Давайте подумаем, что можно сделать с поддоном двигателя - сорвана резьба на сливном отверстии.

наверное через этот канал подаётся масло для смазки резьбы на пробке сливного отверстия картера двс. мож он забился и поэтому у ТС резьбу и сорвало?

 

ну да... там отдельный масляный насосик стоит. маханькой такой....

 

А, ну да, без смазки пошла электрохимическая коррозия, поэтому пробка выкрутилась с резьбой поддона. Точняк
Пойду у себя сниму поддон, и просверлю (сделаю дооснащение поддона) канал для смазки резьбы пробки, а то мало ли чего, хочется ездить на машине, максимально надёжной!
Вдруг ситуация, надо СРОЧНО смазать петли дверей, так под машину пролез, пробку открутил, пару капель слил, пробку закрутил, петли смазал. А ежели с резьбой выкрутится? Не-не-не, пошёл снимать/сверлить!!

 

эт уже не дооснащение. эт тюних голимый)))

 

резьба в поддоне имеет сквозную продольную канавку для того, чтобы масло вытекало, если резьба будет сплошная, то масло выльется не полностью, останется в поддоне по высоте той самой резьбы.
По проблеме.. сорвали мне пробку как-то, резьба была 12, шаг 1,5. тоже думал, что делать, купил мечик на 14, шаг 1,5. нарезал резьбу, купил пробку от мерседеса (в мерседесовском ларьке) как раз 14х1,5, стоит 50р. затем, чтобы шляпка пробки плотно прилегала к поверхности поддона пришлось прикупить еще бурчик(фото), вставил его в шуруповерт и немного срезал поверхность прилегания, закрутил пробку с алюминиевой шайбой на место и все, проблема решена.

 

подниму тему, есть у кого знакомый сервис, где новую резьбу могут нарезать?