Давление в шинах. Сколько качаем?

Накачайте до трёх, покатайтесь, потом обратно до 22-24 - будет мягко.
Кстати повышенный износ середины при перекачке не самое страшное, на голом льду опыты ставил, при 2.5 на f10 245/45/18 при торможении следы на льду оставляли только центральные шипы, делайте выводы, совет про мел очень актуален.

 

Вопрос: диск 8.5j перед с заводской шиной 245/35 р19 и задний 9.5j с заводской шиной 275/30 р19 при минимальной загружке на шильдике давление указано 2.5-3.0. Если на такие же диски ставлю перед 255/35 р19 и зад 285/30 р19, может надо больше качать чем по шильдику, так как шина шире заводского размера, и когда устанавливается на диск, излишняя Ширина становится горбом по центру? И при накачке не 2.5-3.0 а к примеру 2.7-3.2 "разопрет" всю шину и не будет износа по центру?
Потому что даже передние шины подъело немного центр. Давление было 2.5 после поездок
Хочу доездить этот сезон и на следующий купить оригинальный размер шин. Но блин боюсь качать как по шильдику, чтобы не сожрало центра..
Подвеску проверял, развал тоже, все окей

 

Золотую середину поймать трудно, либо сожрет центр либо грыжи и гнутые диски.

 

боишься - качай на 1-2 десятых меньше от шильдика на трех пассажиров (средней загрузки) думаю хуже не будет

 

С маленьким давление скушала внутреннюю сторону шин задних (совсем чуть чуть, но переход резкий). Поэтому маленькое не есть хорошо
Задул на холодную, 2.5-3.0. Там и колейность свелась к нулю почти. После поездки проверял давление сегодня было 3.0-3.5 при температуре +26. Качал при +19

 

не кисло давление то растет с температурой

 

И вот поэтому и были размышления. Может давление надо качать после поездок а не на холодную. За 15 минут давление выросло на 0.5 бара

 

Всем привет. Сколько качать 225/50 р17?
На табличке при минимальной загрузке 2.5-3.0
Это мне кажется бред такое давление качать. Поделитесь, сколько качать на 535д рест )

 

На табличке бреда не пишут. На табличке - официальные сведения, за которые производитель отвечает если не головой, то деньгами.
Скорее всего, это вы неправильно интерперетируете прочитанное. По всей видимости я понял, в чём вы ошибаетесь. Но описывать придётся долго. А мне лень.
Поэтому, если хотите быстро и аргументированнно - прикрепите фотографию таблички.
Я вам объясню, в чём ваша ошибка.

 

Вот она

 

У меня, прошлой зимой, было если не ошибаюсь 2.3-2.5. В итоге, на задних колёсах износ по центру
Летом, ездил по трассе, была загружена полностью машина (в багажнике не было места, 4 человека в салоне и свободные места в салоне тоже были забиты. Было давление 2.6-3.1, на неровностях машина прыгала как шарик. Спустил до 2.5-2.9, стало всё окей
Летние шины р19, делал 2.5-2.9, съело от перекачки что передние, что задние шины!

 

Ну, не смотря на то, что качество фото - говённое (размеров шин не видно), однако - видно вот что:

1. Цвет кузова вашего автомобиля - "монако блю";
2. Как я и думал, вы вот в чём ошибаетесь: без нагрузки для того размера шин, который указан в левом верхнем углу шильдика ПЕРЕДНИЕ шины рекомендуют качать до 2,5, а задние - 3,0.
С нагрузкой - 2,5 передние, 3,5 - задние.

Для типоразмера шин, который в шильдике ниже ... - надеюсь, сами прочитаете.

Вот и всё.

Если у вас при этом ненормативный износ шин - ищите проблему в подвеске или в самих шинах. Которые элементарно могут быть старше 5 лет, а значит, будут снашиваться, как им Бог на душу положит.

И ещё. У вас самый обычный гражданский автомобиль, которому сугубо по хрену ваши изыски в давлении. Меньше обращайте внимание на то, что озвучивают в франшизах типа "Такси"

 

1. Цвет кузова - Карбон шварц.
В верхнем левой углу указано для для зимней шины 225.50 р17.
И если вы заметили, что я качал что летние шины р19 где указано 2.5-3.0, я качал 2.5-2.9. Шины стёрлись по центру от перекачки, что передние что задние! Шины Континеталь 15 года выпуска. По подвеске не единого нарекания.
Зимние, я качал прошлой зимой 2.3-2.5. И Задниё стёрлись тоже по центру.
И если я частично загружаю авто, то я должен делать 2.5-3.0 давление. А если полностью авто загружаю, то тогда 3.0-3.5, судя по табличке. А не как вы говорите 2.5-3.5. Для чего тогда указано ниже 3.0-3.5?

