Дизтопливо на АЗС Москвы и МО

Вот вообще не уверен, что есть разница. Там в основном гомеопатическая доза всего этого. Скорее от грязноты бочки зависит.

 

Кстати, удалители влаги перед зимой имеет смысл заливать?

 

зимой скорее или после, конденсат при переходе на 0 образуется , хотя я ниразу не лил их

 

Аналогично.
Ну не до лампы, на пару делений, там 8+ литров остается - выкатываю все в переходный период и заливаю уже "совсем зимнее" топливо ))))

 

вода-то со дна никуда не девается

 

С одной стороны - да, но с другой стороны - я тоже не на месте стою. Топливо плещется, да - вода не смешивается с солярой, но "вместе" уходят нахрен из бака
"Я так думаю!"(С)

 

Привет! Если что, я не Вовка, просто персонаж на аватарке мой кумир)) Я за 4 года лил в Х5 разное топливо в разных регионах. Правда только на сетевых заправках и дальше Карельского перешейка не заезжал. На максимальной скорости ездил всего несколько раз по М11. Езжу достаточно быстро, но без фанатизма. Стараюсь особо не нарушать. Полностью перестал "исполнять" на дорогах общего пользования после прохождения нескольких курсов в школе БМВ. Время 0-100 никогда не замерял. Считаю динамику этой баржи вполне достаточной. Если бы нужно было быстрее, брал бы 40i. За 4 года не могу припомнить, чтобы поведение авто показалось бы мне "получше" или "похуже". Практически всегда всё одинаково. Поэтому никогда не заморачиваюсь цетановым числом и прочими деталями, поскольку ничего в этом не понимаю. За редким исключением зима/лето.
Да, чуть не забыл: лет двадцать назад прочитал, что отсутствие серы в дизтопливе снижает его смазывающие способности и уменьшает ресурс ТНВД.
Короче: вряд ли я разберусь во всех показателях солярки настолько, чтобы адекватно оценивать риски ее использования. Значит, и так сойдёт)))

 

Я понял, почему не улавливаю разницу в поведении машины на разном топливе. Я всегда на чистой из дома выезжаю)))

 

Прикинь, сколько ты теряешь)

 

А как ты это делаешь? У меня вот вообще не получается.

 

Имхо нет.
Лил 1 раз за 7 лет.
По сути это спирт и смазывающая присадка.
Изменений не заметил.

 

Чем мне нравится Танеко - честностью. Пишут, что цетан низкий - оно и не едет.
В этом плане гпн обманщики.

 

Загородный дом, слегка тёплый гараж, керхер.

 

О кстати, ща тоже планирую строить. А вопрос такой? Сток делали из гаража? Куда?

 

В канализационные колодцы в дальнем конце участка.

 

Слушайте, парни, а не замечали, что в сравнении с Танеко у другого топлива выхлоп может прямо неприятно подванивать?
Я тоже залил на Татнефти не Танеко в последни раз бо смазывающая не понравилась. И тут натирал руль пенкой очищающей с заведенным мотором, чтоб руль крутился – и прямо кислятинкой пасло на подземке, на Танеке такого не припомню.
Не замечали?

 

У меня на Танеко сейчас при запуске на холодную выплевывает очень неприятный запах, но через секунду-две запаха уже нет. Прошлой зимой тоже так было, а летом нет. Я наоборот думал попробовать залить ГПН например, может с ним не будет такого эффекта?

 

На холодную не работает катализатор и при запуске холодного мотора могут быть не только неоптималтные режимы горения, но и отсутствие вспышек в каких то цилиндрах, так что первые секунды КАМАЗ обеспечен на любом топливе.

 

Да оно тупо не сгорает )

 

Понял, спасибо! А то как-то странно мне казалось - первая секунда камаз, а потом вообще никакого запаха.

 

Первые секунды и бензинки воняют. А когда кат разогревается,перестают)

 

Заправился на тат нефти на полу ярославской набережной. Вроде как по паспорту зимнее топливо и показатели получше, чем скидывали прошлый раз паспорт топлива тонеко.

 

Паспорт ровно такой же, как и я выкладывал насколько дней назад, Азс на м4, район Домодедово. Похоже,сейчас везде такое идет.

А кто-то уже заливал Keropur 5634 PRO ? Это типа вместо 5634+ сейчас бодяжат, пишут что там keropur 5634+hitec580(afton).

 

Я пока не заливал, у меня плюса еще почти литр))). Ну и пусть время пройдет, кто-то попробует)))

 

А можно поподробней? Что и куда и зачем лить? просто никогда не было дизельных машин. Вот решил попробовать. Оказалось есть свои особенности…..

 

Да никаких особенностей. Льешь дизель и все. Это мы задротствуем.

 

Кутузовский

 

Точно такой же на Ленинградка х МКАД.

 

Кстати едет на нём норм

 

На м4 точно такой,сегодня. Не чувствую,что мотор как-то иначе работает,по сравнению с летним танеко.
Общался с одним из поставщиков басф,хотел уточнить, на сколько повышает керобризол цетановое число. Как понял,что только в лаборатории можно понять цифры, зависит от того, на сколько уже в топливе много присадок.