G01 Дизель vs бензин

Да дизель 3 л порезче, чем 2ка бензиновая, и даже 2ка дизель лучше едет с низов, чем 2ка бенз... такие вот дела...
Валит B48 хорошо, именно по пиковой мощности, особенно если расжат мотор, то сил 330-340 можно на стейджах получить на родной турбине, но все же именно в городе дизель удобнее, по сравнению в 2 л бензинами.

 

Ну так 50д - инженерный анекдот.
Вместо взрослой 8ки лепить бомжацкую трешку с прицепом турбин.
И никуда не ехать в городе. Кроме сервиса.

Ранний 50d тоже лечили на ассиметрию дулок долго и третья быстро дохла. Куда там до закиса калитки пожилых 20i.

Что до кнопок в салоне - нет зависимости от мотора, к счастью.
Впрочем, у псевдоМ на Г01 даже "комфортных" сидений не было. А с 20d - можно было.

Что до Г05, то там самый сбалансированный и в городе, и за ним был 40i. Как минимум, на доресте. С 387лс уже не катал и вроде бредогибридность добавили (?).

Зы Опыт с древними Е и теми атмо сейчас учитывать сложно. По нонешним меркам они никуда не ехали, но жрали масло, катухи пачками, подвески хрустальные.

 

Совершенно верно