 

"Карбон шварц" равно "монако блю". Это - мой самый любимый цвет у БМВ. Примерно с 2006 года, когда он назывался именно "монако блю".
Про то, как вы качаете, я, если честно, практически ничего не понял.

 

Перефотографировал
Сейчас напишу, чтобы было понятно. Момент

 

Начну с летних шин:
у меня стоят р19 Континенталь 15 года выпуска. Размер у меня 255/35 перед и 285/30 зад. Указано для размера 245.35 и 275.30 R19 для частичной нагрузки давление 2.5-3.0. Я накачал 2.5-2.9, так как сзади редко кто ездит (не на холодную качал, а после поездки). В итоге, при давлении 2.5-2.9 у меня износ шин по центру на передней и задней оси. Подвеску проверял на нескольких сто, нареканий нету, всё супер сказали.
Далее, зимние шины:
225.50 р17, для частичной загрудки надо 2.5-3.0. Прошлой зимой, я качал 2.3-2.5, и в итоге, на задней оси, стёрлись шины по центру (перекачка). Ездил летом на этих шинах, была загружена машина полностью, 4 человека +весь багажник и в салоне вещи были. Было давление 2.6-3.1. Машина прыгала на неровностях. Спустил до 2.5-2.9, стало всё нормально. Неравномерного износа за 1200 км не обнаружено
ЧТо качается полной загруки, то качать нужно то что указано ниже для нужного размера. Для размера 225.50 р17 при полной загрузке надо качать 3.0-3.5, а не 2.5-3.5
Для р19, мне надо качать при полной загрузке 2.9-3.4

 

у меня авто 2009 года, и называется он в вин коде карбон шварц

 

У меня был прошлый автомобиль е61 535д дорест. Стояли тоже р19 диски, которые я забрал и поставил на е60 рест.
Задние шины у меня постоянно стирались по центру, даже когда давление делал 2.2 !

 

"Карбон шварц" = "монако блю"

Не нашёл типоразмера используемых вами шин в вашем же шильдике.

 

Самый первый размер на табличке 225/50 р17, которая у меня зимняя.
Летней нету того размера что стоит, но разница 255/35 и 285/30 от 245/35 и 275/30 не критическая. Она не на что не влияет

 

Либо это ответ, на то что я делал и качал все правильно, а шины стёрлись и не знаете почему так...?

 

Давайте ещё рассмотрим следующий момент. В табличке рекомендация давления шин на холодную. Предположим, мы накачали на холодную при загрузке максимальной, давление на 225/50 р17 - 3.5 бара. А вы видели хоть раз шину в таком размере, где было указано максимальное допустимое давление в 3.5? Я только в р19 видел максимальное давление 3.5 бара. А мы ещё не взяли в учёт то, что при движении воздух нагревается и расширяется. Летом, при 3.5 на холодную, мы получим все 4 бара после поездок. Вам не кажется, что давление указанное на табличке для р17 является полным бредом?

 

В книжке по эксплуатации посмотрите, там написано, как проверяется давление.

 

Сегодня переобулся на зиму, установил в машине зимние шины, размер 245-45-18, и машина выдала что рекомендованное давление 2.5 бар.

 

проверяется давление минимум через 3 часа после простоя.
А толку, если при давлении, меньше чем на табличке, и сожрало летние шины что спереди, что сзади от перекачки. А зимние, заднюю ось от перекачки?

 

Сам факт, что р17 шины качать 3.0!

 

На 17 радиус давление летом перед 2,3 зад 2,5. Зима перед 2 зад 2,3. У обоих комплектов износ абсолютно равномерный. Езжу 99% один. Пробег 57 тысяч

 

А что у вас на табличке указано для вашего размера шин?

 

Нет. Мне просто стало скучно отвечать в десятый раз на одинаковые вопросы.

 

225/50 r17. Качал меньше чем на шильдике. Резина зимняя 14 года. По итогу, задние шины стёрлись от перекачки. Резких стартов и торможений не было. Скорость выше 140 так же не было.
С подвеской все отлично, развал тоже. Диски ровные, все отбалансировано.
Даже на шинах написано максимальное давление 2.7. Куда уже до таблички 3.0..
Все условия соблюдены, результат- износ шин по центру. Поэтому Вы и устали объяснять. Потому что рекомендации на табличке - для р17 радиуса не верны