F20 Дергается при разгоне f20 116i n13 136лс

Доходит и до ремонта блока управления дрыгателем, не только прошивка. не всех точнее спасает. Частая проблема на F30 c N13

 

колись что сделал надо закрыть тему

 

Меняли вакуумный усилитель или вакуумный насос. Проблема решилась?

 

Господа, столько лет прошло, кто нибудь в теме как решается вопрос с дерганием при разгоне? К слову.. новая клапанная крышка, новые свечи, новые катушки, новые ваносы, патрубки… может все таки кто то докопался до истины?

 

Такую же проблему решил на днях. Было: на прогретый движок идёшь на обгон с 40-60 км/час, нажимаешь газ и потом дожимаешь ещё чуть и начинаются толчки вперёд - чуть на обочину не улетаешь!
Стало: ВСЁ нормально после замены электроклапанов в гидроблоке АКПП. Авто 2013г Ф20 136 сил.

 

АКПП как переключается? с пнями?

 

При обычной езде АКПП переключалась нормально. Это пестня появлялась только при настойчивом обгоне со средней скорости. Мастера сказали про проблему в отдельных клапанах гидроблока, но меняется, как правило, весь комплект. Адаптировали её потом и стало мне счастье.

 

это GM-ые поделки у вас коробки?

 

Не понял про поделки

 

коробка какая стоит ГМ?

 

8 ступеней Z коробка

 

Была проблема подергивание при движении и интенсивном ускорении,бывали моменты авто неожиданно глох на холостых оборотах на светофоре в режиме “D”,временами выскакивала «ошибка привода» если ехать интенсивно в спорт режиме,при диагностике «системная ошибка по детонации» , заменил свечи, катушки, датчик детонации не помогло, думал уже проблема в АКПП, в итоге заменил датчик коленвала и проблема ушла , ошибок по датчику коленвала не было от слова совсем.
BMW F21 двигатель N13