Disco 4 vs Touareg 1.7млн

бензин тоже не взять новый естеств.

1.7 это +- бюджет на неплохо фаршированный бензин, с пробегом до 50ткм.

 

стоял перед таким выбором, ну то есть тестил и туарега перед покупкой диско. выше все правильно сказали, добавить нечего. диско нравится именно из-за посадки, подоконника и подлокотника и брутальной внешности. туарег надежен, диско тоже. вроде зарулем сравнивал эти машины, можно поискать статью

 

, тогда, помнится, победил Тур.
Мое мнение для девушки лучше Тур - небольшие габариты, легко и понятно управляется, экстерьер больше подходит. Если во главе угла практичность - однозначно, Д4 - он тупо больше и вместительнее. По обоим авто я бы смотрел 3л дизеля.

 

вы товарищи когда пишете - хоть смотрите в гугл, все же доступно - длина Туарега 480 см. длина Д4 - 483 см. ширина туарега 194 см, ширина дискавери 191 см. при этом ощущение пространства в дискавери и туареге отличается ооочень!

 

Катал обе машины - пишу свое мнение. За рулем Гугл будет ездить? Ну давай сравним тезисно)
Туарег длиннее - нет.
Туарег шире - нет.
Туарег выше - нет.
Туарег легче - нет.
Туарег быстрее - да.

 

Чего сиськи-то мять, обе машины стоят своих денех, у каждого свои плюсы, причем жирные. Надо брать женушку за руку и тащить к дилерам, берете на тест Туарег, потом Диско, или наоборот. И уже выбираете то, что лучшее впечатление оставит. Форум не поможет особо, потому что каждый описывает свои ощущения (это я не про размер базы, а про рулежку и прочую фигню) от пепелаца. Ориентироваться на чужое мнение нельзя, если только для справки ))

Я новый Туарег два раза тестил и никак он меня не цепляет, хотя по цене/качеству он очень хорош. Он утерял "мужество" в дизайне, имхо, а Диско наоборот - очень вставляет своим видом. Идите и щупайте

 

итого - по парковочным габаритам они равны, те кто пишут что туарег меньше - просто ошибаются. Но Диско выше и дает ощущение и защиты и свободы одновременно - сидишь высоко, дорогу видишь поверх крыш мелкого транспорта, при этом света много и места много. То что диско медленнее - тоже спорно, 3-хлитровый диско и 3-хлитровый туарег в городе почти одинаковы, а если надо погонзать, то в 1,7 можно найти 5 литровый Диско, поезди на нем, удивишься. Диско, очевидно более валкий если на нем гозать в шашки между рядов. ну так не надо гонзать ))
Девушки, конечно, разные, но девушки любящие гонзать обычно сами выбирают машину. если выбор идет за них то скорее всего они ездят спокойно и с достоинством. для этого обе машины подходят отлично, но у д4 чуть больше и спокойствия и достоинства 0)

 

Ну как это одинаковы. Тур быстрее разгоняется если мы сравниваем 3 литровые дизеля. На пару секунд до сотни. Если быть точнее 1.5 секунды.

 

Тур быстрее и маневреннее на порядок, высота авто и его масса здесь, очевидно, в его пользу. В целом, машина динамичнее воспринимается чем оппонент. Кстати, на 5 литровый Диско есть ответ у ФВ - 4,2 TDI с двумя турбинами - как раз такой я и катал. 340 лс и 800 Нм в стоке очень хорошо прижимают, меня, по крайней мере, впечатляли.

Однако, с точки зрения материалов в салоне и харизмы авто Д4 мне лично кажется интереснее.
P.S. Я не утверждаю, что кто-то лучше/хуже.

 

я ежжу на трех машинах - Ауди А6 310 сил, ВОльво ХС70 163 силы и Диско 195 сил. Если тебе не 19 и ты не любитель гонзать - в городе они все почти одинаковы. Более чем достаточны для города. Ну на А6 можно пощемить молодежь, но вряд ли девушки, любящие щемить - будут делегировать выбор авто. Не было ни одного случая что бы моя жена попросилась за руль ХС70 или А6.

 

а зачем бабе Дискавери?

 

знакшь скока в него борща влазит??

 

я с точки зрения автомобиля
если до ентого ездила на маленькой авуди, то туарег более удобным будет.

