Дизель Евро-4 vs Экто. В чем разница?

"заграничная" это какая выжатая по-максимуму

 

А что делать тем, кто на этой переферии живёт? А чтобы не мёрзло я привентивно лью антигель даже в Лук.

 

Зато со всеми необходимыми присадками и что важно!!! в нужном колличестве всегда!
От которой топливная аппаратура не ломается по 300 тыс. км. и больше!

 

я то конечно никого не пытаюсь ни в чем убедить, я говорил что все это имхо, но сам на лук больше не сунусь...
Повторяется та же история как и с бп-ультимейтом, когда все говно из бака идет в мотор + тут ещё присадок тьма....

 

видимо, именно поэтому все наши дилеры в один голос умоляют нас не заливать Несте по возможности )))

 

через фильтр не проходит кстати, чтобы дизель работал мягче, заправляйтесь иногда на заправках попроще )))

 

сибнефть например проще?)))

 

я не знаю вашего региона - надо смотреть, с каких нефтебаз они валятся и кто еще туда заходит ))) точно сказать иначе не могу

 

Где гарантия что это Несте тоже самое что и на колонках в Австрии или Германии например? Скорее всего под этой маркой пригрелись бодяжники с хорошей нормой прибыли!
А вообще то дилеры официально не должны такую инфу гнать.
А от себя посоветую присадку с которой можно чем угодно заправляться(естественно с заправок). Описывал в соседней теме.

 

регион москва)

 

в двух словах - это единственное по-настоящему "иностранное" топливо в РФ. никакой "бодяги" там и в помине нет ))) равно как и Несте нет в Австрии и Германии

 

Да я не к тому! Сам давно во всём убедился. Есть знакомые кот. занимаются топливом (бодяжники). Всё я про продажу топлива знаю. Поэтому и лью и депрессоры в "зимнюю" солярку и ещё кое что! И всё отлично! Чего и всем желаю!

 

Про то, что Ярославский НПЗ вырабатывает Евро5 на экспорт вкурсе?
Гореть в иностранном топливе действительно нечему, но по противоизносным и прочим свойствам там всё очень хорошо!
И цетановое число если заявлено 52, так там 52 а не 48 (в реальной жизни)!

 

а ! - ну теперь всё понятно

 

вы про экспорт, я - про импорт. "иностранное" - выработанное за границей и импортированное в РФ.

Евро 5 - это что такое

 

Вот у меня тогда есть вопрос. Чего ж дилеры тогда не советуют на Несте заправляться? Если это хорошее топливо?

 

скажи плиз - что, где и почем купить, и в каких дозах вливать?)

 

Вот в соседней теме пишут. http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=232639

 

Вот по поводу ТНК тоже не надо с плеча рубить. Всё что поставляется компанией "Трасса" всё можно лить и даже оч. приличное топливо. А что касается Магистрали, то да! Я имел опыт такой заправки в Мытищах. Хватило ощющений на долго.

 

2berZZ

возможно ваша проблема пропадания тяги и поломки магистрального насоса в другом (не в бренде лукойл).

Сейчас многие бренды предлагают топливо, как бензин так и дизель с очищающими присадками.
У нас в Латвии, например, такое топливо предлагает Statoil под брендом Ultima . В России BP предлагает Ultimate (http://www.bp.com/modularhome.do?categoryId=6850)
а Лукойл - Экто (http://www.lukoil.ru/press.asp?id=1426). И по мимо них все заправки предлагают и обычные виды топлива.

Подводный камень там в том, что топливо с моющими присадками надо (желательно) использовать с момента начала эксплуатации-покупки машины. Ибо в обратном случае начинает проявляться моющий эффект: подымается вся муть накопленная в баке за все время эксплуатации, забивается топливный фильтр, ломается-забивается топливный насос. У меня у знакомых такие случаи были и не раз.

На луке продается топливо Евро-4, так вот оно видимо без моющих присадок.

зы. сугубо имхо

 

Угар!

 

Можете ничего не лить,а просто продолжайте менять насосы...

 

А деньжат человеку на замену насосов подбросите?

 

Вот про это говорят когда,думают о том ,что есть топливный фильтр?

 

На ЭКТО мотор работает немного мягче, чем на ЕВРО-4. И то и другое естественно Лукойл.

 

сказать что-нибудь хотите так не держите в себе

что, настолько плохо с деньгами... так не насилуйте себя, возьмите ВАЗ )))

 

Процедура умаления как происходит?
Может документик покажете?
Я простоююю толко на NESTE и заправляюс.
Потом как-то занесло в СургутНефтеГаз подо Псковом...
Думал до границы не дотяну...

Поэтому когда вот "умоляют" не заливать проверенные бренды - просто угар, как писали выше...

 

вам никто и не запрещает ))) заправляйтесь на здоровье. коммент про недотянуть как понимать - заправились и всё волшебно, да

 

Так уже сказал!А про деньги у berZZ спросите,я не знаю как у него с деньгами!Ваз кстати если ему дадите,я думаю он возьмет...

 

А что по поводу Айджипа? Там вроде "финское" топливо.