Дизайн G80 - рендеры

Сильно в этом сомневаюсь. Рассылки всяких "независимых" рендеров подтверждают как раз, что они не уверены. Плюс дизайн решетки поменялся по сравнению с рассылками. Видимо они переделывают прямо на конвеере...

Хотя в целом пофиг вообще. Выпустят нормальный авто - будут покупать, не выпустят - не будут. Лояльную фанатскую аудиторию BMW старательно убила сама, остались лишь покупатели в супермаркете...

 

Пластик морды не проблема поменять даже в рамках дилера. Проверка - да, и по результатам ее корректировки конвеера до презентации авто. Никакого "так сойдет там нет". Но шатания из стороны в сторону говорят об отсутствии видения желаний целевой аудитории. Я не удивлюсь, если 3 седан, 4 купе, M3 и M4 выйдут с разными мордами

Фанаты сейчас мобильные, переобуваются на лету. Сегодня на BMW, завтра на Ауди, послезавтра Тесла, проблем нет, потребительское общество.

Молодым вообще не нужны авто. Им нужны гаджеты, желательно в аренду.

Даешь M4 на лето в аренду от дилера! А еще лучше Porsche )

 

Если бабло продолжать в тех же темпах печатать дальше - имхо будет очень сильный. Если нет, то будет корректировка в сторону экономичных роботизированных такси и выдавливание водителей с дороги.

Лютые ханжи и засранцы продвигают и "высокую духовность" и потребительское общество. Это называется диверсификация источников доходов.

Остается выяснить, для кого реально это хорошо? Я за рациональность, а не чрезмерность. Меня устраивает замена авто и электроники раз в 5 лет, и не нравится, когда меня форсят делать это раз в 1-3 года. Зачем менять? При том, что качество еще зачастую и ухудшается из-за короткого времени жизни модели.

 

Человек - существо стадное социальное. И социальные тренды зачастую гораздо сильнее, чем законы. Социально производители форсят вопрос ненужной замены через рекламу, лидеров мнений итд. Тебе половина знакомых скажет - "Алексей, что ты ходишь в дедушкиных джинсах клеш и связанном бабукой свитере"? Как быстро ты побежишь в магазин их менять? Предполагаю, что очень, в независимости от того, в каком они состоянии, хоть новые. И в не зависимости, хочется ли тебе этого или нет Нужно Хотя практически эти дедушкино-бабушкины вещи подешевле, потеплее и понадежнее, чем Zara \ Prada \ Hermes с полки. Также в целом и с авто и электроникой. Исключение составляет лишь признанные (кем-то заинтересованным ) \ инвестиционные авто итд.

Это далеко не так. Не вижу никаких практических преимуществ у новой M-ки перед E92, да даже E46. Нет никаких преимуществ у синтетически-бумажной колбасы в Перекрестке перед кустарной деревенской конца 19 века. Нет никакого качества изображения у текущих QDоt даже телеков LCD перед плазмой Pioneer. Нет преимуществ у Iphone 11 перед SE в форм-факторе минимального размера, не говоря уже о цене \ функциях. Я с сожалением представляю, что сейчас закончатся новые SE и придется таскать с собой лопату. Так что изменения далеко не всегда к лучшему. Зачастую это изменения просто ради изменений. Или изменения с целью увеличить прибыль или продажи, за счет ухудшения качества.

Так что и новая М-ка - возможно будет просто вялое ведро на автомате с полным приводом. Примерно, как M5 сейчас.

 

ну сейчас у местных эксперДов по дизайну и всему остальному бомбанёт!...)))
пс: авто станет очередным хитом от БМВ в рамках класса купе!

 

Неоднозначно , но не урод)

 

Примерно то же самое наверное говорили когда-то про Porsche 996

 

Так и есть, плюс могло быть и ещё неоднозначней)
Я за автомат больше сомневаюсь в новой М4, чем за кузов .
Хотя из G серий визуально зашла только трешка и де восемь(но не сам авто) по внешности.

 

Я даже не сомневаюсь, что будет новый уровень УГ в этом плане. Максимум могут конечно родить какую-нибудь хардкорную версию M4 для трека. Но в этом как раз сомнения, ибо однозначно будет дорого, что сейчас не к месту.

 

Тем, что на автомате, очевидно. И по некоторым данным, еще и с полным приводом. Текущая M5 уже унылая, ничего не предлагающая, кроме времени разгона.