Disco 4 vs Touareg 1.7млн

Когда уже можно будет лайкать посты?!))) АК-74 все правильно пишет! Вот час назад слез с Диско, 5450 км за 17 дней, плохие дороги рязанщины, тамбов, сталинград как он есть после войны без ремонта, анапа, геленджик, сочи, красная поляна и 7 км в гору, опять сталинград, саратов, мордовия.
Жене нравится он только на трассе. Это когда она за рулем. В городе говорит руль туговат.
Я в диком восторге!
К габажнику привык, но это бесит. Врет комп про расход, литра на 1,5-2.
Если бы полез в гору на Туареге с его посадкой, то дорогу бы не видел, видел бы небо)))

 

Известно же, что 90% владельцев этих авто с хорошего асфальта не съезжают. А ТС еще и про жену писал, какая там гора)

 

тогда фольксваген гольф надо брать и не париться. или логан.

 

А в Диско седла комфортные бывают ?

 

в диско уже вся машина сама комфортная - зачем ему комфортные кресла?

ps без понятия ))

 

Не бывает.

 

А в диско, кстати, же вроде тоже пневма есть?
Она не регулируется как в твороге аля спорт-комфорт? В твороге это очень ощутимо влияет на поведение авто!

 

нет таких режимов. есть система террэйн респонс, режимы которой предполагают включение пониженной, подъем кузова, особый алгоритм коробки. и есть просто поднять, опустить, нормальное положение. и при скорости вроде больше 160 машина приседает на пару см.

 

Машина очень комфортная, но сиденья не очень ессно после бмв В него бы с мамы седла была бы вообще сказка

 

до этого была е65 с комфортными сиденьями - я там больше уставал на дальняк, спина болела. на Диско позавчера 1200 и ничего не болит

 

странный человек....

 

понятно, толку тогда в ней при городском режиме езды немного

 

Немного сравнил с Туром (предыдущим, правда, ибо на новом катался совсем чуть-чуть, но они схожи) - поездил денек на Диско 4 HSE (2,7 тди): руль тяжелый, сам тяжеленный и валкий, динамика так себе (в сравнении с Туром 3.0тди), у пневмы "принудительно" только 2 положения "верх-низ" (к слову, у МБ МЛ164 так же), ну и 3-й вариант - для погрузки можно "на пол" опустить (в Туре можно выставлять просвет по своему в 5 положениях + режимы "спорт/комфорт", в кот. реально получаешь 2 разных а/м). В плюсы "панорамное" остекление+тонкие передние стойки + лобовое более вертикальное, посадка такая же верт. = отл. обзор во все стороны, багажник + всякие ниши под барахло в нем, Терра Респонс умная штука, лазит в говнах отменно (Тур так просто не умеет с его простой блокировкой межосевого дифа), в комплектации HSE сразу присутствует все необходимое для хорошей жизни) Не хватает вент.сидений как в RR.
Мое резюме по этим 2 моделям: Тур больше легковой/городской а/м с небольшими возможностями по вылазкам за пределы дорог. Диско 4 наоборот полноценный и где-то универсальный внедорожник, с отл.набором опций, но активная городская рулежка совсем не про него, потому не мое. Тур Нью все же следующий в мой гараж)

 

Не знаю у кого как, а моя жена молча села в тур в салоне и также молча вылезла, сейчас периодически катает за рулем моего РРС (по сути тот же диско) и другую машину для себя не хочет

 

Слушайте, а что а диско 4 не бывает электробагажника??? Печаль...

 

rrs и диско, совершенно разные машины. Где то прочитал интересное сравнение, что диско, это как любимые растянутые треники, а спорт, джинсы на размер меньше. И впринципе так оно и есть. При почти одинаковых наружных габаритах, они совсем разные внутри.

 

Пусть жена сама выбирает.

 

не очень понял, а постоянно то она на чем ездит?

 

Ну для меня - да, безусловно машины отличаются Но по вопросам габаритов, большинства опций и командирской посадки - они достаточно схожи

Да и пример я привел к тому, что нужно, чтобы супруга ТС сама посидела, покаталсь на различных машинах и решила сама, потому как вопрос ощущений и вкусов - очень индивидуален.

Постоянно она сидит дома с ребенком

 

повторю вопрос

 

Не бывает

 

Я тоже жене ищу Диско 4. Изучил немного тему по нему, надо брать 3.0тд. Моя только за дискавери, как и я. Но сравнение с VW неправильное, так как считаю JLR более премиальным, но выбор женщин он такой- они садятся и говорят сразу "Моё, хочу, а что это за машина?" Поэтому согласен, что жена ТС должна сама выбрать. Но у моей прадик был до этого, от машины она ждет комфорт, динамика не интересна. Думаю, женщина, которая любит и водит BMW, вряд ли выберет Диско, он ей грузовиком покажется, отчасти это так и есть в управлении

 

Да полно таких, правда зачастую они выглядят соответствующе авто

 

По габаритам? Обычно я вижу за рулем 200 ростом 1.50 девочек

 

Как председательницы колхоза

 

Не так давно стоял перед подобным выбором. Поскольку имеется также опыт эксплуатации Кузибена, на тесте Тура был явно разочарован шумкой. В плюсах отметил динамику, лекговую рулежку и тормоза.
В Диско комфортнее передвигаться однозначно (шумка даже лучше чем в Кузе), подвеска просто шикарная )и на трассе и по колдобинам. С двигателем 248л.с. динамика сопоставимая с Туром, хотя по паспорту уступает, но, что для меня важнее, при сбросе газа намного более ощутимое замедление, чем на Ваге (меньше пользуешься тормозами).
По надежности думаю паритет. Скорее как повезет. Были случаи и со стукачами на Диско (правда до 2012г.в.) и с пневмой на Турах и т.д. Внутри для меня лучше Диско и отделкой и пространством.
И еще: Тур - обычная машина без какой либо харизмы (мыльница).
Диско ни с чем не перепутаешь))

 

Парни, не всё ли мы по себе меряем...? Моя жена в первую очередь смотрит на размер багажника Потому что там всё для комфортного времяпрепровождения с детьми... Сумки, коляски, велик, самокат и ещё тысяча вещей... Сейчас ездит на x-trail, возил её в салон, показал X3, она сразу в багажник - там смех..., показываю X5 - история та же...
В итоге, выбор пал на Диско...
Моё мнение, как и многих тут, если детей нет или они уже выросли и езда в основном по городу, плюс понтануться надо на работе или ещё где (хотя, это сомнительно) - тогда ТУР, в остальном - ДИСКО.
А, если надо гонзать, качественно тормозить и т.п., то надо посмотреть в другую сторону...

 

Туарег , однозначно .

 

Ещё Диско не хватает активного круизконтроля, жалко в последний рестайлинг не засунули. Теперь видимо уже только в новом кузове стоит ждать.
Тур хорошо смотрится с пакетом R-Line.

 

Заочно отдам свой голос за Дискарь) А для женщин вообще больше Эвок подойдет