F25 диски и шины

Спасибо за информацию! Брать такие не стал, так как вылет больше родного на 11мм. Считаю, многовато будет, хотя грязи на машине точно поубавится!
После долгих поисков нашел в Пензе : http://www.vse-shini.ru/bigimg/135188.jpg
7,5*17 /5*120 ЕТ 34. При покупке примерял-суппорта не мешают. Должны смотреться отлично. Цена вопроса: 4500 рублей.Как поставлю, выложу фото.

 

и зря!
меньший ЕТ - колеса шире из арок.
грязи ненамного больше, зато внешний вид!!
сам катал с ЕТ 20

 

Не проблема. Могу чуть посидеть в Эстонии. Иногда буду просто кататься по Европе. Там ещё много неисследованных троп...
Но когда вы сможете гарантировать безопасность моего авто, то приеду и к вам в гости. Посидим поболтаем.
Выпъем чашечку чая или кофейку.

Страховщики советуют брать где то странькое авто и ехать в Россию. Советчики....
Интересно, а если на Авто ВАЗе приехать, то проблем не будет?

 

Переобулся в 17 Nokian Hakkapelitta R2. Run Flat. Машина идёт ещё лучше. Колейности пока не заметил. Проехал километров 20.

Дилеры накачали колеcа 2.2, хотя просил 2.1. Завтра подправлю.

На летних машина не выпрыгивала, а чуть уводилась в сторону колеи. Зависит конечно от колеи... Есть небольшие, а есть уже протоптанные.
Многие немецкие авто так же ездят и на обычной резине. Было время, ездил на Opel Zafira и там на летних было что то похожее.
Opel Молодец. Свою работу авто делает. Ни больше ни меньше. Средство передвижения.

 

Внешний вид-это на любителя! Сам считаю,что вылет должен соответствовать заводским параметрам,плюс-минус 5мм.ЕТ20,по-моему,перебор! Не стал бы ставить во главу угла внешний вид в ущерб долговечности узлов подвески.ИМХО.

 

Все хорошо в меру

 

Поставил сегодня зимний комплект:
Резина понравилась:на колею не реагирует,шумит немножко,но не критично.Почему-то руль чуток вправо сместился от нуля,но не тянет.Было так у кого?

 

Не должно быть так. Я переобувался с 18-го лета на 17-ю зиму, руль как стоял прямо, так и стоит. Правда я летом сход-развал делал после того как на трассе в яму попал, у меня тогда руль немножко вправо сместился. Съездите на сход-развал.

 

Так на 18 летних руль стоит прямо,все идеально.Авто новое,на одометре 5000км.В ямы не попадал.Парадокс...

 

После шиномонтажки давление надо проверить в шинах(вдруг не одинаковое),попробую еще колеса перекинуть.

 

Однозначно на сход-развал надо ехать,не должно быть такого,руль должен быть прямо.

 

Почему же руль на родном комплекте стоит идеально?

 

Зимняя, 17, Nokian Hakkapelitta R2. Run Flat. Сделал давление по 2.1 на все колёса. Машина идёт хорошо. Проблемы колеи как будто нет вообще.
Я очень рад. Начинаю получать удовольствие от вождения таким авто...

 

Что то сегодня скромный отчет,я ждал большего

 

Путин на жёлтой Ладе калина пол России проехал, проблем не было

 

Так это же не та тема...

Тут про шины и резины, а в ветке "Получение нового авто" есть и подробности. Так что, добро пожаловать!

 

К теме http://www.bmwclub.ru/vb/showpost.php?p=24059814&postcount=4381 откопал тут бумажки.
Размер оригинала 8,5-19 ET38 перед и 9,5-19 ET48 зад.
Те что стоят у меня (со слов продавца) 8,5-19 ЕТ32 перед и 9,5-19 ET35 зад.

Разница -6 мм перед и -13 зад.

На перед ставил проставки 5 мм и на зад 12 мм.
При внешнем осмотре решил задние проставки снять. Колеса ну прям сильно выпирали. Без проставок лучше. Думаю там вылет по факту 42-46.
Резина стоит не ранфлет
Hankook 245/45 R19 Ventus s1 evo 2 k117 Y XL
Hankook 275/40 R19 Ventus s1 evo 2 k117 Y XL
Прекрасно рулится. Даже в эти морозы не дубовая. Чувства колеи нет.
Второй раз столкнулся с этой маркой,до этой машины, 20 тапочки Hankook Ventus v12 evo k110 Y XL стояли на Q5,очень даже ничего себе резина.

 

Это авто наверное ручной работы

 

Кстати на M6 которая в Абу-Даби,вроде такие же диски
http://www.bmwclub.ru/vb/showthread.php?t=851764
Реально классно смотрятся

 

Такие диски видел на X3 и они реально ей к лицу. Но там чуть отличаются параметры. Это Тайваньская Реплика. Я не рискнул...
Вот фотка. Я вижу их как диски - Трансформеры. Напоминают о фильме...

 

Были бы такие штатные

 

Проставками вы ещё сильнее вылет увеличили, впреди стало ET27 сзади - ET23. В вашем случае посадочное дисков надо "стачивать", а не добавлять

 

Похоже на это.

В чистую без проставок диски примерно в заводских параметрах.

Передний вылет больше на 6 мм задний на 13.

Стачивать я конечно ничего не буду

 

На зиму обул шипы Близзак

 

Сегодня протестировал наккапелиту7 ранфлет на сухом асфальте по колеям глубиной примерно 5см. Разгонял авто до 200км/ч,причем с перестроениями по диагонали. Резина повела себя очень достойно: идет как по рельсам в сравнении со штатной данлоп. Единственное, что не понравилось- поведение при экстренном торможении с такой скорости, начинает плавать немного. Для зимней шиповки , думаю, это нормально. На снежной дороге и на льду должна тоже не подвести( пользовал 4 сезона пятерку). Вобщем, покупкой доволен на 100%.

 

Шипованная Nokian вся так себя ведет на асфальте. Плывет и при торможении на небольших скоростях. Я мучался какую поставить на эту зиму, 7 или R2. Победила 7, так как уже стояла на дисках R2 покупал специально для поездок в Европу, тоже себя отлично зарекомендовала.

 

Хакка 8 тестил кто?Как ощущения и разница с 7ой есть?

 

Езжу на Хакке 8, могу сравнивать только с 7-кой на другой машине.
Гул фирменный все равно есть, хоть и немного меньше, цокота изнутри не слышно. До 200 не разгонял и 200-0 не тормозил, так что про это не могу ничего сказать, в остальном ведет себя нормально и предсказуемо при разгонах, торможениях, плавных и резких перестроениях.
Но я считаю, что по той погоде, что пока стоит в Москве, слишком рано делать какие-то выводы, будет видно по каше, снегу, гололеду, парковке в сугробе.

 

Подскажите пожалуйста, подойдут ли для F25 диски от X3 E83 стиль 279? Параметры аналогичные, но некоторые диски, например стиль 112, для F25 не подходят. Поэтому решил спросить, прежде чем покупать, вдруг кто знает.

 

Я знаю на 100%: не подойдут, суппорта упираются в диск. Проставки 5 мм тоже не помогли.