E70 Давайте решим все проблемы с ходовой

у меня тоже что то начало постукивать, я тут начитался, поехал в сервис,грю им со знанием дела, парни смотрите, точно стаб гремит, они глянули и грят, у тя пружина правая сломана((( и еще грят, это тоже болезнь е70, особенно 4,8 (хотя у меня 3,0). а пружины, сцуко, хоть и меняются только парами, но, все равно, дешевле стаба вышло )))
а стаб, грят, у тя обычный без адаптива, так что не парься.

ПС - машин е70, 07 года, пробег 40тыкм....стук пропал.

 

Это как ездить надо, чтобы пружины грохнуть?

 

обидно

у тебя кстати нет проблем с ним?

 

тоже все гремит,подвеска адаптив,ставлю на спорт,намного меньше стучит все...вообщем на недели на подъемник поеду,там посмотрим доложу))))

 

мне тоже отдельно меняли сайлент-блоки передних рычагов (оригинал 1500р/шт).
сами рычаги необязательно менять, если они не совсем убитые..
мне приговорили только левый (Lemforder 3500р)..

еще менял задние рычаги. тут уж только в сборе - дорого. поставил неоригинал (SWAG по 1800р./шт)

+стойки стабилизатора передние (Lemf 900р/шт)

Амортизаторы проверял на стенде - разница 2-3% (71-74%) - сказали ОК

После всех замен стало тихо, но в целом ощущение, что подвеска жесткая.

(Диски 17-е - не выпендриваюсь)

 

диски на на 20 не выпендриваюсь

 

есть конечно, что я рыжий штоле?

 

где купить по норм цене стабилизатор волшебный )))
и сколько он вообще стоит ?
мож кто знает )

 

Цена от 36 до 55000 в зависимости от дней ожидания. Б/у искать практически бесполезно...

 

ну фиг знает - это предыдущий хозяин.
но, повторюсь, в сервисе сказали, что это частый трабл на е70 - двигатели тяжелые, дороги плохие (((

 

понял спасибо
не дешевая штукенция

 

40 тыс. Купил на прошлой неделе...

 

2007 год, дизель, адаптив. Нихрена не гремит. После покупки похлюпывал задний амортизатор, при этом работал нормально. Поменял на новый (24 тыс.) Езжу на 20х и 21дисках. ML - не вариант, был перед иксом.

 

на прошлой неделе купил стаб б/у, прошел всего 70 км., реально как новый. цена 25 тыров. искал 1 день, притом что сам не из Москвы. остался телефон разборки, у них вроде был еще один с пробегом 140 км. если че стучите в личку - дам контакт.

П.С. поставил у дилера, при этом заменив жидкость ГУРа, доволен как слон...

 

70 км = 70000 км, верно? Не дешево, если учитывать, что новый стоит 36, а если подождать, то 33.

 

70 км - это 70 км, а 70 000 км - это 70 000 км, по моему разница есть... 33000 рублей если подождать? что-то я нигде такого сладкого ценника на новый стаб не видел...

 

34500 предложили без доставки

 

70км прошел? и по какой же причине его с таким пробегом сняли с машины?
Вообще мне кажется крайней наивно верить таким заявлениям представителей авторазборок

 

я потому и переспрашивал по пробегу...

 

Предложите кто нибудь активный стаб? новый или БУ

 

Поменял активный стаб - брякать стало меньше но все равно невыносимо. Поменял опоры стоек с бубликами тоже толку ноль((( еще выяснилось что болтался бачек с омывающей жидкостью - нго закрепили стало меньше НО все равно стук есть. На всех диагностиках говорят что все в порядке и с рейкой и с рычагами и с подшипниками и вообще нечему больше брякать, но бряканье есть.
Подскажите а с активным рулем траблов не было ни у кого? с рейкой? (вроде всегда болячкой это место было у бмв)
Достало...((( из какого говна собирают эти машины...

 

на 50ткм поменял активн стаб
65ткм передн сайлентблоки
70ткм передн "косточки"

 

70ткм передн "косточки"

Что такое косточки?

 

Вот я тоже пожалуюсь. Е70 дизель 96т пробег. Подвеска без адаптива. При скорости от 70 до 100 примерно, особоенно при плохом покрытии, особенно при движении накатом, особенно с горки и особенно при правом повороте где то впереди в подвеске вроде слева слышен цикличный звук похожий на задевание. В 2-ух сервисах специально был, все проверили снимали все защиты дергали и так далее. Все в идеале. У ОД не был пока. Буду признателен если кто-нить подскажет куда лезть))))0

 

Поменяй стойки стаба!!!

 

похожи на эти

 

Мляя)) Это называется стойки стабилизатора в простонародие "яйца"

 

на "восьмёру" - "яйца"

стойки стабилизатора и так и так называют, в зависимости от внешнего вида

 

а кроме стаба, косточек и сайлентблоков есть какой нить еще секрет стука?

 

а как они выглядят?