G01 Дизель vs бензин

Бензин маржинальнее, так как дешевле в производстве. Какие надо, такие и цифры нарисуют, тем более, что их не так легко достичь в случае с бензином ( свечи не те, бензин подвёл с октаном, тепмпература и влажность подвели, давление упало и получаешь 9 сек вместо 5)

 

Разница по паспорту между 40d и 40i составляет 0,1 секунду!!! Это в рамки погрешности укладывается легко. И это при меньших лс у дизеля.

 

Можно указать где конкретно в Германии подводит бензин (и не подводит солярка), не те свечи и давление наддува падает только вокруг бензомотора, но не вокруг дизеля?

Конкретно, пж-та.

И Вы забыли о внезапно спустивших шинах.

 

X3 40i 360

0-50 km/h 1,6 s
0-60 km/h 2,1 s
0-80 km/h 3,2 s
0-100 km/h 4,6 s
0-120 km/h 6,4 s
0-130 km/h 7,5 s
0-140 km/h 8,6 s
0-160 km/h 11,4 s
0-180 km/h 15,0 s
0-200 km/h 19,6 s

AMuS,
Конечно с лонча.

 

Новая Альпина XD4 - 388лс

0-50 km/h 1,8 s
0-60 km/h 2,2 s
0-80 km/h 3,4 s
0-100 km/h 4,8 s
0-120 km/h 6,7 s
0-130 km/h 7,8 s
0-140 km/h 9,0 s
0-160 km/h 11,8 s
0-180 km/h 15,2 s
0-200 km/h 19,8 s



Мораль - 40d и рядом не валяется с 40i.
Тотально слабее в любом диапазоне скоростей.

 

Дизель отлично едет!

 

какая же бредятина , кошмар

 

опять картинками балуетесь? H2H приведите с 40d vw 40i, тогда поговорим.

доя Вашего общего развития: 4.6 с снимают с 30d без особых манипуляций, так что 40d почле чипа имеет все шансы из 4с выйти

 

Я тоже так подумал, когда увидел, что под капотом 30i сидит

 

Балуются дизельдрочеством, а я снова привел неоспоримые данные ведущего немецкого автоиздания.

Развивать он меня собрался, дитя ютуба.

 

Скорее проявление моего снисхождения

 

Когда результат - палец в небо, уж лучше рисунки.

 

Соболезную такому состоянию.

Впрочем.. напишите этим неучам с 97-летней историей проф.обзора автопрома:
https://www.auto-motor-und-sport.de/

 

очередная бредятина! х5м competition 625лс едет 3,8, о каком вообще 40д речь

 

Они не сравнивали 40i и 40d, в отличие от вас, упорно подкладывающего разные данные под прямые сравнения

 

Хорошо, что в небо..

 

во как нормальные моторы могут

https://youtu.be/UbQtHYIsjEc

 

Я Вам подарил не задохлого 40д, а целую Альпину!
Альпинищу!

Вам все еще нужен позор 40д?

 

Заезжал к ним на завод, красота конечно.
Они объясняли, кстати, почему выбрали дизельную версию Икса для своих дел ?

 

Да как вообще можно сравнивать 30d и 30i, это маркетинговые названия, 6 цилиндров и 4, нужно хотяб в одном объёме разговор вести ! Вот 30d и 40i, корректное сравнение! Имхо

 

20d-30i, 40d-50i, 50d-60i

 

И тут мы понимаем, что дизель, это вообще ни о чем !)))

 

Так эти маркетинговые обозначения показывают то, что по мнению производителя модификации находятся на одной ступени.

 

По цене? - возможно, но не более того!

 

Раньше все было просто ! Просто указывался объём двигателя!)

 

У дизеля всегда муравьиные силы с объема.
Чтобы хоть как-то уравновесить приходится три мешка турбин пристраивать.

Ну и молодежи полезно знать, что был 2х литровый 6-цил мотор на 320i. И не так чтобы безумно давно.

 

2 литра не помню, но 2,5 и 6 Горшков катал сам)

 

2 литра, очень давно были ))

https://www.bmwstyle.ru/8-bmw-world/12-bmw-engine-motors/452-engines-code.html

 

Чтобы не попасть под X3/4M, очевидно.

Теперь XD3/4 - самые быстрые Х3/Х4 на солярке.

Которые сливают даже 40i '18.

 

523 и 525 были первыми, у которых объем перестал соответствовать