Динамика X5 (E70) 4.8

выкладывай

 

С утра скину.Пишу с мобилы,щас нет возможности.

 

Поверь мне спортбайк обогнать невозможно.

 

Это ж какой порш обгоняет спорт байк?

 

у меня нет 4.8 , но факт, что е70 х5М вздрючит любого кайена

 

эт ты у дениса спроси

 

У какого еще дениса. У нас на байк ветке такого нет

 

+1

 

тут не соглашусь немного, у меня зимой (при новых свечах) на морозах на 92 (лукойл) при активном разгоне едет так, как будто на шести цилиндрах и расход космический, на аи95 таких проблем нету и расход уменьшается на порядок, ну а на 98 шпуляет так что асфальт шубой встает... вот такая вот у меня история

 

911 turbo s

 

У Кая тоже есть аналог с турбо 4.8 тоже характеристика 4.7 до сотни. Я не видел ни одного теста где сравнивают эти две машины. Я когда говорю о порше, имею ввиду 911.

 

Я корпуса не мерил, не интресно было, а потом когда сначала сливаешь и это видно, дальше топить и ждать чуда не резон. Финик свои заявленные 6,5 до 100 едет - мы мерели, скажу более того, вынесли мы у него каты, поставили обманки, пламягасители и Фильтра нулевого сопративления, и показатель примерно в 5,6 секунды до 100. Я позавчера на нем катал, скажу чесно - мне понравилось, до этого он был туповат на низах.

 

Ага, крутой у них Х5- жрет масло как дембель, 500мл на 1000 км! Убитый тестовый авто! Когда у меня на 4,8 после 107 тыс. км пробега стал требовать 1000мл на 10 000км- я забил тревогу! Мало того- у них Х перетяжелён на 120кг, а Порш на 220 кг! И они берутся выкладывать свои данные в печать. Кстати с таким Поршом три дня назад гонялся по ночной Москве- легко уходил от него на прямиках! Правда после доводки мотора.

 

Манагеры по продажам Порше признают, что Х5М быстрее... На ветке неоднократно обсуждалось.

 

И чё он сделает Сузуки Хаябусу, спортбайк~2 cек/100 или чоппер BossHoss- менее 2 сек/100? Удачи!

 

Если бы 4.8 скучно ехал - зачем же тогда он вообще нужен бы был. Можно было бы брать какой-нибудь Крузак и ездить

 

Вменяемым людям вряд ли потребуется обгонять спортбайк.

У меня 4.8, но мне гонять на хрен не надо.

У меня двигатель для динамичной, быстрой и комфортной езды. Когда в Финку едешь чтобы со скорости 100 быстро набрать 160-170 и обогнать все эти фуры, и поехать потом не спеша в своем режиме 149 км/ч

Мне ни для каких целей никогда не требовалось обогнать спорт-байк или M-серию... Я не вижу никакого смысла...

 

Видео ниже.......

 

мде.. глубоко ошибаетесь..
мне вот, нафиг не нужна х5м, зимой все равно не погоняешь, а дергаться в пробке из за большого количества кобыл, тоже не айс
да, если денег уже девать некуда, то можно и х5м, а так и 4.8 хватает или 5.0..

 

Автор этой темы уже наверное сформировал свое мнение по вопросу который задавал. Все остальное лирика, кто сильнее слон или кит

 

7 секунд до сотни.

 

Если правильно разглядел на видео разгон до 100 км\ч составил порядка 9 -10 секунд.
Смотрел по старту стрелки тахометра которая сразу уходит на 1600 оборотов.

 

Трогался с двух педалей с 1700 оборотов.если выжать тормоз и газ в пол,то обороты выше не поднимаются пока машина неподвижна.0-100 7сек,0-200 28сек

 

коробка как себя чувствует?

 

Порядок полный.Только редуктор задний сменил.

 

Ну что же - "померил" с помощью видеоредактора покадровым просмотром.

0-100 ~ 7,7 засекал время при достижении 64 миль (102,4 км/ч) по спидометру, что бы учесть погрешность спидометра (обычно 2-3 %). Разгон прекратился через ~ 31 сек после старта, берусь утверждать , что реально 200км/ч авто не достиг , тк разгон прекратился на 125 м/ч (200км/ч) по спидометру, что реально соответствует 194-195 в лучшем случае.

 

не должен. Ну всмысле если он исправен...

 

как понять погрешность спидометра? то есть немцы настолько отморозки чно не могут сделать точный сидометр? п.с у меня три литра так же едут, правда до 200 чуть медленей

 

Он на любом бензине едет одинаково хорошо. Вот так правильней сказать