Дизтопливо на АЗС Москвы и МО-2

А какую присадку имеете ввиду?

 

Я обычно лил Keropur DP 5634 plus. Сейчас на тесте Formula DP5634 pro.

 

Мне последняя прям понравилась. Затестил.

 

с весны на ней, супер. когда не зальешь, явно слышно и чувствуется по отклику

 

Ну я вот второй бак докатываю. Пока тоже вполне. Хочу еще с Роснефть и Лукоил потестить.

 

Зря я наговорил на присадку DP5634 pro, эффект заметен, работает. В старой ветке тоже написал.

попробую в след раз с РН. Сейчас залил с обычным ГП

 

Я раньше ездил летом на Плюс с РН (а перед этим на BP). Всегда устраивало. А эта даже лучше кажется. Ща тоже РН и Лукоил (Тебоил скорее) попробую.

 

Короче на мкад возле Ясенево тоже био:




Пока заправил. Но что дальше? Его реально нельзя лить в наши движки? У меня В57

 

А на колонке написано было что это БИО? Я эту дрянь лить не буду, еще и дороже чем все остальное.

УХХХХ. У него еще и смазка 427.

 

Посмотрел в инструкции, что до 10 процентов в ДТ можно использовать. Но как понять сколько они его туда ухнули. Короче, не для нашего "климата"... Лучше не рисковать.

 

На колонке не написано

 

На другом форуме пишут, что на многих колонках вообще Танэко закончился. Видимо везде будет БИО.

 

Видимо да. Интересно, а чем оно вредно для движка?

 

Ну информации полно. Можно у ИИ спросить. Дело не в этом, почему если производить дешевле, чем из земли откачать, стоит оно дороже?

 

Ну это риторический вопрос. И не единственный к сожалению

 

с 237

 

А вот что в моей инструкции:

 

Разные движки по разному. Некоторые допускают B7 и B10/

 

А это что за показатель? Его же нет вроде в паспорте?

 

О чем и речь.
B7 это добавлено 7% био к простому дизелю ну если упрощать. B10 соответственно 10%

Сколько налили в Тат нам сообщать не собираются. Да и даже если сообщат у меня доверия нет. Окисление и разъедание резинок такой себе бонус.... за свои же деньги.

 

Поэтому я приложил полную инструкцию Перечнем двигателей
Указание на количество био нет

 

Угу. Так и есть.

 

Пока впечатления от присадки очень хорошие. Явно у б57 больше прыти, лучше запуск на холодную. Есть некоторое беспокойство о состоянии впуска и сажевого после приличного пробега, но тут покажет только время

 

Всяко проще чем с топливной арматурой разбираться. Хуже нет.

 

На носовихинском тоже БИО завезли. Несколько дней не было вообще танэко. И вот вам.
https://quality.taneco.ru/20251104/QP0000008869_SH0000249394_8Gkjg8NbMo.pdf

 

Я залил 2/3 бака на днях. По ощущениям мне все очень даже нравится. Вот на счет параметра, который в инструкции указан как бы выяснить. Если соответствует, то продолжил бы заливать.

 

Я неееее. Какой смысл в этом действе. Даже не смотрел можно ли моему движку... Просто нафиг нужно