Дефорсирование двигателя!?

Дефорсирование, дефлорирование, дефикация... Что-то попахивает кроиловом. Не по-гусарски, господа, купить серьезного коня и ездить на нем поджав хвост.
Жду появления на дорогах X6 и прочих Кайенов с 99 л.с.
p.s. Я не Единовброс, камнями прошу не бить. Просто никогда не понимал людей, покупащих мощные машины и не понимающих потом, как их содержать, имхо.

 

Вообще основная цена содержания мощного авто , а уж тем более бмв, это точно не налог,, вопрос скорее в том что не хочу платить, а не могу.

 

Что за бред, налог приходит из налоговой по месту жительства владельца, а не из ГИБДД по месту регистрации ТС, читай закон внимательней!

 

Данные в налоговую ГИБДД подает, если хочешь в ПТС изменить идешь на таможню со справкой из ГИБДД.
Не один дилер не занимается такой херней...

 

ГИБДД вносит изменения в ПТС, на основании заключения НАМИ и других необходимых документов, ГИБДД отправляет данные в налоговую, если они этого не сделают, можно самому обратиться с заявлением, и они обязаны связаться с ГИБДД и пересчитать налог.

 

Только есть один нюанс с занижением мощности, если коробка автомат.
АКПП настраивается под конкретный двигатель. Если реальная мощность будет существенно меньше, то АКПП будет работать не правильно. Что чревато ее преждевременным выходом из строя.

 

Сам придумал?

 

Нет. Жизненный опыт помог))
А что, есть возражения или так, чисто поговорить

 

Технически сможешь объяснить, как коробку настраивают на мощность? И что именно выйдет из строя?

 

Может я не совсем корректно выразился, да
Заменим слово настроена, на слово рассчитана. Имеется в виду заводская настройка коробки.
Так нормально?

 

Что такое заводская настройка? Что именно настроенно и как?

 

АКПП рассчитана на на определенную мощность двигателя. На обороты и момент.
Или это вызывает у вас сомнения?

 

У коробки есть максимальный предел, который она может выдержать. Да.
Что с ней будет при уменьшении мощности? Очень интересно
К примеру: из 245лс сделать 184?

 

А некоторые берут и ездят не газ в пол, а там вообще меньше 50 л/с бывает.

 

Вы хорошо знакомы с устройством и принципом работы гидромеханической коробки? Предположу что нет, иначе бы не задавали этот вопрос.
Не хотелось бы углубляться. Все есть на просторах интернета.
Если в двух словах: Вы наверняка когда нибудь да видели графики мощности и крутящего момента. Они для каждого двигателя свои. Так вот, если при оборотах N, крутящий момент значительно не соответствует расчетному, причем не обязательно только в большую сторону, это приводит к ускоренному износу фрикционов и лент.
Проще говоря, если двигатель не тянет, не важно по какой причине, это со временем приводит к ускоренному износу АКПП.

Если не согласны с этим, то спросите у человека профессионально занимающегося ремонтом АКПП, мнению которого вы доверяете.

 

Прекрасно знаю и принцип и устройство, поэтому и спрашиваю откуда этот бред ?
Для тех кто в танке, намекаю еще раз: акпп одинаковая на 20i и 28i

 

И что нам это дает?
Кроме понимания того, что конструктив этой коробки заточен под момент двигателя 20и, но может переварить момент и 28и, больше ничего.
Я не об этом говорил
Вы приводите в пример частные случаи, а я говорю про вообще

 

Что за дичь? Кто это внушил? Хоть одну ссылку плз. «Одна бабка сказала» не считается.

 

полнейшая чушь Ты приндцип работы не представляешь от слова вообще . Все современные коробки -адаптивные и прижимают фрикционы в зависимости от их износа - тоесть пакеты саморегулируются в зависимости от нагрузки . На коробках ZF эти адаптации и время наполнения можно посмотреть . Такчто при уменьшении мощности срок службы продлится
По теме давно давно один перец занизил мощность на мазде 3МПС через НАМИ - сделал там справку что турбу демонтировал и с 260 превратил двиг в 163 кобыльный безтурбовый вариант этого двигателя для пиндостана . Так менять мосчу в ПТС даже со справкой в ГИБДД не хотели - делал в результате гдето по знакомству ... Но потом вроде эту лавку прикрыли .

 

Что то даже не знаю, как прокомментировать эту глубокую мысль
Наверно, конструктив все же расчитан на момент 28i, даже больше и спокойно переваривает момент 20. В индексе АКП зашифрован максимально допустимый момент. В данном случае GA8HP45Z - 45 означает 450ньютов.
И это не частные случаи
Вот тебе другой пример

https://bmwcats.com/$24008615288/usage/F15/

 

Отлично. Я собственно и не собираюсь скрывать того, что я об этом не знал.
Я не торгую запчастями и не занимаюсь ремонтом.

 

Я тоже не торгую и не ремонтирую. Просто кругозор пошире у меня.

 

Несомненно.

Просто интересно, если человек не перекуп, не ремонтник или торговец запчастями, то в какой ситуации он может узнать модель коробки, индекс коробки и далее его расшифровку
С учетом того, что эти коробки не славятся своей ломучестью
Чиповаться хотелось?

Вот у меня на кухне стоит холодильник. Как то ни разу не приходило в голову озадачиться, кто производитель компрессоров, какой у них индекс и как он расшифровывается. Но правда у меня и кругозор поуже

 

Ну так расширяй его

http://holodforum.ru/forumdisplay.php?f=61

 

Спс. Холодильник пока не нужен. Есть уже.

 

Изучая сообщения на бмв-клабе такая информация узнается попутно без всякого желания. На форуме холодильников сидишь, после покупки своего?)

 

тем и ценны интернетресурсы - информацией . Не секрет что сейчас многие сервисмены ищут решение проблем клиентов на профильных форумах

 

Это не плохо - можно увидеть решение не типовых задач из опыта людей.

 

Если читать на конфе вообще все подряд, то есть заниматься только этим, возможно. А таак все зависит от интересов и запросов конкретного пользователя.

 

Ну если выбирать автомобиль по принципу "этот вот черненький и бмв, а черненький мой любимый цвет", то согласен с Вами - откуда знать какая там акпп, какой там мотор и тип привода.