка в текущем периоде и вовлечённости в месяц в районе 100к$ в месяц, на уровне 0.1$ просмотр

Мы не говорим о том, что модель забрабатывания денег плоха, не эффективна и т.д.
Сделал - молодец, сделал лучше всех - молодец в квадрате. Платят в клубе лохи - очевидно, если они не платят как за рекламу - тогда обоснованно.

 

Всем кто не хочет тратить время на Портнягина, кто зарабатывает от 1 млн в месяц готов встретиться выпить пива и поделиться жизненным опытом бесплатно , можем сразу втроем впятером, и лям 200 не надо платить у кого нет бабла но очень хочется готов поговорить по телефону, «советом может не помогу, но послушаю с больим удовольствием». Сам в ритейле электроники оборот 450кк год

 

В электроника как я понимаю очень небольшая маржа. С таким оборотом хватает прибыли?

 

Не хватает конечно, поэтому тут и пишу компьютеры, смартфоны на самом деле 2% оборота, в основном аксессуары

 

А кто тебе сказал, что он там главный?
Я не знаю ни одного гендиректора, не говоря уж о собственнике, мало мальски серьёзной конторы, который пойдёт "пить пиво и делиться опытом" с совершенно незнакомыми людьми.

 

Приходите ребята, расскажите на чём зарабатываете? Может я займу вашу нишу?
Один я так понял это?

 

Жесть. Я вообще не понимаю как так жить можно. Любой залет и ты в минусах.

 

Перечитайте мое сообщение

 

вся прибыль в аксессуарах?

 

450 кк это сколько? Поясните далеким от коммерс сленга.

 

Мне тоже кажется на аксессуарах под 200%)

 

Все три машины у него есть. У нас так же в Арме офис, он через день там на майбахе с водителем, амгГт долго стоял там же на парковке. На бентайге лично видел его на закрытом мероприятии Хоку в январе, в воскресение вечером. Не надоело уверено писать то, чего не знаете?

 

450 лямов

 

Да, я жду встречи с тем кто зарабатывает на недвижке, кафе, логистике, производстве и тд. Я хочу все ваши секреты выведать, чтобы к чертям бросить чем я 10 лет занимаюсь и попробовать себя в том в чем вы хороши. Кстати бесплатный совет всем, никому никогда не рассказывайте свои идеи, идея это самое дорогое, вдруг ваш сосед из общаги украдет ее и станет миллиардером.

 

Нехорошо хвастаться, но был у меня в жизни период, когда я в течении месяца то ли на 4-ех, то ли на 5-ти разных тачках ездил. Все были не мои (ну вот такие у меня были возможности), но парни этого не знали и терялись в догадках, а некоторые возможно даже завидовали.
Сейчас любая тачка берётся в прокат за относительно небольшие деньги, а если это дорого, то можно просто заказать "привезти-увезти".
Хотя возможно твой кумир настолько глуп, что и в самом деле накупил себе целый парк автомобилей.

 

Годный троллинг. Только куда важнее не голая идея, а команда, которая ее реализовывает.

 

По-моему он троллит )) и по делу троллит надо сказать)

 

Все 3 или 80?
Что вы мне этот вопрос задаёте?)дальше то что, даже если уже 10? Вы мне даже не смогли просто назвать сферы деятельности ваших друзей) из клуба.