 

На днях лицезрел на парковке туарег и диско
В диско чел в шлепках и шортецах в клетку рылся в огромном количестве пакетов с надписью Икея или метро (синие такие ) и я подумал КАКОЙ жэж огромный багажниг !!!
На туре молодой парень открыл багажник и положил туда ящиг с ягодами )))
Зы все совпадения случайны
ЗЫ ЗЫ обе авто наверно хороши но покупатели несколько разные ИМХО )))

 

надо опрос прикрутить к теме.
кто сколько женских особей видел за рулем туарега и дицко
ЗЫ: моя в восторге от туарега. + знаю много дамочек, кто ездит на VW. На Дицко не видел ни одной

 

по нашему бедному Ногинску несколько дискаверей с дамами за рулём катаются, а уж в МСК так точно их десятки

 

Я девочек на 200 наблюдаю. Так что в диско точно нормуль.

 

У меня на работе две новые ХМ6 и обе девушки
половой принадлежности уже дано нет в авто ИМХО

 

и чем?

 

Был у меня и диско и творог, я 110% за диско!

 

А почему? И тур НФ или ГП?

 

Я б диско 4 брал. Он безопасней за счет рамы и комфортный.

 

Моя жена когда Х5 в сервис отдаёт ездит на Диско 4 и он ей жутко не нравится почему то, особенно нервничает при торможении т.к. эта махина значительно труднее рулится по сравнению с Х-ом и вес при торможении дает о себе знать, хотя Диско 3-х литровый на них уже тормозилки получше чем на 2.7. Зато вот по трассе по прямой как на яхте, особенно при поездках в Карелию и на Кольский где дороги просто убитые....
В городе динамики хватает быть если нужно впереди, т.к. преимущество того же Тура на 1.5 секунды не даёт ему той форы что бы в потоке с маленькими лазейками одна 5 метровая машина легко обогнала такую же 5 метровую, это нужно быть секунд на 5 быстрее....
Ну и когда Диско в потоке маневрирует видно что он валкий и тяжелый, вчера вот на трассе Дон один хрен на сером Диско все шахматил и передо мной подрезал камри чуть ли не в отбойник, я ещё видя все это подумал про него нехорошо и в итоге через километр когда поток начал тормозить этот хрен влетел в зад какой то корейке, потому что я считаю что все таки эта машина требует держать дистанцию т.к. не очень тормозит

 

более "легковыми" повадками

 

я пока ни разу не видел, буду специально всматриваться Особенно в Ногинске

Кирилл, я ж про дискарь а не двухсотку

Опять не про те машины говорим

 

не уверен что легковые повадки это синоним "хорошо". да что такое "легковые повадки?" радиус разворота у лендровера 10.40 у туарега 10.58. количество оборотов руля - одинаковое. усилие на руле у лендровера даже больше. легковые повадки у туарега звучит так же "прекрасно" как "капитанская посадка" у Диско. в реальности, как сказали выше - надо просто посидеть и поездить в обеих достойных машинах, потому как очевидных минусов у обеих машин нет, очевидных плюсов у туарега нет, очевидные плюсы Дискавери - не всем плюсы.

зы да, у диско есть один минус - тупая задняя дверь без кнопки (и никак не сделать) и с нижней идиотской створкой. я бы доплатил за дверь как в туареге и с кнопочкой, но нельзя.

 

Так в 200 еще чуднее

 

Армен, я так понял, у вас именно Дискавери А жена у Вас водит авто?

Кирилл, двухсотку (как впрочем и Диско) женщинам покупают мужья, чтобы самому можно было отжать эту машину на рыбалку Если спросить женщину, какую она из 2 машин хочет, я предполагаю, перевес будет на стороне белого туарега

 

У меня жена ездит на Диско и другой машины не хочет (если только новую, рестайл Диско). Были Кайен, Х5

 

нет, не так, толика старого доброго пафоса еще никому не мешала - у моей жены лучший в мире женский автомобиль - Диско )) да, она водит его 9 месяцев в году по маршруту школа-дом-школа.

спросил лежащую рядом жену про "белый туарег". дословно: белый цвет вообще не нраивтся для авто, а туарег - помню, тестили, когда выбирали, хорошая машина, но с Дискавери не сравнить. и вообще фольксваген звучит противно. (с) )))