E70 Дёргание АКПП Х5 Е70.

Поддон норальный ZF стоит 4500. 8 литров Ravenol масла 4500. Работа 3 000. Итого 12 000 на круг. Ну у вас там в москоу видимо индустрия развода по своему работает, поэтому ценник автоматически умножен х2

Не верьте. На одной машине с пробегом 170 поменял в первые за 11 лет эксплуатации. Фильтр, втулка адаптера, и 6.5 литров масла, уже 20 000 проехал все ок. На второй поменял на пробеге 65 000 Поддон, очки, втулка адаптера, втулки мехатроника, 7 литров масла, уже 5000 проехал тоже все ок. Хотя возможно все зависит от кривизны рук меняющих, когда коробки после замены масла умирают

Причем здесь обидчивость? Мне просто смешно читать эти поверья. И что такого ты тут увидел,что я не написал выше

Впрочем больше спорить не буду, это ж религиозное верование - не надо менять масло, а то коробка умрет догмат №1 и масло там везде на слок службы это догмат №2. А спорить с верующими бессмысленно и себе дороже.

 

Какие поверья? То что я написал про замену масла в АКПП после 100 тыс км - это лотерея, это люди в сервисах сами говорят. Если раз в 50-60 меняешь, то это одно, а если свыше 100, то может и не повезти, может проявится неприятность. Ты вот советуешь сразу при симптомах ТС масло поменять, он послушает, выкинет просто так 20 тыс руб и отпишется здесь, что мол не помогло и чего делать дальше. А дальше будет перебор, но выкинутых 20 тыс уже не вернёшь! Таких случаев здесь ОЧЕНЬ много описано. Я в общем про это и предостерегал, а не писал что вообще не надо менять масло.

 

Отпишитесь потом о результате )))

 

Не менял масло,акпп умерла! Переборка акпп+бублик 150к! Это без замены солиноидов+25000

 

Менял масло в коробке на 130т масло отдал около 20к за масло маддон и втулку, прошло 2 года,ничего не случилось

 

Тож менял масло в акпп ,потдон, втулку ,очки на 100т. Как ни странно ,слилось чистое .проехал 60т. И три года по времени ,проблем 0. По ощущениям как то мягче переключатся стало после замены, но я х.з. Мож это просто ощущения. По деньгам :потдон вроде 4 р ZF , масло ориг. По моему по 800 брал 7 шт.очки 500р втулку уже не помню ,но тож не дорого. Работа по замене 1500 р ,вроде так.

 

Как то на мерсе менял масло не полностью (4 литра из 11) , при пробеге 170 ткм, у меня коробка крякнула. масло превратилось на вид в ржавую воду

 

Проблему решили?

 

Была проблема как у многих(бензин е70). На холостых в пробке идёт толчек, начинает свистеть и троить машина, иногда вылазит чек по ваносам. Причем только на горячую, при простое в пробке, тормоз, драйв. Меняю масло в двигателе и все проходит. Так было раз 5. Как только вязкость масла падает проблема повторяется. Лил разное -motul 5w40, castrol 5w40, mobil 0w40, mobil 5w50. Вязкости w40 хватает на 4-5 тысяч километров. Потом вязкость падает и все по новой. W50 (mobil 5W50) хватает на 8-10 тысяч, больше не катал. Пробег на автомобиле 180000

 

Спасибо большое за инфу, у меня пробег где-то 123 к. Но проблем с коробкой вроде бы нет, обещали посмотреть катушку и форсунку

 

Какая то ненаучная фантастика....

 

Совсем не фантастика .Результаты экспериментов.

 

Ну если из-за вязкости масла такое начинается то предположу что проблема в масляном насосе возможна

 

Давления на горячую не хватает. Ремонтировать мотор не вижу смысла. Масло более густое и ок. 5w50 и все хорошо.

 

Подскажите пожалуйста номерочек ZF комплекта для замены масла в акпп на 3.0 бензин

 

на своей старой коробки мы откатали 372.000 км, и то можно было ездить, только постоянный аварийный режим который выходил в месяц раза 3 бесил, развалился пакет Е, повторюсь коробка прошла 372.000 км масло поменяли на 200.000 км первый раз потом каждые 50.000 км меняли, только у диллеров.
сейчас езжу на контрактной из США, брал с пробегом 60.000 км пришла пустая без масла, поставил новый фильтр, разъем, оригинальное масло ATF2 проехал уже 10.000 км все ОК
масло надо менять! ОБЯЗАТЕЛЬНО! и в раздатке тоже каждые 50-60 т.к

 

А раздатке зачем так часто?

 

В раздатке тоже фрикционы и масла всего литр. Теперь по теме: у меня АКПП падала в аварию примерно 1-2 раза в неделю. Пробег 250 примерно. Замена масла на аппарате с поддоном (15л масла и поддон zf 6000р.) результата не дали. Но и хуже тоже не стало. Все осталось как и было. Ошибка была на пакет е. В итоге купил б.у. за 50тыс. отвязанную можно было и за 40 купить их полно, просто у своих брал чтобы хоть с какими то минимальными гарантиями. Свою продал за 8000р. Масла пока долил 2литра, перед зимой поменяю пока все отлично. Машина 3л дизель 235 сил.