Давление в шинах

2,2 по-кругу .... будешь грузить "попу" подкачай до 2,4

 

спасибо...понял..как мне и сказал Бедбой в свое время...
просто лишний раз решил уточнить)
Бедбой, прости, что засомневался!))

 

2 ноль во всех шинах. Езжу без груза и всегда один.
Я не прав?

 

2,2 это типо мид между 2,0 и 2,4 для сравнения середина между 18" и 20" -это 19" всё от "ощущений" мне 2,2 как накачали на сервисе(профильном по БМВ) так и ездил 2 года, и резину не жрало и рулилось положительно.... надуй 2,2 попробуй....

 

у меня индикатор показал, что снизилось давление в одной из шин..
посмотрел, действительно, заднее правое конкретно сдуто...
завтра поеду куда-нить ремонтироваться..
если кто знает хороший и более или менее бюджетный вариант (предпочтительно ЦАО), дайте знать)

 

шиномонтаж тоже небюджетным бывает

 

Я тоже считаю, что он не стоит этих денег

 

не понял)
что, чего не стоит?
в смысле не стоит гоняться за бюджетным?

 

стоит гоняться за качественным монтажом, т.к. колеса - это одна из главнейших деталей авто, отвечающих за безопасность

 

Извини . 7500 рэ стоит переобувка у дочки. Дешево?

 

а..то есть дорого, значит качественно?
я, вот, врач...к.м.н...прошел стажировку с США..читаю импортную литературу..
я работаю в госучреждении, где получаю зарплату
но есть и частная клиника, где по договорной основе я могу проводить травматологические операции (цену определяю я)
так вот..
ту операцию, которую сделаю я в этой частной клинике и я могу оценить в 30 000 рублей, в ЦИТО (центральный институт травматологии и ортопедии) тот же к.м.н. сделает за 150 000 рублей.
и что... в ЦИТО значит лучше? там ведь дорого... имя к тому же ! (ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ИНСТИТУТ ТРАВМАТОЛОГИИ И ОРТОПЕДИИ же!)

 

я, например, подобрал мастера себе:
1. Не каждый делает 20 радиус.
2. Мой мастер использует самые современные материалы для ремонта.
3. Он всегда аккуратный (помоет, запакует, погрузит.....)
4. Не самый дешевый, но приемлемый.
5. И вообще он фанатеет на тему колес.
6. Связь с ним напрямую по сотовому.
7. И если вдруг у мя будет проблема, то он сам приедет и устранит ее.

Желаю всем найти такого мастера

 

слушай, я надеюсь, что мне не потребуется мастер по колесам)
за всю практику своего вождения это второй раз, когда мне требуется отремонтировать диск или резину)

 

я то же не часто езжу к нему по поводу ремонта, но регулярно и перед каждой дальней поездкой заезжаю к нему и делаю у него визуальную диагностику шин, дисков и проверку давления (кстати манометр он поверяет каждый месяц )

 

свой манометр проверяет?

 

надеюсь в Москве саморез винуть из шины 1000 р не стоит

 

я уже три года не могу заставить себя зайти к стоматологу на профосмотр (хотя, полагается раз в полгода), так что до икса вряд ли речь дойдет)

 

да свой

у меня его нету

 

это ты зря и про стоматолога и про Х-а

 

мимо проходил .......
ну прям за живое задело.........
от души

 

зря и то, и другое, не спорю...
но у каждого свои недуги, дурные привычки и другое.

хммм..зато я не курю)

 

ирония или что?)

 

я то же не курю

 

в остальном я такой же, как и все.. не лучше) так что добавить мне нечего)
молодец, что не куришь..
редкость в наши дни (если рассматривать Россию)

 

с эталлоным манометром который в Париже ?

 

даааа, Россия заняла 1-е место по числу курящих

 

сцуки (парни, ничего личного!!) отравляют жизнь не только себе, но и тем, кто не курит...

 

кстати, не смешно, однажды пришлось подкачать в др. месте, чувствую козлит машина, заехал к своему, а мне перекачали на 0,7 атм. Вот те и манометры в Париже

 

Плохой у тебя врач, раз не объяснил что нет явной связи между курением и раком легких.

 

ты прав