Дизтопливо на АЗС Москвы и МО-2

Офф топп. Подскажите, на g01 если в сильный мороз нажать на кнопку рециркуляции,загорается индикация, потом она секунд через 40 сама гаснет,это нормально?

 

да нормально датчик влажности в салоне делает своё дело.

 

Заправился на Озерной только что ГПН, -20, из пистолета прозрачное топливо

 

-20 маловато, наверно, по текущей погоде. Антигель нужен)

 

да не нужен никакой антигель для бмв. Это для епонского дизеля нужно, или там для камаза, а в бмв есть обратка теплая, это раз и два - мощный подогрев в фильтре. Ни разу не лил антигель в соляру на бмв, ездил даже в -47, пару раз даж заводил после ночной стоянки в -30...-35

 

ГДрайв мичуринский сегодня. Помутнение-17, прокачиваемость -29с. Не стал лить антигель.
Цетан космос смазка плохая.

 

В пятницу залил Лука полный бак, заправщик сказал что саляра до -40 (правда не знал чего: застывания или фильтруемости). Сегодня с утра при -23 не завелся с пяти попыток, хотя схватки были. Неделю назад при -21 завелся с первого раза.. В обоих случаях икс промораживался пару дней, а вот заправки были разные..

 

-40 это уже солярка для арктики..такую не возят в европейскую часть РФ. врут и не краснеют.
до -26 максимум.
а так аккум подкинь норм на клеммы под капотом и попробуй еще для начала.

 

Аккум у меня дохлый, пять раз крутил китайской стартовой херью, но крутит она бодро

 

тогда да проблема в другом.....свечки накала?

 

У меня тоже )))

 

да, есть ошибка по одной свече, но в прошлый понедельник при такой же температуре почти сразу завелся.

 

ну сегодня днем -16 всего обещают, может до вечера и отогреется

 

конечно нет. У заправщика спросил как саляра, он -40, ну я на радостях полный бак и захерачил

 

Заправщик хоть читать то умеет... минус 40. Ну кого вы спрашиваете))).
Есть 3 параметра, температура помутнения, температура фильтруемости и температура замерзания. Вот температура замерзания обычно на 5-7 градусов ниже, чем фильтруемости. Но в паспортах ее нет, потому как потребителю уже пофиг после температуры фильтруемости.

Танэко вот последние паспорта фильтруемость -47. Помутнение - 25 в московском регионе.

 

Там в соседнем форуме говорят желтить стало. Подозревают, что врут с серой))) или бодяжат с простым

Но тест помутнения -25 прошла)))

 

Он говорить умеет

 

У нас на н.риге оно перевелось. Есть одна заправка, но танекой там уже как 3+ месяца не пахнет

 

Сейчас это чревато головняком.
Надо тянуть на мойку на ночь отогреваться.

А было бы полбака, чуть отогрелась, теплой соляры полбака добавить с антигелем и вперед.

 

так -47, чем не арктика?

 

Для арктики температура помутнения от -35 (по ГОСТ5 - 44). Но смысла нет про нее говорить, так как температура фильтруемости главное там. А она от -44 до -52. И какая температура помутнения все равно уже.

Ну и Танэко даже лето было прозрачное (ну их лето -25). А теперь прям желтое.